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西アジア危機:インドの原油タンカーがUAEのフジャイラから安全に出航 |経済・政策ニュース

インド船籍の原油タンカーは石油ターミナルへの攻撃にも関わらず、石油を積み込んでUAEのフジャイラから安全に出航した。インド政府は日曜、安定した燃料供給と海上の安全を確保しながら西アジアの状況を注意深く監視していると述べた。 約80,800トンのマーバン原油を積んだジャグ・ラードキ号は、乗組員全員が安全で、東部時間10時30分にフジャイラを出港し、インドに向かうと政府が準備措置に関する最新情報で発表した。 ジャグ・ラードキ号は、無傷で戦闘地域から出てきた4番目のインド船籍の船である。 さらに、安全な航行はインド外交にとって重要なマイルストーンであり、ホルムズ海峡の輸送制限がインドのエネルギー供給に影響を与えているため、インドが運ぶ貨物は重要であると考えられている。 「2026年3月14日、インド船籍のジャグ・ラードキ号がフジャイラのシングルポイント係留所で原油を積み込んでいた際、フジャイラ石油ターミナルが攻撃された。同船は本日(日曜日)午前10時30分(太平洋時間)にフジャイラを安全に出航し、約8万800トンのマーバン原油を積んでインドに向かっている」と最新情報は述べた。 「船と乗船中のインド人船員は全員無事だ。」 土曜日、約92,712トンのLPGを積んだインド船籍のLPG運搬船2隻、シヴァリクとナンダ・デヴィが、戦争で打撃を受けたホルムズ海峡を通過した。 最新情報によると、シヴァリク号は3月16日にグジャラート州のマンドラ港に到着する予定で、ナンダ・デヴィ号は3月17日にカンドラ港に入港する予定だという。 この2隻は、この地域で戦争が勃発して以来、海峡の西側で座礁した24隻のうちの1隻だった。 海峡の西側の24人に加えて、他の4人が東側で立ち往生した。 東側の4隻のうちの1隻、インド船籍の石油タンカー、ジャグ・プラカシュ号がオマーンからアフリカにガソリンを輸送し、金曜日に戦争で打撃を受けた海峡を渡った。 ジャグ・プラカシュさんはオマーンのソハール港からガソリンを積み込み、現在タンザニアのタンガに向かっている。タンガには3月21日に到着する予定だ。 政府は、この地域で航行するインドの船舶と船員は引き続き安全であり、海上業務は厳重に監視されていると述べた。現在、ペルシャ湾岸地域の西側にはインド籍の船舶22隻と611人の船員が残っている。 インドは原油の約88%、天然ガスの50%、LPGの必要量の60%を輸入している。 2月28日の米国・イスラエルによるイラン攻撃とイラン政府の報復以前は、インドの原油輸入の半分以上、ガスの約30%、LPG輸入の85~90%はサウジアラビアやUAEなど西アジア諸国からのものだった。 この紛争により、湾岸エネルギー供給の主要輸送ルートであるホルムズ海峡が封鎖された。インドはロシアを含む国々から石油を調達することで原油供給の混乱を部分的に相殺しているが、産業需要家へのガス供給は削減され、ホテルやレストランなどの商業施設へのLPGの供給は減少している。 最新情報には、「海運総局は船主、RPSL代理店、インド使節団と連携して状況を監視し続けている」と記載されている。 「DG海運管制室の稼働以来、情報と支援を求める船員、その家族、海事関係者からの2,995件の電話と5,357件以上の電子メールが処理されています。」 DG Shipping は、これまでに湾岸地域から 276 人のインド人船員の安全な本国送還を支援しており、その中には過去 24 時間で空港や地方拠点から 23 件の本国送還も含まれています。 全国の港は、進化する海洋情勢を考慮して、船舶の動きと貨物の運航を注意深く監視しています。 最新情報によると、海運省は、海上貿易と港湾業務の継続を維持しながら、インド船員の安全と福祉を確保するために、引き続き外務省、インド使節団、海運会社、海事関係者と連携している。 #西アジア危機インドの原油タンカーがUAEのフジャイラから安全に出航 #経済政策ニュース

西アジア危機:インドの原油タンカーがUAEのフジャイラから安全に出航 |経済・政策ニュース

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2026-03-15 11:22:00

インド船籍の原油タンカーは石油ターミナルへの攻撃にも関わらず、石油を積み込んでUAEのフジャイラから安全に出航した。インド政府は日曜、安定した燃料供給と海上の安全を確保しながら西アジアの状況を注意深く監視していると述べた。

約80,800トンのマーバン原油を積んだジャグ・ラードキ号は、乗組員全員が安全で、東部時間10時30分にフジャイラを出港し、インドに向かうと政府が準備措置に関する最新情報で発表した。

ジャグ・ラードキ号は、無傷で戦闘地域から出てきた4番目のインド船籍の船である。

さらに、安全な航行はインド外交にとって重要なマイルストーンであり、ホルムズ海峡の輸送制限がインドのエネルギー供給に影響を与えているため、インドが運ぶ貨物は重要であると考えられている。

「2026年3月14日、インド船籍のジャグ・ラードキ号がフジャイラのシングルポイント係留所で原油を積み込んでいた際、フジャイラ石油ターミナルが攻撃された。同船は本日(日曜日)午前10時30分(太平洋時間)にフジャイラを安全に出航し、約8万800トンのマーバン原油を積んでインドに向かっている」と最新情報は述べた。

「船と乗船中のインド人船員は全員無事だ。」
土曜日、約92,712トンのLPGを積んだインド船籍のLPG運搬船2隻、シヴァリクとナンダ・デヴィが、戦争で打撃を受けたホルムズ海峡を通過した。

最新情報によると、シヴァリク号は3月16日にグジャラート州のマンドラ港に到着する予定で、ナンダ・デヴィ号は3月17日にカンドラ港に入港する予定だという。

この2隻は、この地域で戦争が勃発して以来、海峡の西側で座礁した24隻のうちの1隻だった。

海峡の西側の24人に加えて、他の4人が東側で立ち往生した。

東側の4隻のうちの1隻、インド船籍の石油タンカー、ジャグ・プラカシュ号がオマーンからアフリカにガソリンを輸送し、金曜日に戦争で打撃を受けた海峡を渡った。

ジャグ・プラカシュさんはオマーンのソハール港からガソリンを積み込み、現在タンザニアのタンガに向かっている。タンガには3月21日に到着する予定だ。

政府は、この地域で航行するインドの船舶と船員は引き続き安全であり、海上業務は厳重に監視されていると述べた。現在、ペルシャ湾岸地域の西側にはインド籍の船舶22隻と611人の船員が残っている。

インドは原油の約88%、天然ガスの50%、LPGの必要量の60%を輸入している。 2月28日の米国・イスラエルによるイラン攻撃とイラン政府の報復以前は、インドの原油輸入の半分以上、ガスの約30%、LPG輸入の85~90%はサウジアラビアやUAEなど西アジア諸国からのものだった。

この紛争により、湾岸エネルギー供給の主要輸送ルートであるホルムズ海峡が封鎖された。インドはロシアを含む国々から石油を調達することで原油供給の混乱を部分的に相殺しているが、産業需要家へのガス供給は削減され、ホテルやレストランなどの商業施設へのLPGの供給は減少している。

最新情報には、「海運総局は船主、RPSL代理店、インド使節団と連携して状況を監視し続けている」と記載されている。

「DG海運管制室の稼働以来、情報と支援を求める船員、その家族、海事関係者からの2,995件の電話と5,357件以上の電子メールが処理されています。」
DG Shipping は、これまでに湾岸地域から 276 人のインド人船員の安全な本国送還を支援しており、その中には過去 24 時間で空港や地方拠点から 23 件の本国送還も含まれています。

全国の港は、進化する海洋情勢を考慮して、船舶の動きと貨物の運航を注意深く監視しています。

最新情報によると、海運省は、海上貿易と港湾業務の継続を維持しながら、インド船員の安全と福祉を確保するために、引き続き外務省、インド使節団、海運会社、海事関係者と連携している。

#西アジア危機インドの原油タンカーがUAEのフジャイラから安全に出航 #経済政策ニュース

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