ノースカロライナ州シャーロット — 連邦判事は、ストックカーシリーズに対して起こされた独占禁止法訴訟の却下を求めるNASCARの申し立てを却下した。
ノースカロライナ州西部地区のケネス・ベル連邦地方判事も、23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツの2チームに対し、敗訴した場合に法的に支払わなければならない費用をカバーする保釈金の差し入れを命じるというNASCARの要請を却下した。
NBA殿堂入り選手のマイケル・ジョーダンが共同所有するチームである23XIレーシングと、起業家ボブ・ジェンキンスが所有するフロント・ロウ・モータースポーツは、2025年シーズンを通じてチャーター承認を争うためにNASCARを訴えている。
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NASCARとトップカップシリーズに出場するチームは、2016年に導入されたフランチャイズシステムで運営されており、36台のマシンが各レースでの出場枠と金銭的インセンティブを保証する「チャーター」を獲得している。フィールドには毎週 4 つの「オープン」スポットが割り当てられています。
2年近くに渡ってNASCARとのしばしば論争が巻き起こった戦いの中で、チームは団結して改善されたチャーターシステムに関する交渉を行った。 9月、NASCARはついに十分で、プレーオフ開始のわずか48時間前に同日に署名する必要がある、採用または離脱のオファーをチームに提示した。
15チーム中、新たなチャーター契約への署名を拒否したのは23XIとフロントロウの2チームだけだった。その後、彼らは団結してNASCARとジム・フランス会長を訴え、米国唯一のストックカー事業体であるNASCARが独占権を持っており、各チームが公平な分け前を得ていないと主張した。
両団体は今後もオープンカーとして競技を続けると主張したが、先月、オープンカーとして取り返しのつかない損害を被るとしてベルを説得し、チャーターの地位を与えるよう説得した。主張の中には、23XIドライバーが含まれていました タイラー・レディック、昨年のレギュラーシーズンチャンピオンである彼は、チームが保証されたチャーターカーに彼を乗せなければ、契約上即時フリーエージェントになるだろう。
NASCARは水曜日、23XIとフロントロウが負けた場合にチャーターチームに再分配されるため、その資金を確保する必要があると主張した。
国内の反トラスト弁護士の第一人者とみなされているジェフリー・ケスラー氏は、NASCARは資金を他のチームに再配分するなどの約束はしていないと主張した。ケスラー氏は、NASCARがチームに対し、この資金をどのように使用するかはNASCARの裁量に任されており、一部を自らの訴訟費用に充てる可能性は排除しなかったと述べた。
#判事NASCARの反トラスト訴訟却下申し立てを却下