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起業家精神: フランチャイズのノマド版をテストしてみたらどうなるでしょうか?

1773208481 店内眼鏡士として 8 年間働いた後、ジャスティン ジュリアンは、 フランチャイズネットワーク (パリのポルト ド ベルサイユでは、3 月 14 日から 16 日までフランチャイズ エキスポ ショーが開催されます)。しかし、古典的なブランドではありません。 2024 年 2 月に、 ほぼ30歳 ヴィエンヌの Les Opticiens Mobiles を選びました。ここには販売時点管理はなく、老人ホーム、自宅、薬局、医療施設などの顧客に直接行くための車両です。「このモデルでは、始めるのに多額の投資は必要ありません。私はすでに車を持っていたので、患者の検査に必要な機器を購入し、車を群がるために約 40,000 ユーロを投資しました」と彼女は言います。現在、ジャスティン・ジュリアンさんは従業員として働くよりも良い生計を立てています。しかし何よりも、彼女は患者の世話をしているという実感を持っています。そしてもはやメガネを売るだけではありません。これからは、ブランド (Repar'Stores、Quality Piscine、Venidom、CosmetiCar など) の色を帯びた何千台もの車両がフランス領土を行き交うようになります。 「」に参加してください ノマドネットワーク »にはいくつかの利点があります。 「まず第一に、購入する事業資産がありません。資金を調達する施設も必要ないため、固定費も少なくなります。これに加えて、フランチャイジーの業務組織にはある程度の柔軟性が加わります」と、Ax Réseaux のディレクター、ローラン・ドゥラフォンテーヌ氏は強調します。初期投資もローカル…

起業家精神: フランチャイズのノマド版をテストしてみたらどうなるでしょうか?

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店内眼鏡士として 8 年間働いた後、ジャスティン ジュリアンは、 フランチャイズネットワーク (パリのポルト ド ベルサイユでは、3 月 14 日から 16 日までフランチャイズ エキスポ ショーが開催されます)。しかし、古典的なブランドではありません。 2024 年 2 月に、 ほぼ30歳 ヴィエンヌの Les Opticiens Mobiles を選びました。ここには販売時点管理はなく、老人ホーム、自宅、薬局、医療施設などの顧客に直接行くための車両です。

「このモデルでは、始めるのに多額の投資は必要ありません。私はすでに車を持っていたので、患者の検査に必要な機器を購入し、車を群がるために約 40,000 ユーロを投資しました」と彼女は言います。現在、ジャスティン・ジュリアンさんは従業員として働くよりも良い生計を立てています。しかし何よりも、彼女は患者の世話をしているという実感を持っています。そしてもはやメガネを売るだけではありません。

これからは、ブランド (Repar’Stores、Quality Piscine、Venidom、CosmetiCar など) の色を帯びた何千台もの車両がフランス領土を行き交うようになります。 「」に参加してください ノマドネットワーク »にはいくつかの利点があります。 「まず第一に、購入する事業資産がありません。資金を調達する施設も必要ないため、固定費も少なくなります。これに加えて、フランチャイジーの業務組織にはある程度の柔軟性が加わります」と、Ax Réseaux のディレクター、ローラン・ドゥラフォンテーヌ氏は強調します。初期投資もローカル ネットワークほど重要ではありません。自宅のパイプ(とりわけ)の詰まりを解消するネットワークである La Compagnie des Déboucheurs のブランド ライセンスの費用は、5 年契約で 68,000 ユーロに達します。

写真 ジュスティン・ジュリアン、ウィーンの Les Opticiens Mobiles フランチャイズ店 (86) Jean-Marc Cassini、BEst’Oil ネットワーク創設者

Best’Oil コンセプト (ホームメカニック) を使用するには、49,000 ユーロを支払う必要があります。月額料金 290 ユーロ (税抜) と、トラックのリース料金 600 ユーロ (税抜) をお支払いいただきます。 「このコンセプトは、自己資金、または銀行からのローンやリースによって資金調達できます」と Best’Oil の創設者兼 CEO の Jean-Marc Cassini 氏は説明します。ネットワークに応じて、フランチャイジーの活動に不可欠な車両を購入または長期レンタルできます。 「『遊牧民ネットワーク』と保険会社は一般に、フランチャイジー加盟者が車を駐車するための安全な駐車場を確保することを要求しています」とローラン・ドゥラフォンテーヌ氏は説明する。故障や事故が発生した場合は、問題のネットワークに予備のフリートがあることを確認してください。たとえば、La Compagnie des Débouchers の 200 台のトラックのフリート内には、30 台の「ラバ」車両が用意されています。

もう 1 つの注意すべき点は、利益を得られる領域の独占権のゾーンです。 「義務ではありませんが、ほとんどのネットワークはフランチャイジーの活動を保護するために境界を定めています。ただし、ネットワークの責任者は、顧客から連絡があった場合、フランチャイジーがその領域外で活動することを禁止できないことに注意してください。これは受動的な販売に関するものです」と、ガッシュ法律事務所の流通部門の弁護士、ジェローム・ギエは説明します。実際、将来の顧客が、後で電話をかけるために、通過する車両の電話番号をメモするのを防ぐにはどうすればよいでしょうか?そしてこれは、介入の範囲が何であれ。

ブランドカラーのトラックは、フランチャイズ加盟店にとって効果的な歩行広告となっている。 La Compagnie des Débouchers は、売上高の 2% (2025 年には 3,300 万) が専門家の車両に記録された接触によってもたらされていると推定しています。最後に、確認すべき最後の基準は、車両が公共駐車場か私有駐車場、村の広場に駐車されているかどうかです。「この場合、将来のフランチャイズ加盟者は、管轄当局にライセンスが実際に可能であるかどうかを確認する必要があります。」とローラン・ドゥラフォンテーヌ氏は結論づけています。

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執筆者について: nipponese

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