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ヴァンデ・グローブ:12月16日月曜日夕方のランキング…リチョムがダリンに近づく、ウィーレスは放棄

1734392907 2週間にわたってヴァンデ・グローブ紙のトップに立って、 チャーリー・ダリンはリードが縮まっていると感じています。 12月16日月曜日の午後7時にチェックインした時点で、マチフ・サンテ・プレヴォヤンスの船長はヨアン・リショムよりわずか10.81海里先にいた。パプレック・アルケア、彼のボートは高速で航行しており、今後数時間以内にレースで先頭に立つ可能性があります。「とても順調に進んでいるし、レースのシナリオは明らかに私を満足させている。インド洋でトーマス(ルヤント)に出会って以来、私はネズミ穴に潜り込んでいる。船上での気分は良く、天候に合わせて航行することができ、挫折はありません、とヨアン・リチョム氏は団体に語った。チャーリーのレベルに戻ったら、ボートの速度を少し比較してみましょう。あとは、実はこの船は南の海用に作られているので、ここでは速くても不思議ではありません。チャーリーはそれを知っており、大西洋での時間を待つつもりです。 »先頭の2艇は、100マイル強離れた3位のセバスチャン・シモン(グループ・デュブレイユ)と同様に、グリニッジ子午線の反対側の地点である反子午線を通過した。 「私にとって、これは中間点を象徴するものです。これからタイムゾーンの非同期が始まるからです」とチャーリー・ダリン氏は強調した。信じられないほどの画像 @GuirecSoudee 現在、嵐の真っ只中にいて、極限状態に遭遇している人です!海は荒れており、風速50ノット以上が吹いています💨🌊😱 pic.twitter.com/bqqSzGYga4— ヴァンデ・グローブ (@VendeeGlobe) 2024 年 12 月 15 日 一方、16位のピップ・ヘアにとっては悪いニュースだ。彼は月曜日の朝、その場しのぎの装備でオーストラリアへ進路を変更され、レース後にレースを放棄すべきだった。 彼の帆船メダリアのマストを外す 日曜日に起きた。 「何が起こったのか分かりません。波の後、メダリアは着地し、その瞬間マストが崩壊した。これで、この 2024 年のヴァンデ グローブ号での私たちの冒険は終わりです。彼女はため息をつき、涙を流しながら、自分の健康状態とボートの残りの部分が無事だったことを確認しました。シャボルクス・ヴェーレスの後に放棄されたピップ・ヘアレース管理者は月曜日、AFPに送ったメッセージの中で、「彼女はオーストラリアに向かっているが、現段階では援助を要請していない」と述べた。彼の放棄が時間の問題であるとすれば、ヴァンデ・グローブ号の最後の船長であるハンガリー人のシャボルツ・ヴェーレス(ニュー・ヨーロッパ)の放棄は、マストを安定させるために不可欠な部分であるシュラウドが破損した後に記録されている。初めてヴァンデ・グローブに参加するハンガリー人は、11月中旬にすでに損傷を受けており、帆を修理するためにカナリア諸島に立ち寄っていたが、最後に死亡した。🚨 Szabolcs Weöres 放棄南大西洋をまだ航行している唯一の船員であるハンガリー人の船長は、今週月曜日の夜、断念する決断を下した。先週の土曜日以来、彼は滞在の中断に対処しなければならなかった。 ➡️https://t.co/EhOU2YGNhg pic.twitter.com/TafTfrWfog— ヴァンデ・グローブ (@VendeeGlobe) 2024 年 12 月 16 日 「これは私の人生で最も難しい決断の一つです。私は、この素晴らしい世界一周の旅を完遂するという夢を抱いて、ヴァンデ・グローブのスタートラインに立つために何年も懸命に努力してきました。今撤退するのは特に苦痛だ」と船長は主催者に語り、火曜日にケープタウン港に到着するよう指定した。シャボルクス・ウィーレスは、マキシム・ソレル(V、B…

ヴァンデ・グローブ:12月16日月曜日夕方のランキング…リチョムがダリンに近づく、ウィーレスは放棄

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2週間にわたってヴァンデ・グローブ紙のトップに立って、 チャーリー・ダリンはリードが縮まっていると感じています。 12月16日月曜日の午後7時にチェックインした時点で、マチフ・サンテ・プレヴォヤンスの船長はヨアン・リショムよりわずか10.81海里先にいた。パプレック・アルケア、彼のボートは高速で航行しており、今後数時間以内にレースで先頭に立つ可能性があります。

「とても順調に進んでいるし、レースのシナリオは明らかに私を満足させている。インド洋でトーマス(ルヤント)に出会って以来、私はネズミ穴に潜り込んでいる。船上での気分は良く、天候に合わせて航行することができ、挫折はありません、とヨアン・リチョム氏は団体に語った。チャーリーのレベルに戻ったら、ボートの速度を少し比較してみましょう。あとは、実はこの船は南の海用に作られているので、ここでは速くても不思議ではありません。チャーリーはそれを知っており、大西洋での時間を待つつもりです。 »

先頭の2艇は、100マイル強離れた3位のセバスチャン・シモン(グループ・デュブレイユ)と同様に、グリニッジ子午線の反対側の地点である反子午線を通過した。 「私にとって、これは中間点を象徴するものです。これからタイムゾーンの非同期が始まるからです」とチャーリー・ダリン氏は強調した。

一方、16位のピップ・ヘアにとっては悪いニュースだ。彼は月曜日の朝、その場しのぎの装備でオーストラリアへ進路を変更され、レース後にレースを放棄すべきだった。 彼の帆船メダリアのマストを外す 日曜日に起きた。 「何が起こったのか分かりません。波の後、メダリアは着地し、その瞬間マストが崩壊した。これで、この 2024 年のヴァンデ グローブ号での私たちの冒険は終わりです。彼女はため息をつき、涙を流しながら、自分の健康状態とボートの残りの部分が無事だったことを確認しました。

シャボルクス・ヴェーレスの後に放棄されたピップ・ヘア

レース管理者は月曜日、AFPに送ったメッセージの中で、「彼女はオーストラリアに向かっているが、現段階では援助を要請していない」と述べた。彼の放棄が時間の問題であるとすれば、ヴァンデ・グローブ号の最後の船長であるハンガリー人のシャボルツ・ヴェーレス(ニュー・ヨーロッパ)の放棄は、マストを安定させるために不可欠な部分であるシュラウドが破損した後に記録されている。初めてヴァンデ・グローブに参加するハンガリー人は、11月中旬にすでに損傷を受けており、帆を修理するためにカナリア諸島に立ち寄っていたが、最後に死亡した。

「これは私の人生で最も難しい決断の一つです。私は、この素晴らしい世界一周の旅を完遂するという夢を抱いて、ヴァンデ・グローブのスタートラインに立つために何年も懸命に努力してきました。今撤退するのは特に苦痛だ」と船長は主催者に語り、火曜日にケープタウン港に到着するよう指定した。

シャボルクス・ウィーレスは、マキシム・ソレル(V、B – モンバナ – マイエンヌ)とルイ・バートン(ビューロー・ヴァレ)に続いて放棄された3人目のスキッパーである。ピップ・ハレを待っています。

第 10 回ヴァンデ・グローブ月曜午後 7 時のランキング

1. チャーリー・ダリン (Macif Santé Prévoyance) ゴールから 10,565.60 海里

2. ヨアン・リチョム(パプレック・アルケア) 最初の地点から17.4マイル

3. セバスチャン・シモン (デュブルイユ・グループ) 104.15分

4. ニコラス・ランベン (ホルシム – PRB) 769.59分

5. トーマス・レッタント (脆弱) 774.35 分

6. ジェレミー・ビユー (シャラル) 780.25分

7. ヤニック・ベスタヴェン(メートル・コックV)890.09分

8. サム・グッドチャイルド (脆弱) 907.47分

9. ポール・メイハット (ビオテルム) 912.43分

10. ボリス・ハーマン(マリツィア – シーエクスプローラー) 953.09分


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執筆者について: nipponese

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