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自動車メーカー、ステランティス、エコUターンで190億ポンドの打撃に

による ジョン・ポール・フォード・ロハス、ビジネス副編集長 更新日: 05:05 EST、2026 年 2 月 7 日 ボクソールとプジョーのオーナーは、電気自動車への取り組みの失敗により190億ポンドの打撃を受けた。序盤の取引で株価が30％も下落するという急なUターンの中で、ドライバーがエコモーターを避ける中、ステランティスは電気自動車（EV）の生産を縮小するという劇的な「リセット」を発表した。これは、フォードやゼネラル・モーターズ（GM）など他の自動車メーカーがガソリンやディーゼルからの移行を遅らせる中で評価損を計上したことに続くものだ。この後退は、補助金が削減された米国のドナルド・トランプ大統領の政権とその政策、および予想よりも弱いEV需要によって引き起こされている。 EUはまた、排出削減目標を骨抜きにすることも計画している。今週の新車販売統計は、英国でのEV需要が今年これまでのところ停滞していることを示した。ステランティスのアントニオ・フィロサ最高経営責任者（CEO）は「告訴内容が発表された」と述べた。 [yesterday] これは、多くの自動車購入者の現実世界のニーズ、手段、欲望から遠ざけていた、エネルギー転換のペースを過大評価したことによるコストを主に反映しています。 打撃を受けている：ステランティスは電気自動車の生産を縮小する劇的な「リセット」を発表した「私たちが発表したリセットは、お客様とその好みを再び私たちの導きの星にするために、2025年に開始した決定的なプロセスの一部です。」同社のミラノ上場株式の急落により、その価値は最大60億ポンド下落した。昨日は最終的に25％以上下落した。フィローサ氏は昨年フィアットとジープメーカーの最高経営責任者に就任した後、EVへの野心を縮小し始めた。同氏の前任者であるカルロス・タバレス氏は電動化を積極的に推し進めたが、これが欧州やグループのかつての利益大国である北米での長期にわたる売上減少の原因だと非難されていた。 ステランティスはEV開発の「最前線に立ち続ける」と述べた。 しかし、自動車大手の広報担当者は、より環境に優しい自動車への切り替えの試みが消費者にとって速すぎたと認め、「その歩みは命令ではなく需要によって管理される必要があるペースで続いている」と述べた。ステランティスは、純粋にバッテリー駆動の車に移行するのではなく、従来の内燃エンジン車、つまりハイブリッド車に固執することを好む自動車運転者のために「選択の自由」を約束すると述べた。同社の財務上の打撃には、キャンセルされた車両、または販売台数が「大幅に」減少すると見込まれている車両に関連した償却、EVサプライチェーンの縮小やその他の事業変更に関連した費用が含まれる。ステランティスは今年は配当を支払わないと発表した。DIY 投資プラットフォームAJ・ベルAJ・ベル簡単な投資と既成のポートフォリオハーグリーブス・ランズダウンハーグリーブス・ランズダウン無料のファンド取引と投資アイデアインタラクティブな投資家インタラクティブな投資家月額 £4.99 からの定額投資自由貿易自由貿易基本プランで Isa への投資が無料になりましたトレーディング 212トレーディング 212株式取引は無料、口座手数料も無料アフィリエイトリンク: This is Money の商品を取り出すと、手数料が発生する場合があります。これらの取引は、強調する価値があると考えられるため、編集チームによって選択されています。これは編集上の独立性には影響しません。自分に最適な投資口座を比較する この記事へのシェアまたはコメント: 自動車メーカー、ステランティス、エコ U ターン後に 190 億ポンドの打撃に #自動車メーカーステランティスエコUターンで190億ポンドの打撃に