トゥールーズの学生にとって、公共交通機関の料金は懸念事項です。昨日は地下鉄ユニベルシテ・ポール・サバティエ駅の出口で集まりました。現在の価格が許容範囲内であると考える人もいます。無料または減額料金の延長を嘆願する人もいる。
今週木曜日の朝、ポール・サバティエ大学の地下鉄の出口で学生たちがすれ違う。午前中の授業を終えたばかりの人もいれば、次の約束に遅れないように急いでいる人もいます。しかし、誰もが公共交通機関の廊下にいることに気づきます。 25 歳未満の非奨学金学生の場合、サブスクリプション料金は現在月額 15.50 ユーロです。
モンペリエを例に挙げると
生物学の学位を取得したジャンヌは、この割合が非常に適切であると考えています。 「毎月のサブスクリプションの場合、採算均衡以上だと思います。」しかし、彼女は他の都市がもっと寛大であることに気づきました。 「モンペリエでは、住民は交通機関を無料で利用できます」と彼女は言います。
生態学の博士課程の学生であるピエールはモンペリエのことをよく知っており、完全に無料でアクセスできるという考えを支持しています。ただし、サイクリングが好きなため、個人的に使用する場合はサブスクリプションは必要ありません。したがって、彼は 1 回限りの旅行には 10 旅行カードを使用することを好みます。
18歳までに限らず
STAPS の学生であるマテオは、25 歳までの無料アクセスはすでに大きな前進であると考えています。同氏によれば、「研究は成人年齢で終わるわけではなく、給付金を18歳を超えて延長する方が公平である」ということを忘れてはいけないという。奨学金を受けている彼は、120ユーロの年間購読料を選択したが、「一度に120ユーロを取り出さなければならないのは少し複雑だった」と打ち明けた。
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友人3人のグループが大学に向かって歩いています。バイオヘルスの修士課程の学生であるハムザにとって、私たちは現実的であり続けなければなりません。彼は、25 歳までの完全な無料アクセスがティセオの予算に大きすぎる穴を掘るのではないかと懸念しています。したがって、彼はより「安定した」ソリューションを好みます。
最後に、24 歳の電子工学科の学生、ババカルとムサは、何よりも割引価格の年齢制限を引き上げるべきだと考えています。 「25歳からは物価が上がりますが、28歳か29歳までは学生のままということもあります。」二人が完全に無料の教育が有益であると信じているのであれば、何よりも長期学習の現実によりよく適応することを求めている。
#年トゥールーズ市議会選挙成人年齢になっても勉強は止まらない交通費の議論で若者の意見が二分