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潜在的なオペレーターは、リリト公園を強制的に訪問します

アリゾナ州ツーソン(13ニュース) - リリトパークでレースを復活させたい人には、3月31日月曜日にそこにいなければなりませんでした。ピマ郡が施設を所有しており、郡の提案プロセスの要求には、利害関係者が何を引き受けるかを調べる必要があります。競馬は来年ツーソンのリリト競馬場に戻ることができますレーシングは通常、1月1日から4月5日までリリトパークで開催されます。郡の目標は、来年のためにそれを取り戻すことです。リリトパークのトラックは2年間静かでした。 元トラック校長ヴィック・オリバーは、お祝いのレースデイの雰囲気を覚えていると言いましたが、栄光の日を取り戻すために新しいベンダーを獲得することには挑戦があると言いました。「お金をかけたい人を迎え、今すぐ興味を持っている男がいます」とオリバーは言いました。「これは降りてきて、トラックが終了するまで数年後に少しレースを走るのに最適な小さな場所になると思いました」と、マラナで馬のトラックを作る間、公園を数年走らせるために公園を訪れたマイク・ヘイガンは言いました。3月31日にハーガンが公園を訪れたことは、潜在的な入札者が誰も目隠しと契約を結ばないようにするために立っていた郡の要件でした。「だから新しいベンダーがここに来るだろうし、私たちが彼らに期待しているのは、彼らが競馬のための事業のために特別に行われるすべての運用とメンテナンスをもたらすだろう。郡は最終的には地主であり、敷地と財産を担当している」ペレイラは、郡がトラックの内側と外側のレールを交換し、馬が薬物検査を受けた場所で検査小屋を更新し、馬が軌道上で緩んだら警告システムを設置すると述べた。これらすべての機能は、馬とライダーをトラックアクティビティによって燃料を供給された資金から約500,000ドルで安全に保つように設計されています。郡は、クラブハウスやその他の地域への延期されたメンテナンスの190万ドルを維持していますが、郡は将来の選択肢を検討するために作業の実行を抑えています。「だから、この古い施設に200万ドルを投資する前に、私たちはちょうど見て、納税者のお金で最も司法のための行動と最も司法であることを見ています」とペレイラは言いました。「私は、私に関係する今日の料金について多くのことを見つけました。オペレーターがここに来て動作するのに約300万ドルかかるように見えます。そして、それはここでレースできる短い時間です。郡がビジネスの入札を検討しているため、交渉は可能性であり、オリバーは馬がリリトに戻っているかどうかを確認するのを待ちます。「そして、競馬は他のあらゆる場所の道端を通り抜けています。そして、アリゾナは最後のフロンティアになると思います。この場所がそれを作らなければ、新しい場所を見つける必要があります」とオリバーは言いました。申請期限は4月21日です。必ず13 News YouTubeチャンネルを購読してください。 www.youtube.com/@13newskold #潜在的なオペレーターはリリト公園を強制的に訪問します

潜在的なオペレーターは、リリト公園を強制的に訪問します

アリゾナ州ツーソン(13ニュース) – リリトパークでレースを復活させたい人には、3月31日月曜日にそこにいなければなりませんでした。

ピマ郡が施設を所有しており、郡の提案プロセスの要求には、利害関係者が何を引き受けるかを調べる必要があります。

競馬は来年ツーソンのリリト競馬場に戻ることができます

レーシングは通常、1月1日から4月5日までリリトパークで開催されます。郡の目標は、来年のためにそれを取り戻すことです。

リリトパークのトラックは2年間静かでした。 元トラック校長ヴィック・オリバーは、お祝いのレースデイの雰囲気を覚えていると言いましたが、栄光の日を取り戻すために新しいベンダーを獲得することには挑戦があると言いました。

「お金をかけたい人を迎え、今すぐ興味を持っている男がいます」とオリバーは言いました。

「これは降りてきて、トラックが終了するまで数年後に少しレースを走るのに最適な小さな場所になると思いました」と、マラナで馬のトラックを作る間、公園を数年走らせるために公園を訪れたマイク・ヘイガンは言いました。

3月31日にハーガンが公園を訪れたことは、潜在的な入札者が誰も目隠しと契約を結ばないようにするために立っていた郡の要件でした。

「だから新しいベンダーがここに来るだろうし、私たちが彼らに期待しているのは、彼らが競馬のための事業のために特別に行われるすべての運用とメンテナンスをもたらすだろう。郡は最終的には地主であり、敷地と財産を担当している」

ペレイラは、郡がトラックの内側と外側のレールを交換し、馬が薬物検査を受けた場所で検査小屋を更新し、馬が軌道上で緩んだら警告システムを設置すると述べた。

これらすべての機能は、馬とライダーをトラックアクティビティによって燃料を供給された資金から約500,000ドルで安全に保つように設計されています。郡は、クラブハウスやその他の地域への延期されたメンテナンスの190万ドルを維持していますが、郡は将来の選択肢を検討するために作業の実行を抑えています。

「だから、この古い施設に200万ドルを投資する前に、私たちはちょうど見て、納税者のお金で最も司法のための行動と最も司法であることを見ています」とペレイラは言いました。

「私は、私に関係する今日の料金について多くのことを見つけました。オペレーターがここに来て動作するのに約300万ドルかかるように見えます。そして、それはここでレースできる短い時間です。

郡がビジネスの入札を検討しているため、交渉は可能性であり、オリバーは馬がリリトに戻っているかどうかを確認するのを待ちます。

「そして、競馬は他のあらゆる場所の道端を通り抜けています。そして、アリゾナは最後のフロンティアになると思います。この場所がそれを作らなければ、新しい場所を見つける必要があります」とオリバーは言いました。

申請期限は4月21日です。

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#潜在的なオペレーターはリリト公園を強制的に訪問します

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。