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1963 メルセデス・ベンツ 300 SL ロードスター

これ 1963年 メルセデス・ベンツ 300 SL ロードスター は の間で の ほとんど 重要な 生き残っている 例 の の 伝説の W198 シリーズ。 終了した で その 工場-正しい 白 (DB 050) 以上 赤 (DB 030) レザー インテリア、 の 車 残っている 著しく オリジナル そして 保持する…

1963 メルセデス・ベンツ 300 SL ロードスター

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2026-03-16 10:30:00

これ 1963年 メルセデス・ベンツ 300 SL ロードスター の間で ほとんど 重要な 生き残っている 伝説の W198 シリーズ。 終了した その 工場-正しい 白 (DB 050) 以上 赤 (DB 030) レザー インテリア、 残っている 著しく オリジナル そして 保持する その マッチング-数字 シャーシ、 体、 ギアボックス、 そして 後方 車軸。

それ また 装備されている 非常に 望ましい 合金-ブロック 3.0-リットル M198 列をなして-そして 工場 ディスク ブレーキ-特徴 見つかった の上 ほとんど 切望された 遅い-生産 ロードスター。 同行した による その 工場 ハードトップ、 オリジナル 所有者の ガイド、 そして ある 二-ピース フィットした 荷物 セット。

209 台生産された最後のロードスターの 1 台として、非常に人気の高いアロイブロック 3.0 リッター M198 インライン 6 とディスク ブレーキを備えています。この車は 1963 年 2 月 7 日に完成し、最後の 300 SL ロードスターが生産終了となる前日でした。最初はオーストリアのザルツブルグのディーラーに送られましたが、より安価な W113 が到着した後も数か月間売れ残りました。 SL

その後シュトゥットガルトに戻され、欧州仕様の 3.64 リアアクスルはそのままに、シールドビームヘッドライト、マイルベースの計器、ベッカーグランプリラジオ、ホワイトウォールタイヤを装備して北米市場向けに改造されました。この車は、1964 年 2 月 14 日に最終的に最初の米国のオーナーに引き渡されました。

以上 何十年も、 合格した を通して いくつかの 注目すべき コレクター そして 尊敬される メルセデス-ベンツ ディーラー。 その 歴史 広範囲に 文書化された 請求書 デート 戻る 1967年 工場 データ カード、 そして ある メルセデス-ベンツ クラシック 証明書。 ロードスター もっている また 受け取った 注意深い メンテナンス そして 復元 仕事、 含む ある 裸-金属 再スプレー その オリジナル そして 最近の スペシャリスト サービス。

この例外的に保存された 300 SL ロードスターは、現在、 RMサザビーズのプライベートセール、知られている中で最も歴史的に重要でオリジナルの後期生産型 W198 ロードスターの 1 つをコレクターに紹介します。

ソース: RMサザビーズ

#メルセデスベンツ #ロードスター

執筆者について: nipponese

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