興味深いトリック: これは、F1 チームが 2026 年にバッテリーを充電する方法です
この話題は非常に話題性が高く、デリケートな問題になる可能性がある。2026年シーズンに向けた新しいF1ドライブユニットの電気モーターは、その出力が昨年の120キロワットから現在は350キロワットとほぼ3倍に増加している。しかし同時に、バッテリー容量は 2025 年までに比べてわずかに増加しただけです。 バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで開催されたアウディ F1 シェイクダウン 2026
これらの仮定の下では、利用可能な電気エネルギーが完全なラップを走行するのに十分ではないことは明らかです。このため、ストレートでの空気抵抗を軽減するアクティブ エアロダイナミクスが開発されました。しかし、この対策だけでは十分な電力エネルギーを節約するには不十分かもしれません。実際、チームは現在、ラウンドを完了する前に文字通り「ジュースが切れる」ことを避けるための新しいソリューションを開発中です。
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ウィリアムズのテクニカルディレクター、マット・ハーマンは、FW48のデザインプレゼンテーションの傍らで、まさにこの話題について語った。彼は、モータースポーツ ネットワークの姉妹プラットフォームである Motorsport.com の同僚が行った予測を裏付けています。2026 年の F1 シーズンには、燃料を使い切ってバッテリーを充電するためにコーナーで燃焼エンジンが「歌う」音が聞こえるでしょう。 「基本的に、この車ではエネルギー回収が課題になります」とハーマンは説明します。 「私たちはクルマにアクティブな空力特性を持たせる理由を知っているので、そのリカバリーを最大化できるようにする必要があります。」 「目に見える変化の1つは、ドライバーがラップの非常に重要な段階でこのタイプのリカバリーを最大化するために、以前よりも大幅に低いギアを使用することです。現在、ドライバーが1速ギアを使用することは非常にまれです。それは変わる可能性があります。」新しいルール、新しいマシン、新しいチーム: 2026 年のフォーミュラ 1 に向けた 10 の変更 ビデオを読み込んでいます… 新しいエンジンと空力レギュレーションは、レースをより予測不可能で、より厳しく、よりエキサイティングなものにすることを目的としています。
「安定性の問題なので、これは我々にさらなる課題を突きつけます。パワーユニットを制御する方法、車後部の安定性を制御する方法、そしてそのためにどのようなシステムが導入されているかを検討する必要があります」とハーマン氏は語った。 「考慮しなければならないことがたくさんある。それはこの特別なクルマの非常に特殊な特徴であり、ドライバーたちもそれに適応しなければならない。なぜなら彼らは自分たちだけでそれをやりたいとは思わないからだ。」ハーマン氏はウィリアムズが「可能な限りあらゆる方法でラップ中の最大限のエネルギー回復を促進する」ことを望んでいることを認め、新シーズンのグランプリに活かせる解決策を示唆している。同氏は、チームは電力を増やすためにいくつかのコーナーでエンジンを「間違いなく」最高速度で回転させるだろうと説明した。 2026年に新型F1マシンが初走行
この話題がウィリアムズのレース場のテクニカルディレクター、アンジェロス・ツィアパラス氏にも取り上げられたとき、彼はこう言った。「ハイブリッドロードカーを想像してみてください。同じ熱性能と電気性能を備えた車があると仮定しましょう。そうすれば、電気モーターを介して電気エネルギーを生成するためにブレーキを踏む必要はありません。」
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「いつでも電気モーターを負のトルクや負の電力に切り替えることを決定できます。たとえば発電モードで、燃料を効果的に燃焼させて少量の電気を生成します。これは現在の規制下でも起こったことです。したがって、これは特に新しいことではありません。」 「2026年には電動コンポーネントが大幅に大型化し、前時代のパワーユニットのほぼ3倍の強力になるため、こうした戦略はさらに効果的になるだろう」とツィパラス氏は述べた。
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そしてマット・ハーマンは、パワートレインが2026年のF1分野のパワーバランスにどのような影響を与えるかという質問に対して、「最も重要な要素はサブシステムのパフォーマンスがどこにあるかだと思う。パワートレインとシャシーの非常に高度な統合があれば、その最適化の一端に到達できるだろう。」と答えた。 F1 ネットワークで最も読まれている記事
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「ただし、一部の領域に問題がある場合は、車の運転方法に多くの変更を加える必要があるかもしれません。それは非常に具体的なことになります」とウィリアムズのテクニカルディレクターは信じており、「この点に関しては毎日何か新しい発見があります。それは興味深いことです。かなりエキサイティングだと言わざるを得ません。」と付け加えた。
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