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ブラッドリー、ハミルトンの退団が発表された日はどんな日だった?

(Motorsport-Total.com) - 付き 「インサイド メルセデス F1 - ファースト レーンの生活」 メルセデスチームは、2024年に最も待ち望まれていたモータースポーツ本の1冊を発売した。著者のマット・ワイマンは、2023年と2024年にドイツのレーシングチームを間近で観察し、スーパースターのルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセル、チーム代表のトト・ウルフについての魅力的な物語を300ページ以上にわたって語っている。 ブラッドリー・ロードが月曜日、YouTube Zoom DownloadのFormula1.de常連テーブルに登場 これらの物語を直接体験した(そして最終的にこの本の出版を許可した)人は、ブラックリーに本拠を置くF1レーシングチームのチーム代表兼最高コミュニケーション責任者(CCO)であるブラッドリー・ロード氏だ。レース中、テレビカメラはメルセデスチームのボスにパンします。 主は来週月曜日(12月16日)ドイツ時間午後7時からゲストとして登場します。 Formula1.de YouTube チャンネルでのバーチャル懇親会 まず、チャンネル メンバーが自分で質問して彼と個人的に話す前に、ちょっとしたウォームアップとして、編集長クリスチャン ニンマーヴォルからの最初のいくつかの質問に答えます。 もちろん、それはF1におけるメルセデスの過去1年間の大きなストーリーラインの1つ、すなわちルイス・ハミルトンのフェラーリとの別れと、チームが舞台裏でそれにどう対処したかについてのものになるだろうが、同時に、 本「Inside Mercedes F1」のストーリー そして、CCOが実際に何をするのか、そしてルイス・ハミルトンがメルセデスを離れると発表した日に、チーム内でのロードの仕事はどのようなものになるのかという問題。 ロードの F1 でのキャリアは 2001 年にルノー チームの報道部門で始まり、その後短期間転向し、2008 年から 2010 年まで有名雑誌『オートスポーツ』と『F1 レーシング』でジャーナリストとして働いていました。 2010年に彼はコミュニケーション責任者としてルノーに戻り、2011年以来F1におけるメルセデスのコミュニケーションの中心人物として常に活躍している。 F1…

ブラッドリー、ハミルトンの退団が発表された日はどんな日だった?

(Motorsport-Total.com) – 付き 「インサイド メルセデス F1 – ファースト レーンの生活」 メルセデスチームは、2024年に最も待ち望まれていたモータースポーツ本の1冊を発売した。著者のマット・ワイマンは、2023年と2024年にドイツのレーシングチームを間近で観察し、スーパースターのルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセル、チーム代表のトト・ウルフについての魅力的な物語を300ページ以上にわたって語っている。

ブラッドリー・ロードが月曜日、YouTube Zoom DownloadのFormula1.de常連テーブルに登場

これらの物語を直接体験した(そして最終的にこの本の出版を許可した)人は、ブラックリーに本拠を置くF1レーシングチームのチーム代表兼最高コミュニケーション責任者(CCO)であるブラッドリー・ロード氏だ。レース中、テレビカメラはメルセデスチームのボスにパンします。

主は来週月曜日(12月16日)ドイツ時間午後7時からゲストとして登場します。 Formula1.de YouTube チャンネルでのバーチャル懇親会 まず、チャンネル メンバーが自分で質問して彼と個人的に話す前に、ちょっとしたウォームアップとして、編集長クリスチャン ニンマーヴォルからの最初のいくつかの質問に答えます。

もちろん、それはF1におけるメルセデスの過去1年間の大きなストーリーラインの1つ、すなわちルイス・ハミルトンのフェラーリとの別れと、チームが舞台裏でそれにどう対処したかについてのものになるだろうが、同時に、 本「Inside Mercedes F1」のストーリー そして、CCOが実際に何をするのか、そしてルイス・ハミルトンがメルセデスを離れると発表した日に、チーム内でのロードの仕事はどのようなものになるのかという問題。

ロードの F1 でのキャリアは 2001 年にルノー チームの報道部門で始まり、その後短期間転向し、2008 年から 2010 年まで有名雑誌『オートスポーツ』と『F1 レーシング』でジャーナリストとして働いていました。 2010年に彼はコミュニケーション責任者としてルノーに戻り、2011年以来F1におけるメルセデスのコミュニケーションの中心人物として常に活躍している。

F1 懇親会: それは何ですか?

月曜日の夜7時(中央ヨーロッパ時間)から、私たちのチャンネルメンバーは、ブラッドリー・ロードとF1とモータースポーツにおける波瀾万丈の人生について個人的に話したり、Zoomミーティングで質問したりできるユニークな機会を得ることができます。ちなみに、この後二回目は、 2022年5月に最初のレギュラーのテーブルに登場。トピックはユーザーが決定します。

カール・ヴェンドリンガーは最近では11月に常連のテーブルにゲストとして出席した。その前には、ラルフ・シューマッハ、元ハースチーム監督のギュンター・シュタイナー、レーシング・ブルズのCEOピーター・バイエル、あるいは元グランプリドライバーのアレクサンダー・ヴルツやニック・ハイドフェルドなどの著名な選手や、伝説的なメルセデスのスポーツディレクター、ノルベルト・ハウグも私たちの定例テーブルに来ていた。

これまでの定例会議(2021年12月以降)は常に3時間から7時間続きました。芸能人ゲストなら ライブストリーム が去りましたが、志を同じくする人々とF1について話し合ったり、チームに質問したり、プレミアクラスで現在議論されている内容について話したりする機会はまだあります。

参加するか見るだけ、どちらも可能です!

私たちのチャンネルメンバーは次のことができます 12月の常連テーブルにて (開始:月曜日、午後7時)あなたも参加してください。ライブ ストリームの視聴者として受動的に、またはライブ チャット経由でテキスト メッセージを積極的に送信します。あるいは、Web カメラやスマート デバイスを使用して直接対面することもできます。

できるだけ多くのユーザーがゲストに直接質問する機会が得られます。パブの常連のテーブルのように、カジュアルな雰囲気の中でビールやワインを片手にリラックスするのが一番です。

情報: 会議にダイヤルインする方法

ダイヤルインに関する情報は、イベントの開始直前に公開されます。 Formula1.de YouTube チャンネルの「メンバーシップ」タブ。まだメンバーではないが、今すぐメンバーになりたい場合は、次の方法でメンバーになることができます。 このリンク また。

ディスカッションに積極的に参加する気はないが、そこで何がどのように議論されているかには興味があるチャネル メンバーは、参加することができます。 ライブストリーム Formula1.de YouTube チャンネルで午後 7 時から、またはもちろんレギュラーのテーブルの終了後にビデオとしてオンデマンドで配信されます (フルレングスもメンバー限定)。

アーカイブ:これまでの定例会の様子を動画で公開

もちろん、新規メンバーも以前のメンバーの定例会議をすべて再ライブで視聴する機会があります。ビデオについてはここをクリックしてください:

2021/12: エルンスト・ハウスライトナー、ベルント・マイレンダー、サッシャ・ルース、アレクサンダー・ヴルツ

2022/01: マルク・シュラー (元F1ドライバー、テレビ専門家)

2022/02: エディ・ニコリッチ (モータースポーツマネージャー)

2022 年 3 月: Alexander Bodo (PACETEQ CEO)

2022/04: ベルント・マイレンダー (セーフティカードライバー)

2022 年 5 月: ブラッドリー ロード (メルセデスのコミュニケーション責任者)

2022/06: ラルフ シューマッハ (元 F1 ドライバー、空の専門家)

2022/07: ノルベルト・ハウグ (元メルセデス・モータースポーツ・ディレクター)

2022/08: Christian Nimmervoll、Stefan Ehlen、Norman Fischer (編集者)

2022/09: ギュンター・シュタイナー (チーム代表ハース)

2022 年 10 月: ティモ・グロック (空の専門家)

2022 年 11 月: Christian Klien (ServusTV 専門家)

2023/01: マルク・シュラー (元F1ドライバー、テレビ専門家)

2023/02: Alexander Bodo (PACETEQ CEO)

2023/03: パディ・ロウ (元メルセデステクニカルディレクター)

2023/04: ラルフ・シューマッハ (元F1ドライバー、スカイエキスパート)

2023/05: ビート・ゼンダー (アルファロメオ チームマネージャー)

2023/06: ペーター・ザウバー (元F1チームオーナー)

2023/07: ヨースト・カピト (元F1チーム代表)

2023/08: フィリップ・ブランドル (元メルセデスの空気力学者)

2023/09: ヨースト・カピト (元F1チーム代表)

2023年10月: コリンナ・カンパー (元レーシングドライバー)

2023年11月:ニック・ハイドフェルド(元F1ドライバー、フォーミュラG創設者)

2023 年 12 月: アレクサンダー ブルツ (元 F1 ドライバー、GPDA 会長)

2024/01: ヘルマン・ティルケ (競馬場建設者)

2024/02: Alexander Bodo (PACETEQ CEO)

2024/03: ピーター・バイエル (レーシング・ブルズ CEO)

2024/04: ルドルフ・ラッツェンバーガー (ローランド・ラッツェンバーガーの父)

2024/05: ギュンター・シュタイナー (元F1チーム代表)

2024/06: マルク・シュラー (元F1ドライバー、テレビ専門家)

2024/07: Peter Bürger (ポイント レーシング CEO)

2024/08: キャリー・シュライナー (F1 アカデミーのレーシングドライバー)

2024/09: ロジェ・ブノワ (レジェンド記者)

2024 年 10 月: ラルフ シューマッハ (元 F1 ドライバー、空の専門家)

2024 年 11 月: カール・ヴェンドリンガー (元 F1 ドライバー)

2024 年 12 月: ブラッドリー ロード (チーム代表兼メルセデスのコミュニケーション責任者)

メンバーズ テーブルは、Formula1.de YouTube チャンネルのメンバー専用です。メンバーシップ(いつでもキャンセル可能)の料金は月額 3.99 ユーロ(インフレにもかかわらず何年も変更なし)で、これは大容量のビールの価格とほぼ同じです。このため (他の利点の中でも特に) 月に 1 回常連テーブルがあり、レースの週末にはライブ ストリームのライブ チャットで質問する機会があります。

Formula1.de チャンネル メンバーシップについては、ここをクリックしてください。

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執筆者について: nipponese

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