当局は中国の団体に対し、競合他社であるプジョーのピュアテックエンジンを「からかう」広告を阻止するよう命じた。 2つのグループ間の対立が激化
ステランティスとBYDの対立は激化し、マーケティングの分野にも進出する。 フィアット・クライスラーとプジョーの合併により誕生したグループによる控訴により 広告自主規律研究所の陪審は、中国の団体に対し、競合他社に対する挑発的なキャンペーンを阻止するよう命じた。
暗示的なキャンペーン
この決定は、次のスローガンを掲げたいわゆる「浄化」作戦に関するものである。ベルトの調子が悪くなっていませんか？研究開発に従事する 122,000 人のエンジニア – 60,000 件の登録特許 – 250,000 km。保証」 – 「オイルバスベルトはありますか？いつもブルーマンデーになってしまい申し訳ありません – 専用の BYD ボーナスをご覧ください –「でも、そろそろ交換の時期ではないでしょうか？」 – 「ベルトに問題がありますか？」 BYD を使えば、それを…奪えます!」 言及されたのは、ステランティスブランドの一部のプジョーモデルのピュアテックエンジンで、ドライブベルトに問題があった。
ステランティスの訴え
ステランティスは陪審の前でこのキャンペーンに異議を唱え、陪審はその誤解を招く、比較的かつ中傷的な性質を認めて同意した。したがって、彼はそれをブロックするように命じました。ステランティス社は満足しており、この判決は「消費者と競合他社を誤った広告メッセージから保護する必要性の重要な認識を表している」としている。 ステランティスは「製品の品質と明確なコミュニケーションに基づいて競争を促進し続ける」と付け加えた。いずれにせよ陪審の命令をすでに履行しているBYDからはコメントなし。
イタリアでのコンテスト
ステランティスとBYDの間の競争は今後も続くだろうという印象だ。 この中国企業は、ヨーロッパでの成長を加速するために、特別顧問のアルフレッド・アルタヴィッラ氏をはじめ、グループから数人のマネージャーを採用した。 マルキオンネ時代のFCAの元最高経営責任者。また、イタリアとヨーロッパでブランドとしての地位を確立するためにマーケティングに熱心に取り組んでおり、2025 年には売上高が 268% 増加しました。
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#自動車ステランティス対バイド陪審はプジョーのエンジンを嘲笑した中国団体の広告を阻止
2026-02-04 18:50:00