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2024-12-09 06:26:00
中国・三亜 (ANTARA/PRNewswire) – 華陽海事協力・海洋ガバナンスセンター、国立南シナ海研究所、中国海洋開発財団、海南自由貿易が開催した第5回グローバル海事協力と海洋ガバナンスに関するシンポジウムについて港湾研究所の講演者は、南シナ海の秩序について意見を述べた。ベトナムの元外務次官ダン・ディン・クイ氏は、南シナ海は現在、過度の海洋権益主張や軍事化などの伝統的な課題に加え、海賊行為、違法、無報告、無規制などの非伝統的な課題に直面していると考えている（ IUU) 漁業、環境汚染。南シナ海周辺諸国は海洋安全保障の確保について合意に達する必要がある。国連海洋法条約 (UNCLOS) は、海洋安全保障の課題に対処するための法的基盤として機能する必要があります。インドネシア国立海事研究所の創設者兼所長であるシスワント・ルスディ氏は、中国はインドネシアの最大の貿易相手国であり、したがって両国は協力を堅持する必要があり、インドネシアは隣国の経験を活用して伝統的な海上警察の創設を検討する可能性があると指摘した。将来の国。
上海交通大学日本研究センター准教授の鄭志華氏は、南太平洋のほとんどの国が地域の共通性に基づいて海上境界画定を完了しており、排他的経済水域（EEZ）や大陸棚の主張を伴う数多くの慣行が存在していると指摘した。サンゴ礁の上で。米国、フランス、英国も南太平洋で同様の慣行を行っている。海洋権益の主張に関連するこれらの慣行は、南シナ海地域にとって参考となる可能性がある。
中国の大連海事大学法学部の鄒可源教授は、紛争を解決するにはさまざまな方法があり、法的手段は利用可能な選択肢の1つにすぎないと指摘した。東アジアにおける多様な文化の違いにより、これまでアジア太平洋地域には地域的な法的紛争解決メカニズムが存在しませんでした。したがって、南シナ海紛争を解決するために法的手段を過度に強調することは得策ではない。
オーストラリア、ニューサウスウェールズ大学法学部教授のナタリー・クライン氏は、領海や公海に関する規則など、航行の自由に関連する具体的な規則を概説し、航行の自由の意味と範囲の説明を試みた。
出典：中国国立南シナ海研究所
#共通の安全保障と国際法に基づく南シナ海の秩序