AA の分析によると、ポンドの価値が急落したことで、ドライバーはガソリン 1 タンクに 6 ポンド余分に支払っていることが判明しました。
金曜日の市場を不安にさせるミニ予算によって悪化したポンドの最近の下落は、ポケットに追い詰められたドライバーを襲った、と自動車業界団体は述べた。
AA は、ポンドが 37 年ぶりの安値に下落したことで、ロシアがウクライナに侵攻する前の水準に戻った原油価格によるポンプ価格の節約が「著しく損なわれている」と述べた。
ポンドが金曜日の1.11ドルではなく、2月中旬の約1.35ドルの価値を維持した場合、ガソリンポンプの価格は少なくとも1リットルあたり11ペンス安くなり、55リットルのタンクで6.05ポンドになると計算されました。
ロシアのウクライナ侵攻が石油価格を押し上げ、ポンプに供給されたため、英国人は今年記録的な燃料価格に圧迫された. しかし、ポンドに対してドルが強いことも上昇の一因となっています。
AA の燃料価格のスポークスパーソンである Luke Bosdet 氏は次のように述べています。 現時点では、それは重要です。 商品市場の石油と燃料はドルで取引されているため、ポンド安はドライバーにとって非常に悪いニュースとなります。
「原油価格はウクライナ戦争開始時の水準に戻っているが、ガソリンは値上がりしている。 そのコスト上昇の 3 分の 2 は、ポンド安によるものです。」
ガソリンは、8 月中旬の 173.5 ペンスから、週の初めに 1 リットルあたり平均 164.8 ペンスになりました。 しかし、8.7 ペンスの下落は、7 月中旬から 8 月中旬までの 15 ペンスの下落ほど劇的ではありません。
ディーゼルの平均価格は、7 月中旬から 8 月中旬にかけて 12.5 ペンス下落し、週初めにはさらに 3 ペンス下落して 181.3 ペンスとなった。
ボスデットは、「競争の激しい前庭」で平均価格よりも1リットルあたり約10ペンス安い価格で燃料を見つけることができると主張して、ドライバーに燃料を探し回るようにアドバイスした.
AA が分析を行った後、ポンドは対ドルでさらに下落し、1985 年以来初めて 1.09 ドルを下回りました。
今年初め、政府は競争市場局 (CMA) に対し、ガソリン小売業者が利益を上げているという主張の中で、燃料部門の「簡潔で焦点を絞った」調査を実施するよう要請した。
競争監視機関は、製油所のマージンに対する懸念を提起した後、燃料部門の詳細な調査を開始しました。
7 月、CMA は、競争を促進するために、ドライバーがさまざまな前庭で燃料価格を比較しやすくするための措置を検討するよう政府に勧告しました。
これとは別に、金曜日に、クワシ・クワーテン首相がミニ予算の燃料税を削減しなかったことに、運動家は失望を表明した.
FairFuelUK の Howard Cox 氏は次のように述べています。 どちらも、この継続する非典型的なトーリー政権によって対処されていません。」
Kwarteng 氏は、燃料税の削減を求める国会議員と「喜んで関与する」と述べた。
