なぜインドは月や火星に到達するのにそれほど費用がかからないのか

インドは最近、多くの野心的な宇宙プロジェクトを発表し、それらに2,270億ルピー（27億ドル、21億ポンド）を承認した。

この計画には、インドの歴史的な月へのミッションの次の段階、金星への周回衛星の派遣、同国の処女宇宙ステーションの第一段階の建設、人工衛星を打ち上げるための新しい再利用可能な重量物運搬ロケットの開発が含まれている。

これはインドの宇宙プロジェクトに対する史上最大の資金配分だが、プロジェクトの規模と複雑さを考慮すると決して贅沢とは言えず、インドの宇宙計画の費用対効果が改めて注目される結果となった。

世界中の専門家は、インド宇宙研究機関（イスロ）の月、火星、太陽ミッションの費用がいかに少ないかに驚嘆しています。インドは火星探査機に7,400万ドルを費やした マンガリャン 昨年の7,500万ドル 歴史的なチャンドラヤーン-3 – SF スリラー映画『Gravity』に費やされた 1 億ドルにも満たない。

NASAのメイブン周回機の費用は5億8,200万ドルで、チャンドラヤーン3号着陸の2日前に月面に墜落したロシアのルナ25号の費用は5億8,200万ドルだった。 126億ルーブル (1億3,300万ドル)。

科学者らは、インドは低コストにもかかわらず、次の目標を掲げて自国の体重をはるかに上回る成果を上げていると述べている。 価値ある仕事をする。

チャンドラヤーン 1 号は月の土壌に水が存在することを初めて確認し、マンガリヤーンは火星の大気中のメタンを研究するためのペイロードを搭載しました。画像とデータ チャンドラヤーン-3 によって送信されました 世界中の宇宙愛好家から大きな関心を集めています。

では、インドはどのようにしてコストをこれほど低く抑えているのでしょうか?

20年以上イスロの財政を管理してきた元公務員のシシール・クマール・ダス氏は、倹約の起源は科学者たちが初めて宇宙計画を政府に売り込んだ1960年代に遡ると語る。

インドは 1947 年にイギリスの植民地支配から独立したばかりで、国民に食料を与え、十分な学校や病院を建設するのに苦労していました。

「イスロの創設者で科学者のヴィクラム・サラバイ氏は、宇宙計画はインドのような貧しい国には居場所のない単なる洗練された贅沢ではないと政府を説得する必要があった。ダス氏は衛星がインドの国民へのサービス向上に役立つ可能性があると説明した」とダス氏はBBCに語った。

しかし、インドの宇宙計画は、ニーズと需要が相反する国において常に厳しい予算の中で進められなければならなかった。 写真 1960 年代と 70 年代の写真では、科学者たちがサイクルや牛車でロケットや人工衛星を運んでいる様子が描かれています。

数十年が経ち、いくつかの惑星間ミッションが成功した後でも、イスロの予算は依然として少ない。今年、インドの宇宙計画への予算配分は1,300億ルピー（15億5,000万ドル）で、NASAの年間予算は250億ドルである。

ダス氏は、イスロのミッションが非常に安い主な理由の一つは、その技術がすべて国産であり、機械がインドで製造されているという事実であると述べた。

1974年にデリーが初の核実験を実施し、西側諸国がインドへの技術移転を禁止する通商禁止措置を課した後、その規制は宇宙計画にとって「形を変えた恩恵に変わった」と同氏は付け加えた。

「我が国の科学者たちは、それを独自の技術を開発する動機として利用しました。彼らが必要とするすべての機器は国内で製造されており、給与と人件費は米国やヨーロッパよりも明らかに低かったのです。」

科学ライターのパラバ・バグラ氏は、イスロとは異なり、NASAは人工衛星の製造を民間企業に委託しており、ミッションのために保険にも加入しているため、費用がかさむと述べている。

「また、NASAとは異なり、インドは実際の打ち上げ前にプロジェクトをテストするために使用されるエンジニアリングモデルを作成していません。私たちが作っているモデルは 1 つだけで、それは飛行することを目的としています。それは危険であり、クラッシュの可能性がありますが、それが私たちが負うリスクです。そして、これは政府のプログラムであるため、私たちはそれを受け入れることができます。」

インドの第1回と第2回の月ミッションと火星ミッションの責任者であるミルズワミー・アナドゥライ氏はBBCに対し、イスロ社の雇用者数ははるかに少なく、給与も低いため、インドのプロジェクトの競争力が高まっていると語った。

彼は、「10人未満の小さな専任チームを率いており、彼らは自分たちの仕事に非常に情熱を持っていたため、残業代なしで長時間労働することがよくありました」と述べています。

同氏によると、プロジェクトの予算が厳しいため、時には振り出しに戻され、既成概念にとらわれずに考えることができ、新たなイノベーションにつながったという。

「チャンドラヤーン 1 に割り当てられた予算は 8,900 万ドルで、元の構成では問題ありませんでした。しかしその後、宇宙船には月衝突探査機を搭載することが決定され、これによりさらに 35kg の重量が増加することになります。」

科学者らには 2 つの選択肢がありました。ミッションを遂行するためにより重いロケットを使用するか、その場合はコストが高くなりますが、ハードウェアの一部を取り外して負荷を軽減するかです。

「私たちは2番目の選択肢を選びました。スラスターの数を 16 から 8 に減らし、圧力タンクとバッテリーを 2 から 1 に減らしました。」

アンナドゥライ氏によると、電池の数を減らすということは、打ち上げを2008年末までに行わなければならないことを意味したという。

「そうすれば、宇宙船は充電能力に影響を与える長日食に遭遇せずに月を周回できる期間が2年になる。そのため、発売期限に間に合うように厳しい作業スケジュールを維持する必要がありました。」

アンナドゥライ氏は、「2回目の月探査計画が遅れた後、チャンドラヤーン2用にすでに設計していたハードウェアのほとんどを使用したため、マンガリャンの費用はそれほどかからなかった」と語る。

バグラ氏は、これほど低コストで実現できるインドの宇宙計画は「驚くべき偉業」だと語る。しかし、インドの規模が拡大するにつれて、コストは上昇する可能性がある。

現時点では、インドにはより強力なものがないため、小型ロケットランチャーを使用していると同氏は言う。しかしそれは、インドの宇宙船が目的地に到着するまでにはるかに時間がかかることを意味する。

そのため、チャンドラヤーン 3 号は打ち上げられたとき、地球を数回周回してから月周回軌道に投げ込まれ、月の周りを数回周回してから着陸しました。一方、ロシアのルナ25号は強力なソユーズロケットに乗って素早く地球の重力から脱出した。

「私たちは母なる地球の重力を利用して、私たちを月に近づけました。それには何週間もかかり、多くのリソースを使った計画が必要でした。イスロはこれを習得し、何度も成功させました。」

しかし、バグラ氏は、インドは2040年までに月に有人探査機を送る計画を発表したと述べた。 そして、宇宙飛行士をより早くそこに飛ばすためには、より強力なロケットが必要になるでしょう。

最近政府は 言った この新しいロケットの開発作業はすでに承認されており、2032 年までに完成する予定です。この次世代ロケット (NGLV) はより多くの重量を運ぶことができますが、コストも高くなります。

また、バグラ氏は、インドは宇宙セクターを民間企業に開放する過程にあり、それが実現してもコストがそれほど低く維持される可能性は低いと述べた。

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