国立地獄サービス: NHS の救急隊員は、イングランドの 1 つの地域を除くすべての地域で、心臓発作や脳卒中患者に対する主要な対応時間目標を達成できていない

英国の1つの地方自治体を除くすべての自治体で、心臓病や脳卒中を患う可能性のある患者に対する救急車の対応時間の目標が達成されていないことが、忌まわしい数字で明らかになった。

救急隊員は通報を受けて 18 分以内に現場に到着する必要がありますが、一刻を争う患者の中には 1 日以上待たなければならない人もいます。

ウィンザーとメイデンヘッドは昨年、いわゆる「カテゴリー2」の通話の目標を達成した194の地域のうち唯一で、平均所要時間は16分強だった。

最もパフォーマンスが悪かったのはコーンウォールで、平均待ち時間は 1 時間 9 分で、所要時間のほぼ 4 倍でした。

次いで、ウェストデボン州の患者の平均待ち時間は 1 時間強、サウスハムの患者の平均待ち時間は 59 分でした。

数値は次の方法で得られました。 自由民主党、英国の10の救急車トラストすべてに情報公開請求を送信しました。

同党は、患者が「不必要に苦しむままに放置されている」と警告し、救急車が必要な瞬間に愛する人の到着に間に合うかどうか確信が持てなくなっていると警告した。

ある憂慮すべきケースでは、ウォリントンの患者は、カテゴリー 2 の通報後、救急車が到着するまで 25 時間 40 分待ちました。これは、目標の 18 分よりも 85 倍も長かったです。

その他の長い待ち時間には、スタッフォードシャーとストーク・オン・トレントで25時間27分、イースト・ランカシャーで22時間52分の遅延が含まれていました。

さらに、194のエリアのうち173エリアでは、患者の心臓が停止しているか呼吸をしていない、生命を脅かす「カテゴリー1」の通報に対する7分の応答時間目標を達成できなかった。

中部デボン州と西部デボン州は、カテゴリ 1 の通話の平均応答時間が最悪で、どちらも目標の 7 分を 2 倍超えていました。

心配なことに、オールダムの患者の 1 人は、カテゴリー 1 の通報を受けた救急車の到着まで 11 時間 44 分も待たされました。

完全なデータを提供した 165 地域全体で、10 地域中 9 地域で、2019 年以降、カテゴリー 2 の通報に対する救急車の平均応答時間が増加したと報告されました。

この期間中、13 の地域で平均応答時間が 2 倍以上増加し、プリマスでは 141% と最も大幅に増加しました。

待ち時間は 24 分から 57 分に増加しました。

自由民主党の保健・社会保障スポークスマン、デイジー・クーパー氏は、「自分や愛する人が深刻な緊急事態に陥ったときに救急車を呼ぶことは、人生で最も悲惨な瞬間の一つだ」と述べた。

「救急車が時間通りに到着できると知ることは、人々にとって最低限のことだ。 悲しいことに、これらの壊滅的な数字が示すように、それが起こっていないことがあまりにも多いのです。

「この保守党政府は、地元のNHSサービスの完全な破壊を監督してきました。

「保守党の下で医療サービスは許しがたい軽視に直面しており、矢面に立たされているのは患者たちだ。

「救急車サービスへの投資が早急に必要です。 あまりにも長い間、スタッフには必要なリソースが与えられず、患者は不必要に苦しむまま放置されてきました。」

NHS連合の急性期ネットワークのディレクター、ロリー・デイトン氏は、救急車の乗務員が患者を迅速に降ろせず、新たな通報に対応できず、A&Eを通る患者の流れが遅いことが待ち時間が長くなる原因だと非難した。

同氏は、最近改善が見られていると述べ、「医療指導者らは救急車サービスが多大なプレッシャーにさらされていることを知っている」と付け加えた。

「救急車チームと救急部門の同僚は、病院での引き継ぎの長時間の遅れに対処するために協力している一方、生命を脅かすものや緊急事態を含む電話応対者が受け取る電話の数は増加しています。

「救急車のリーダーたちは、対応目標を達成するには長い道のりがあることを承知しており、私たちが目にしている改善が長期的に持続するよう、信じられないほど懸命に取り組んでいます。」

保健社会省の報道官は、今年救急車の対応時間に「大幅な改善」が見られたと述べた。

さらに、「我々は昨年、収容能力をさらに拡大し、対応時間を改善するために、新しい救急車と併せて2億ポンドを追加で投入しており、政府はこの年末までに年間1,650億ポンド近くという記録的な資金をNHSに提供している」と付け加えた。記録的な数の医師や看護師と並んで議会。