オランダの疑いのある2人は、労働安全の責任者であり、ダイバーが働いていたオランダのサルベージ会社Smit Salvage（Boskalisの娘）の運用上のマネージャーです。オランダ船会社の弁護士にはすでに調査が開かれています。
安全対策との非違反
シチリア都市のターミニ・イメレスの検察局は、過失致死罪と労働安全に関する規定の違反の2人のオランダ人を疑っています。 Smit Salvageは、ダイバーにとって致命的な水中作業を実行するための要件を満たしていなかったでしょう。
セキュリティ対策に準拠していないと、おそらく悲劇的な事故で大きな役割が果たされました。さらに、従業員は、法的捜査によれば、最初の例では、必要なトレーニングを受けません。ダイバーは、労働安全法に必要なように、シチリア地域の登録簿にも登録されていませんでした。この登録は、ダイバーの技術的スキルをチェックします。また、水中活動に関与する企業や機関を保護します。
贅沢なヨットベイジアンの死んだダイバーは、救助作業の危険性を強調しています：「ロケットが私たちの周りに飛んだ間、燃えている船で」
ちなみに、オランダの会社は、ダイバーの死後、仕事を停止しました。イタリアの会社がベイジアンの保管室を引き継いでいます。現在、多くの作業もロボットによって行われています。
爆発はオランダのダイバーに影響を与えます
5月9日、39歳のオランダのダイバーは、帆船のブームを72メートルのマストと接続するジッパーの切断中に発生した水素袋の爆発で亡くなりました。水素は、おそらく切断のために使用されるアセチレン酸素炎によって炎症を起こしました。フローティングヤギの救助者ヘボリフト2とヘボリフト10は彼を救おうとしましたが、これは不可能な戦いであることが判明しました。
運命
オランダのダイバーの死により、運命は再び豪華なセーリングヨットベイジアンに襲われました。 2024年8月19日、時速150キロメートル以上の突風が激しい嵐を抱えた後、ポルティチェッロの近くに沈みました。当時、22人が乗船していました。そのうちの7人は、イギリスの技術起業家マイク・リンチ、彼の娘、銀行家ジョナサン・ブルマー、モーガン・スタンレー・インターナショナルの議長、弁護士クリス・モルヴィーロ、両方の妻を含む。
繰り返しますが、それはスーパーヨットベイジアンを死者にします。今回はどうやって物事がうまくいかないのでしょうか？
残りの15人、ほぼすべての乗組員が救われました。船は15分以内に沈没しました。その後、検察局は難破船と過失致死罪の調査を開始しました。そこでは、乗組員とセキュリティ対策の役割が調査されています。難破船の深さは約50メートルです。保管室は今年初めに始まりました。
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#2人のオランダ人がベイジアンジャハトを疑った
2025-06-06 01:00:00