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流行はまだ終わっていない。 燃料価格 ここ数日上昇が続いており、 ディーゼル 依然として 1 リットルあたり 2 ユーロを超えており、ガソリンはこのしきい値に近づいています。
フランスではディーゼルは1リットル当たり2.07ユーロで購入されており、約9,500の給油所で今週火曜日午前11時時点での平均値は月曜に比べて1％上昇し、2月28日の中東戦争開始以来20％以上（1リットル当たり35セント）上昇した。 1リットルあたり2ユーロという象徴的な基準 各放送局から政府に送信されたこれらの数字によると、3月9日は2022年以来初めてのことだ。
一方、フランス人が最も多く消費するガソリンであるSP95-E10の価格は、約7,500のスタンドで平均1リットル当たり1.91ユーロで、月曜日から1％上昇し、紛争開始以来11％（リットル当たり19セント）上昇した。 SP98は1リットル当たり2ユーロ近くの1.99ユーロで、月曜日から0.5％、3月初めからは9％（16セント）値上がりした。
小康状態後のリバウンド
中東の戦略的エネルギーインフラに対するイランの攻撃を背景に、原油価格はわずかに小康状態を保った後、火曜日に新たな反発を経験した。
パリ時間午後12時15分頃、北海ブレント原油の価格は1バレル当たり103.5ドルに上昇し、米国産WTIも同様に上昇した（2.96％増の96.27ドル）。
ミシェル＝エドゥアール・ルクレールは先週こう宣言した。 ポンプでの燃料価格 短期的には「1リットル当たり約30セントの下落」を経験するだろう同時に、地政学的な状況によっては、販売場所での価格が「ヨーヨー」する可能性があると警告した。
先週木曜日の政府と流通業者との会合では、価格規制の可能性についてはいかなる決定も下されなかった。ムスクテール／アンテルマルシェグループの代表ティエリー・コティヤール氏は月曜日、増加を抑えるために国が特に徴収される付加価値税の「マージンを減らす」よう提案した。
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