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飛行中の深部静脈血栓症 — 誰が罹患し、どのように予防するか

専門家はこれを「エコノミークラス症候群」と呼んでいるが、これは飛行機のどのクラスに乗っている人にも起こり得ることだ。深部静脈血栓症(DVT)は、1本以上の静脈で血液が凝固したときに発生します。いつでも起こり得るが、長距離飛行をする人は長時間座っているためリスクが高いと、シンガポールのハーレー・ストリート心臓血管センターの顧問心臓専門医、ピナキン・V・パレック博士は述べた。「理論的には、ビジネスクラスやファーストクラスなど、より上級のクラスの乗客は、動き回ったり、足を伸ばすスペースが広くなります」と彼は語った。 CNBCトラベル「つまり、飛行機内のスペースがすべてなのです。」しかしパレック氏は、いわゆる「エコノミークラス症候群」は、座席の場所や旅行者がどのくらい頻繁に飛行機に乗っているかに関係なく起こるものだとすぐに指摘する。「ビジネスクラスで旅行した患者でも深部静脈血栓症を発症したことがある」と同氏は言う。さらに「移動しないと決めれば、それが人生で唯一の飛行になる可能性もある」リスクを高めるもの深部静脈血栓症は、典型的には脚に発生します。メイヨー・クリニックによると、症状には痛み、腫れ、皮膚の色の変化、熱感などがありますが、全く症状が出ない人もいます。医療センターによると、肥満の人、60歳以上の人、避妊薬やホルモン補充療法を受けている人、喫煙している人は深部静脈血栓症を発症するリスクが高いという。しかし、飛行には独自のリスクが伴う、と パレック。「飛行機で運航される5,000便に1便の割合で、飛行機旅行のリスクだけで1人の患者がDVTを発症する可能性がある」と同氏は述べた。銀行業界の元ビジネスマンである52歳の男性は、シンガポールから香港までの4時間の飛行の結果、深部静脈血栓症を発症したと語った。ウルバゾン | E+ | ゲッティイメージズ長距離飛行をする人はリスクがより高いが、短距離飛行でも深部静脈血栓症を発症する可能性があると彼は述べた。「かつては長距離飛行を8時間と定義していたが、現在では4時間でも十分長いと考えられることを示唆するデータもある」と同氏は語った。銀行業界の元ビジネスマン、アロック・タパディアさん(52歳)は、シンガポールから香港までの4時間の飛行の結果、深部静脈血栓症を発症したと語った。彼は週に3回バドミントンをしているので、香港に到着後、階段を上っているときに息切れがしたので何かおかしいと気づいたという。「エスカレーターの1つが動かなくなってしまった」と、彼は階段を使った。「しばらく立ち止まらなければならなかったので、自分に何が起こったのかと思いました」息切れと心拍数の上昇がまだ続く中、彼はシンガポールに戻ってようやく検査を受けることにした。医師から、血栓が心臓と肺をつなぐ肺動脈まで移動していると告げられたという。こういうエピソードは本当に衝撃的だ。彼によると、最初のスキャンでは心臓肥大が見られた。これは心臓が過度に激しく拍動したときに起こる。2度目のスキャンの結果、タパディアさんはすぐに病院の集中治療室に入院したという。医師らは、彼の酸素が「極度に」不足しており、肺が完全に閉塞していることを発見した、と彼は語った。タパディア氏は、「心臓に非常に大きな圧力がかかっており、いつ停止するか、あるいはさらに危険な状態に陥る可能性があったため、状況は危機的だった」と医師らは述べた。血液凝固阻害剤では血栓を十分に早く溶かすことができなかったと彼は言った。そこで医師らは最終的に心臓カテーテル法に頼ることになり、心臓近くの血管にカテーテルを挿入して血栓を内側から溶かすことになったとタパディア氏は語った。DVTを軽減するためのヒント深部静脈血栓症は肺塞栓症に発展する可能性があり、これは血栓が剥がれて肺の血管に詰まることで起こる、生命を脅かす可能性のある合併症である。 メイヨークリニック。パレック氏は、血栓が肺に移動すると、息切れや胸痛などの症状が起こる可能性があると述べた。パレック氏は、「深部静脈血栓症のリスクを完全に排除する方法はない。しかし、飛行中のリスクを軽減する方法はある」と語る。メイヨー・クリニックは、水をたくさん飲むこと、飛行中は機内で立ったり歩いたりすること、座っているときに足首を回すこと、サポートストッキングを着用することを推奨しています。パレック氏は飛行機利用者に、通路側の席を選ぶというシンプルなアドバイスをしています。「列の一番奥にいると、相手の邪魔をしているのではないかといつも心配になるので、歩み寄って歩き始めるのがずっと楽になります。 [next to you]「」とパレック氏は言う。タパディアさんは、1年以上経った今、旅行やバドミントンなど通常の生活習慣に戻ったが、空港をはじめ、旅行の習慣の一部を変えたと語った。今では空港内を歩くようになり、動く歩道は使わなくなったという。また、飛行中は通路を行ったり来たり歩くようになったという。彼は旅行者に対し、自分の健康と警告サインに注意するようアドバイスしている。「このような出来事は本当に衝撃的だ」と彼は語った。 1726105520 #飛行中の深部静脈血栓症 #誰が罹患しどのように予防するか 2024-09-12 00:00:00

飛行中の深部静脈血栓症 — 誰が罹患し、どのように予防するか

専門家はこれを「エコノミークラス症候群」と呼んでいるが、これは飛行機のどのクラスに乗っている人にも起こり得ることだ。

深部静脈血栓症(DVT)は、1本以上の静脈で血液が凝固したときに発生します。

いつでも起こり得るが、長距離飛行をする人は長時間座っているためリスクが高いと、シンガポールのハーレー・ストリート心臓血管センターの顧問心臓専門医、ピナキン・V・パレック博士は述べた。

「理論的には、ビジネスクラスやファーストクラスなど、より上級のクラスの乗客は、動き回ったり、足を伸ばすスペースが広くなります」と彼は語った。 CNBCトラベル「つまり、飛行機内のスペースがすべてなのです。」

しかしパレック氏は、いわゆる「エコノミークラス症候群」は、座席の場所や旅行者がどのくらい頻繁に飛行機に乗っているかに関係なく起こるものだとすぐに指摘する。

「ビジネスクラスで旅行した患者でも深部静脈血栓症を発症したことがある」と同氏は言う。さらに「移動しないと決めれば、それが人生で唯一の飛行になる可能性もある」

リスクを高めるもの

深部静脈血栓症は、典型的には脚に発生します。メイヨー・クリニックによると、症状には痛み、腫れ、皮膚の色の変化、熱感などがありますが、全く症状が出ない人もいます。

医療センターによると、肥満の人、60歳以上の人、避妊薬やホルモン補充療法を受けている人、喫煙している人は深部静脈血栓症を発症するリスクが高いという。

しかし、飛行には独自のリスクが伴う、と パレック

「飛行機で運航される5,000便に1便の割合で、飛行機旅行のリスクだけで1人の患者がDVTを発症する可能性がある」と同氏は述べた。

銀行業界の元ビジネスマンである52歳の男性は、シンガポールから香港までの4時間の飛行の結果、深部静脈血栓症を発症したと語った。

ウルバゾン | E+ | ゲッティイメージズ

長距離飛行をする人はリスクがより高いが、短距離飛行でも深部静脈血栓症を発症する可能性があると彼は述べた。

「かつては長距離飛行を8時間と定義していたが、現在では4時間でも十分長いと考えられることを示唆するデータもある」と同氏は語った。

銀行業界の元ビジネスマン、アロック・タパディアさん(52歳)は、シンガポールから香港までの4時間の飛行の結果、深部静脈血栓症を発症したと語った。

彼は週に3回バドミントンをしているので、香港に到着後、階段を上っているときに息切れがしたので何かおかしいと気づいたという。

「エスカレーターの1つが動かなくなってしまった」と、彼は階段を使った。「しばらく立ち止まらなければならなかったので、自分に何が起こったのかと思いました」

息切れと心拍数の上昇がまだ続く中、彼はシンガポールに戻ってようやく検査を受けることにした。

医師から、血栓が心臓と肺をつなぐ肺動脈まで移動していると告げられたという。

こういうエピソードは本当に衝撃的だ。

彼によると、最初のスキャンでは心臓肥大が見られた。これは心臓が過度に激しく拍動したときに起こる。2度目のスキャンの結果、タパディアさんはすぐに病院の集中治療室に入院したという。

医師らは、彼の酸素が「極度に」不足しており、肺が完全に閉塞していることを発見した、と彼は語った。

タパディア氏は、「心臓に非常に大きな圧力がかかっており、いつ停止するか、あるいはさらに危険な状態に陥る可能性があったため、状況は危機的だった」と医師らは述べた。

血液凝固阻害剤では血栓を十分に早く溶かすことができなかったと彼は言った。

そこで医師らは最終的に心臓カテーテル法に頼ることになり、心臓近くの血管にカテーテルを挿入して血栓を内側から溶かすことになったとタパディア氏は語った。

DVTを軽減するためのヒント

深部静脈血栓症は肺塞栓症に発展する可能性があり、これは血栓が剥がれて肺の血管に詰まることで起こる、生命を脅かす可能性のある合併症である。 メイヨークリニック

パレック氏は、血栓が肺に移動すると、息切れや胸痛などの症状が起こる可能性があると述べた。

パレック氏は、「深部静脈血栓症のリスクを完全に排除する方法はない。しかし、飛行中のリスクを軽減する方法はある」と語る。

メイヨー・クリニックは、水をたくさん飲むこと、飛行中は機内で立ったり歩いたりすること、座っているときに足首を回すこと、サポートストッキングを着用することを推奨しています。

パレック氏は飛行機利用者に、通路側の席を選ぶというシンプルなアドバイスをしています。

「列の一番奥にいると、相手の邪魔をしているのではないかといつも心配になるので、歩み寄って歩き始めるのがずっと楽になります。 [next to you]「」とパレック氏は言う。

タパディアさんは、1年以上経った今、旅行やバドミントンなど通常の生活習慣に戻ったが、空港をはじめ、旅行の習慣の一部を変えたと語った。

今では空港内を歩くようになり、動く歩道は使わなくなったという。また、飛行中は通路を行ったり来たり歩くようになったという。

彼は旅行者に対し、自分の健康と警告サインに注意するようアドバイスしている。

「このような出来事は本当に衝撃的だ」と彼は語った。

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#飛行中の深部静脈血栓症 #誰が罹患しどのように予防するか
2024-09-12 00:00:00

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