詐欺の罪を認める準備ができている元アウディのボス

フォルクスワーゲンの子会社であるアウディの元CEOは、「ディーゼルゲート」事件でドイツで裁判にかけられ、水曜日に不正なディーゼルエンジンのスキャンダルで有罪を認める準備ができていると述べ、法廷で彼の弁護士を発表した. ルパート・シュタドラーはこれまで起訴内容に異議を唱えてきたが、ミュンヘン地方裁判所との合意の一環として有罪を認める。 自白と引き換えに、最高で 2 年の執行猶予付きの懲役と 110 万ユーロの罰金を支払う必要があります。

リング会社の 60 歳の元ボスは、世界的なディーゼルゲート スキャンダルを試みるためにドイツで開かれた最初の刑事裁判の主な被告です。 彼は他のフォルクスワーゲンの元幹部と一緒に2年半出演しています。 Rupert Stadler の正式な告白は 2 週間以内に予定されています。 これらは、司法取引が検証されるための前提条件です。 司法関係者によると、最終段階として、裁判所は 6 月に判決を下す必要があります。

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その他の請求は取り下げられました

ルパート・スタドラーは、技術者にだまされたと主張して、装備されたエンジンの場合の責任を常に否定していました。 しかし、裁判所は、リーダーは遅くとも2016年7月までに、ディーゼル車の排出値が操作される可能性があることを認めるべきだったという結論に達しました. 違法なスキームを停止し、ビジネス パートナーに通知する代わりに、彼は偽造車の販売を支援し続けました。 したがって、裁判所は懲役刑に向けて動いています」怠慢による詐欺」 しかし、遅れていますが、自白のために中断されます。

その他のカウント、つまり偽の証明書の発行” そしてその “虚偽の広告裁判中に落とされました。 ルパート スタドラーは、裁判で他の 2 人の被告と同様に有罪答弁を受け入れました。アウディとポルシェの元取締役であるヴォルフガング ハッツと、アウディのエンジニアであるジョバンニ パミオです。 どちらも減刑が期待できます。 しかし、検察はヴォルフガング・ハッツの執行猶予の原則を拒否している。 裁判官がこのアドバイスに従えば、被告は依然として懲役刑の危険にさらされます。

自動車大手のフォルクスワーゲンは、2015 年 9 月に、グループのブランドの 1,100 万台の車両に装置を取り付けて、実験室でのテスト中に実際よりも汚染が少ないように見せかけたことを認めました。 ディーゼルゲートは世界的なスキャンダルを引き起こし、ドイツの自動車産業の評判を大きく傷つけました。