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新型BMW iX1は、心も魂もスタイリングもミニチュアiX3となる

iX1のインフォテインメントは、今年iX3で導入されたBMWの「オペレーティングシステムX」(iDriveの10回目)をベースとしている。 Neue Klasse モデルは、新しい iX1 と同様に、同ブランドの「HypersonX」オーディオ システムを使用するように設計されており、運転音を増強して「ドライバーと BMW の間の感情的な相互作用」を生み出すのに役立ちます。インテリアに加えられるその他の変更には、触覚フィードバック制御を備えた 2 本スポークステアリングホイールが含まれる可能性があります。 最初から電力用に設計された Neue Klasse プラットフォームを使用することで、iX1 はバッテリーとパワートレインをより効率的にパッケージングできるようになり、その結果、内部スペースがより多くなるはずです。最新の iX3 の後部座席では確かにそうですが、理論上は、最新の Neue Klasse 車ではトランクが 550 リットルから 520 リットルに縮小します。 新しいBMW iX1はいつ登場し、価格はいくらですか?次期 iX1 の発売はまだ 1 年以上先で、発売日は 2027 年と予想されています。そのため価格を予測するのは困難ですが、市場の激戦区を考慮すると、4 万ポンドを切る価格になる可能性があります。より豪華な装備の M Sport トリムを備えた最高級のデュアルモーターバージョンは、おそらく 50,000…

新型BMW iX1は、心も魂もスタイリングもミニチュアiX3となる

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2026-03-12 14:26:00

iX1のインフォテインメントは、今年iX3で導入されたBMWの「オペレーティングシステムX」(iDriveの10回目)をベースとしている。 Neue Klasse モデルは、新しい iX1 と同様に、同ブランドの「HypersonX」オーディオ システムを使用するように設計されており、運転音を増強して「ドライバーと BMW の間の感情的な相互作用」を生み出すのに役立ちます。インテリアに加えられるその他の変更には、触覚フィードバック制御を備えた 2 本スポークステアリングホイールが含まれる可能性があります。

最初から電力用に設計された Neue Klasse プラットフォームを使用することで、iX1 はバッテリーとパワートレインをより効率的にパッケージングできるようになり、その結果、内部スペースがより多くなるはずです。最新の iX3 の後部座席では確かにそうですが、理論上は、最新の Neue Klasse 車ではトランクが 550 リットルから 520 リットルに縮小します。

新しいBMW iX1はいつ登場し、価格はいくらですか?

次期 iX1 の発売はまだ 1 年以上先で、発売日は 2027 年と予想されています。そのため価格を予測するのは困難ですが、市場の激戦区を考慮すると、4 万ポンドを切る価格になる可能性があります。より豪華な装備の M Sport トリムを備えた最高級のデュアルモーターバージョンは、おそらく 50,000 ポンド以上の価格になるでしょう。

BMWのガソリンエンジン搭載X1計画は、BMWの次世代内燃エンジン搭載3シリーズおよび5シリーズに適合すると予想されており、プラットフォームは異なるものの、全電気自動車のi3およびi5とノイエ・クラッセ設計言語を共有することになる。

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執筆者について: nipponese

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