ウクライナが古いドローンの使用を開始 ツポレフ Tu-141/143 1970年代。 これらは重くて不格好な UAV ですが、潜在的に効果的です。
資料にある通り フォーブスウクライナ人が最後にこれらのドローンを使用したのは1年前だ。 40年以上前に、それらはソ連軍の兵器庫から撤去されました。
これらの無人航空機は、石油施設を含むロシアのインフラに対するウクライナの集中攻撃作戦の一環としてブリャンスク地域を攻撃した。 Tu-141 ジェットと同様の Tu-143 はそれほど複雑ではありません。
ブリャンスク地方のトゥ / twitter.com/Archer83Able
これらの UAV はシンプルで高速で、数百キログラムの弾頭を運ぶのに十分な大きさです。 これにより、それらは、例えば、イランとロシアの無人機シャヘドのウクライナのクローンよりもはるかに破壊的になります。
ツポレフUAVについて知られていること
ツポレフ型無人機は第一次世界大戦から存在しています。 1950 年代に、アメリカ空軍とライアン エアロノーティカルは、当時非常に洗練された慣性航法システムを備えた長さ 9 メートルのジェット無人機モデル 147 を開発しました。
モデル 147 はベトナム上空を何千回も飛行し、爆撃機に偵察写真を提供しました。 しかし、爆発物を搭載したバージョンの UAV が開発中です。 この戦争の後、モデル 147 計画は突然終了しました。
ソ連空軍もすぐに同様の無人機を開発した。 Tu-141/143 の初飛行は 1974 年に行われました。ツポレフはハリコフの工場で 14 メートルのランプ発射型 Tu-141 を 142 機製造しました。 1989年まで使用されていたタイプ。
2014年にロシア軍が初めてウクライナに侵攻した際、Tu-141とTu-143の一部はウクライナで保管されていた。ウクライナの技術者は旧式の無人機を倉庫から取り出して復元し始めた。 2014年、ロシアの支援を受けた分離主義者が東部で少なくとも2機のTu-143を撃墜した。
ウクライナはSu-24爆撃機を兵器庫に保有しているが、それらはロシア領土の深さ数百キロメートルに及ぶ危険な襲撃の際に危険を冒すにはあまりにも貴重である。 Tu-141/143 は明らかに代替品です。 時速 965 km と高速で、高度 6,000 km まで飛行できます。 その慣性航法システムは、1,000 km 以上の距離でもかなり明確な飛行経路を提供します。 エンジンを切り、パラシュートを展開することで回復します。
「カメラを取り外し、爆発物を追加すると、Tu-141/143は偵察無人機ではなく巡航ミサイルになります。 2022年3月に遡ると、ウクライナ空軍がTu-141/143の一部を片道任務用に改造していることが明らかになった」と出版物は書いている。
昨年の夏、ウクライナ軍は少なくとも2機のTu-143をクルスクに向けて発射した。 ロシアの防空部隊は両方の無人機を撃墜した。 2022年12月5日、ついに無人機がロシアの後方に侵入し、ロシア国内480キロ離れたロシアの爆撃機基地2基を攻撃した。
2か月後、前述したように、ウクライナは最後のTu-141/143を使い果たした。 ロシアによる対ウクライナ大規模戦争の初年度に、合計14機のTu-141とTu-143が墜落または撃墜された。 その後、2023年2月に墜落したTu-141が実際には飛行に適した最後の航空機ではなかったことが判明した。
「現在、ウクライナにTu-141とTu-143が何機残っているかを判断することは困難です。 もし残っていれば、国境地域のロシア産業へのさらなる打撃が予想される」と同出版物は指摘している。
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ロシア産業への最近の打撃
UNIIANの報道によると、最近ドローンがサマラ地域のロスネフチ製油所3カ所を攻撃した。 私たちはノヴォクイビシェフスキー、クイビシェフスキー、シズラン製油所について話しています。
これらの企業は合計で年間約 2,500 万トンの石油を処理しており、これは侵略国の石油精製産業全体のほぼ 10% に相当します。
SBUは夜間攻撃の結果を評価した ロシアの3つの製油所向け。 彼らは攻撃が「効果的だった」と指摘した。
法執行機関の情報筋が国連特派員に語ったところによると、「こうした敗北のたびに、ロシア連邦の軍事経済を養うオイルマネーの流れが減少する」という。
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2024-03-17 08:20:00
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#ウクライナ古い7トン無人機の打ち上げを開始 #UNIIAN