原油価格は新年の急騰で始まり、２０２２年半ば以来の高水準に達した。一部の大手生産者は供給を削減し、米国・イスラエルとイランの戦争激化による供給混乱長期化への懸念が市場を支配した。通常、世界の石油供給量のおよそ5分の1が通過するホルムズ海峡周辺で危機が起きているため、エネルギー市場は特に神経質になっている。このため、G7諸国の財務大臣と国際エネルギー機関のファティ・ビロル長官は、緊急備蓄からの石油の共同放出について話し合う予定だ。中東紛争の影響でガソリン価格も高騰している。
CET月曜日の午前8時頃、北海ブレント原油の価格は18％上昇し、1バレル当たり109.41ドル（米ドル）で取引されていた。米国産WTI原油は17％上昇し、1バレル＝106.37ドルで取引された。アジア午前の取引では、両契約の価格は１バレル当たり１１９．５ドル付近まで上昇した。日中は原油価格の上昇が鈍化し、午後にはブレント原油価格が1バレル＝101ドルをわずかに上回る水準で推移した。先週、ブレント原油価格は２７％、ＷＴＩ原油価格は３５．６％上昇した。
タンカーの航行の混乱と安全保障上のリスクの増大により、すでに石油の輸送は減速している。このため、中東からの原材料の供給に大きく依存しているアジアのバイヤーは特に脆弱になります。アジアの取引ではブレント原油が最大２９％、ＷＴＩが３１％以上上昇した。
シンガポールに本拠を置くＯＣＢＣのアナリスト、ヴァス・メノン氏は「ホルムズ海峡を通じた供給がすぐに回復し、地域の緊張が緩和しない限り、価格上昇圧力は続く可能性が高い」と警告した。何かがすぐに変わらなければ、「私たちは潜在的に大規模かつ前例のないエネルギー危機に直面することになる」 彼は付け加えた 元国際エネルギー機関（IEA）石油市場アナリストのニール・アトキンソン氏。
他のアナリストらは、中東危機により長期にわたる生産停止や戦略的に重要なホルムズ海峡を通じた原材料輸送の混乱への懸念が高まっているため、現在の原油価格の上昇は過去に比べものにならないと指摘している。世界中で取引される石油と液化天然ガス（LNG）の約20％、海上輸送される石油の約35％は通常、海を通って輸送されている。
中東における採掘制限
イラクとクウェートは石油生産を制限し始めた。両国による削減は、カタールがLNG供給量の削減を発表した後に行われた。アナリストらは、アラブ首長国連邦とサウジアラビアも、無料の石油貯蔵能力がなくなるため、近いうちに減産を余儀なくされるだろうと予想している。業界関係者がロイターに語ったところによると、イラクはホルムズ海峡を通した原油輸出ができないため、南部の主要油田からの原油生産量は７０％減の日量１３０万バレルとなった。ストレージ容量は最大値です。
フランスの銀行ソシエテ・ジェネラルのアナリストは、中東での採掘の長期停止により、採掘再開時に起こり得る合併症のリスクが大幅に高まると警告した。現在の生産停止は、この地域での戦闘の結果だけではなく、抽出した石油をタンカーでホルムズ海峡を通って輸送できず、同時に貯蔵能力がすでに満杯であれば、石油を置く場所がないために生産を停止しなければならないという事実もある。
パープル・トレーディングのアナリスト、ペトル・ライセク氏は「さらに、エネルギー市場にとって１バレル＝１００ドルという心理的閾値は重要だ。この閾値を超えると、より多くの投機資金が集まり、ボラティリティが高まった」と述べた。同氏は「日々の数十ドルの変動はもはや例外ではなく、原油価格は２０２２年以来最大の価格変動を示している」と付け加えた。
ライセク氏はまた、このような急速な価格上昇は必然的に燃料価格に反映されるだろうと指摘した。しかし、それはブレント原油が1バレル当たり110ドルの水準にどれだけ長く留まるかに依存するだろう。この原料が最後に同様の水準にあった2022年の夏頃、国内のガソリンの価格は1リットルあたり約47クラウン、ディーゼルの価格は1リットルあたり約48クラウンだった。
イランの専門家会議が、殺害されたアリ・ハメネイ師の次男モジタブ・ハメネイ氏を同国の新たな精神的指導者に選出したと発表したことも原油価格を押し上げた。これは、いわゆる強硬派が依然としてテヘランで確固たる権力を握っていることを示している。アナリストらは、イランの政権交代というドナルド・トランプ米大統領の目標から遠ざかり、中東の国が今後もホルムズ海峡の封鎖や他国の石油施設への攻撃を続けると見込まれる中、原油購入を促していると指摘した。
たとえ戦争がすぐに終わったとしても、機器の損傷、物流の混乱、輸送のリスク増大により、世界中の消費者や企業が数週間から数か月にわたって燃料価格の高騰に直面する可能性がある。さらに、各国が油井の閉鎖を開始しなければならなくなった場合、紛争終結後に供給を回復するまでにさらに時間がかかることになる。
世界は現在現実的に石油が不足していると専門家が言う
これに関連して、エアバンクの投資専門家ペトル・ジャブジャ氏は、週末にかけてペルシャ湾の状況が沈静化する見込みはないと指摘した。まったく逆です。
同氏は「製油所や一部の油田への攻撃があり、それ自体が常に価格を押し上げることになり、それが早朝の取引に反映された。現時点では投資家の恐怖というよりも、実際の石油不足の問題であるという事実は変わらない。世界の石油は日量約900万バレル程度の赤字だ。まさに（ペルシャ）湾から石油が流れ出ていないからだ」と説明した。同氏はまた、ホルムズ海峡の事実上の閉鎖により、毎日同海峡を通過していたタンカーが停止していることを思い出させた。
国家物資備蓄管理局のパーベル・シュヴァグラ委員長によると、チェコの製油所への石油および石油製品の供給は順調で、国内市場への燃料の供給は危険にさらされていないという。シュヴァグル氏は、運転手による大量の事前在庫により、場所によってはせいぜい数時間程度の短期的な問題が発生する可能性があることを認めた。同氏は、州には緊急事態に備えて89日分の石油備蓄があることを思い出させた。
ガソリン価格も再び急騰
中東紛争の激化を受けて、欧州市場向けのガス卸売価格も月曜日に急騰を再開した。来月引き渡しの主要ガス先物契約は一時メガワット時（MWh）当たり70ユーロ（1,700クラウン）に達し、価格は約30％上昇した。これにより、1MWh当たり65ユーロを超えた前週の最高値を上回った。
CET午前11時過ぎ、オランダの権原移転施設（TTF）仮想取引ハブで4月に配達されるガスの価格は約18パーセントの上昇を示し、1MWh当たり63ユーロをわずかに下回った。ガス契約の記録的な価格は2022年8月26日のもので、一時1MWh当たり約319ユーロに達した。 2020年まで、価格は通常1MWhあたり10ユーロから25ユーロの間でした。
特に天然ガス市場では、冬が終わり、貯蔵タンクが空になったため、欧州は脆弱な立場にある。これは、欧州諸国が貯留層を再び埋めるために夏にさらに液化天然ガス（LNG）を購入する必要があることを意味するとブルームバーグは報じた。
ギャラリー
商品価格の解説
したがって、中東からの供給がそれまでに市場に届かない場合、ヨーロッパは限られた供給をめぐってアジアのバイヤーと競争することになる。金融機関ラボバンクのエネルギー市場アナリスト、フローレンス・シュミット氏は「市場はエネルギーチェーン全体にわたる長期的な供給混乱の現実を徐々に認識しつつある」と述べた。同氏は「供給停止は約３カ月間続くと想定している」と付け加えた。
カタール・エナジーは先週、世界のＬＮＧ生産量の約２０％を占めるラス・ラファンガス処理施設とマサイドガス処理施設をイランのドローンが攻撃したことを受け、ＬＮＧ生産を停止した。トレーディング・エコノミクスのウェブサイトは、この混乱はヨーロッパへのLNG輸入の約15％に影響を与える可能性があると推定している。さらに、カタールの電力会社は月曜、液化天然ガス生産を拡大する大規模プロジェクトの開始を来年まで延期すると発表した。
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2026-03-09 14:48:00