閣議で空港乗客数の上限撤廃について議論へ

ダブリン空港の旅客キャップを撤廃する法案は今朝の閣議で審議される予定だ。

ダラー・オブライエン運輸大臣は、ダブリン空港旅客収容能力法案の起草を進めるために大臣の承認を求める予定である。

この法案は、すでに策定されている一般的な計画に基づいており、大臣に、既存の乗客数3,200万人の上限を撤回または修正し、将来の乗客数の上限の導入を阻止する命令を下す権限を与えることになる。

このキャップは、2007 年にターミナル 2 に計画許可が与えられたときに、計画の条件として初めて導入されました。

その年、2,300万人の乗客が空港を利用しました。

それ以来、乗客数は大幅に増加し、すでに 3,200 万人の上限を超えています。

この上限は、高等裁判所が多くの航空会社によるこの上限に対する法的異議申し立てを欧州裁判所に付託したため、現在は実施されていない。

旅客数の上限を撤廃することは、連合メンバー間で合意された「政府のための計画」に含まれる公約の1つである。

同大臣は、乗客数の上限を撤廃する法案が今年制定されることを期待している。

フィンガル社評議会の計画当局と協力しているdaa独自のインフラ申請書が乗客の上限を4,000万人とすることを示唆しているにもかかわらず、この法案は強行される。

ただし、この申請は新しい航空機スタンド、空港エプロンの拡張、空港アクセスと駐車場の改善、その他の構造変更も対象としているため、現時点で申請を取り下げる計画はありません。

国防軍の増強計画

内閣はまた、陸軍、海軍、航空隊の近代化と再装備を目的とする国防軍委員会の勧告の実施に関する最新情報を聞く予定である。

ヘレン・マッケンティー国防大臣はまた、補充と定着の促進、装備と労働環境の改善、予備自衛官の活性化、立法改革の推進のための優先行動を定めた新たな戦略計画を同僚に伝える予定である。

一方、リビング・シティ・イニシアチブを全国の新しい都市に拡張する計画も、サイモン・ハリス財務大臣によって概説される予定です。

この取り組みにより、不動産所有者は住宅や商業用建物を改修または転換し、居住者が使用できるようにする費用の減税を請求できるようになる。

現在はダブリン、コーク、ゴールウェイ、リムリック、ウォーターフォードのみが適用されるが、今後はアスローン、スライゴ・レターケニー、ドロヘダ、ダンドークも対象となる。

同大臣はまた、廃墟や空き家を解消することで都市部の活性化を支援するため、この制度を2030年まで延長するとしている。

パトリック・オドノバン文化・通信・スポーツ大臣は、芸術のための新しいベーシックインカム制度の詳細を同僚に説明する予定です。

この制度では、一部のアーティストに毎週 325 ユーロの支払いが提供されます。 2022年に初めて実施され、8,000人が応募した。

支払いを受け取るアーティスト 2,000 名がランダムに選ばれました。

ジム・オキャラハン法務大臣はまた、アン・ガルダ・シオチャナ氏がコロンビア国家警察との協力と情報交換に関する協定を結ぶよう政府の承認を求める予定である。

コロンビアのアイルランド大使館にはすでにガルダ連絡官がおり、国境を越えた犯罪をターゲットにする継続的な取り組みの一環として現地の法執行機関と連携している。

同大臣は同僚らに対し、アイルランドは国際犯罪やテロとの闘いを成功させるために国際協力に強く依存しており、コロンビア警察との正式な合意はこの取り組みに有益であると伝える予定だ。

インフラ計画を提出する会議所

政府は主要な交通、エネルギー、水道プロジェクトの承認プロセスを20週間早めることを計画している。

ジャック・チェンバース公共支出大臣は本日、閣僚らに対し、開発の初期段階での投資には外部コンサルタントの承認は不要になると伝える予定だ。

代わりに、公的支出改革省による評価を受けることになる。

この変更は、2 億ユーロから 5 億ユーロに相当する大規模投資の実行を迅速化することを目的としています。

承認プロセスの後半では、主要プロジェクトは大臣の承認を必要とせず、代わりに政府部門内の関連する会計担当者の同意に従って進められるようになります。

この変更は、インフラストラクチャ プロジェクトの提供を迅速化することを目的とした一連の手順の最新のものです。

連合は、環境訴訟に請求される訴訟費用の見直しを開始した。

また、資本プロジェクトのより迅速な実現を支援するために、国家開発金融庁を拡張しました。