デルタ航空の飛行機写真: Kevin Carter (Getty Images)
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水曜日の投資家向けデーで、デルタ航空（DAL-2.25%）は、慎重ながらも楽観的な2025年に向けて、ゆっくりと着実に進む計画を立てた。しかし、アナリストの目を引いた提案の1つは、フライトクラスを半分からさらに細分化する動きだった。乗客はすでに数十のオプションから選択する必要があります。
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デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長は、「2010年当時、コーチファーストかビジネスクラスという選択肢があったことを考えると、今では飛行機にはさまざまな客室が用意されています」と述べた。 イベントでのプレゼンテーション。 「しかし、私たちはそれらをセグメント化する別の方法があると本気で考えています。そして、私はそれを呼びかけて、まず第一に、これを実験していると言いたいと思います。」
現在、デルタ航空を利用する人は、飾り気のないベーシックエコノミー、通常のメインキャビン、足元が少し広いコンフォート+、ちょっと豪華なデルタプレミアムセレクト、実際には豪華なファーストクラス、そして非常に豪華なデルタワンの中から選ぶことができます。新しいレベルになるたびにコストが高くなり、希望するクラスに属さない人にステータスの不安を引き起こす可能性のある特典が追加されます。
TD コーウェン (TD-0.14%) のアナリストたちは、投資家デーをプレビューしていたとき、「顧客の希望する客室セクションがキャリアに沿って上向きに進むにつれて、顧客との長期的な関係を育むことに関する同社の取り組み」を注視すると述べた。ハウエンシュタイン氏は、セグメントをさらに細分化することで利益が得られると考えている。
「今後数年のうちに、消費者がバンドルに何を求めているのか、何を喜んで支払えるのかを実際にテストしようとしているのがわかると思います」と同氏は語った。航空会社は新しいセグメントがどのようなものになるかについて明確な計画を明らかにしなかったが、ハウエンスタイン氏は、新しいステータス層を常にからかうことは単なる良いビジネスであり、デルタ航空はそれが業界でより一般的になることを期待していると述べた。
「これこそが、優れた小売業者のやり方であり、航空会社のそうではないやり方であり、今後 3 ～ 5 年間で当社が変革していくやり方だと私は考えています」と同氏は述べた。
#デルタ航空はフライトにさらに異なる座席クラスを追加する可能性があります