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中東紛争によりアイルランドのガソリン価格は上昇するでしょうか?

分析: 私たちは、車の燃料、家の暖房、発電のコストにイラン戦争の影響を経験する可能性があります。ガソリンポンプの価格は、世界の地政学のありそうもないバロメーターであり、政治、戦争、化石燃料がいかに絡み合っているかを不快に思い出させるものである。イラン爆撃は、イランの影響を反映して、この 10 年間に再び世界的なエネルギー危機が起こる可能性を高めています。 1970年代に相次ぐエネルギー危機。アイルランドはその中でも最も有名なものの一つです化石燃料依存そのため、私たちは化石燃料の価格に影響を与える世界的な出来事に非常にさらされています。私たちは石油とガスに 1 時間あたり約 100 万ユーロを費やしていますが、輸入はほとんどない湾岸地域から直接エネルギーを供給するため、私たちは世界市場の価格設定を通じてつながります。その結果、私たちは車の燃料、家の暖房、発電のコストにイラン戦争の影響を経験することになるでしょう。 RTÉ Radio1 の News At One より、UCC のポール・ディーン博士が、世界の石油供給量の約 4 分の 1 を輸送する動脈であるホルムズ海峡の重要性について説明状況は非常に不確実ですが、最終的には、今後数週間、数か月でエネルギー価格が少し上昇するか大幅に上昇するかは 2 つの要因によって決まります。最も重要なのはホルムズ海峡の役割であり、それとは別に、隣接する湾岸諸国の石油精製とガス生産のための重要なエネルギーインフラが攻撃され、混乱し、損傷を受けるかどうかである。イラン南部に位置するホルムズ海峡は、長さ約160マイルの狭い水路です。これは、サウジアラビア、UAE、クウェート、カタール、イラク、イランからの輸出を含む、世界の石油供給量の約 25% の湾岸からの主要輸送ルートとして機能しています。世界で最も重要な石油の玄関口と考えられています。他の主要な石油輸送ルートを迂回することは可能ですが（ただし、追加の時間とコストがかかります）、大規模な石油輸送にはホルムズ海峡に代わる有意義な手段はありません。現在、世界がイラン情勢を注視し、様子を見守る中、海峡を通じた石油とガスの輸送は停止している。原油価格は急騰したものの、大幅に高騰したわけではない 1バレルあたり100ドルレベルロシアのウクライナ侵攻時に目撃された。これは、市場が依然として戦争がどれくらい続くかを予測しようとしているためであり、世界の石油供給には現在、一時的なショックアブソーバーとして機能する追加供給という小さいながらも重要なバッファーがあるためです。ホルムズ海峡の閉鎖が長く続くほど、国際原油価格が大幅に上昇し、ひいては国内のガソリンとディーゼル価格も上昇する可能性が高まります。 RTÉ News の…

執筆 nipponese 更新 2026年3月3日

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2026-03-03 07:06:00

分析: 私たちは、車の燃料、家の暖房、発電のコストにイラン戦争の影響を経験する可能性があります。

ガソリンポンプの価格は、世界の地政学のありそうもないバロメーターであり、政治、戦争、化石燃料がいかに絡み合っているかを不快に思い出させるものである。イラン爆撃は、イランの影響を反映して、この 10 年間に再び世界的なエネルギー危機が起こる可能性を高めています。 1970年代に相次ぐエネルギー危機。

アイルランドはその中でも最も有名なものの一つです化石燃料依存そのため、私たちは化石燃料の価格に影響を与える世界的な出来事に非常にさらされています。私たちは石油とガスに 1 時間あたり約 100 万ユーロを費やしていますが、輸入はほとんどない湾岸地域から直接エネルギーを供給するため、私たちは世界市場の価格設定を通じてつながります。その結果、私たちは車の燃料、家の暖房、発電のコストにイラン戦争の影響を経験することになるでしょう。

RTÉ Radio1 の News At One より、UCC のポール・ディーン博士が、世界の石油供給量の約 4 分の 1 を輸送する動脈であるホルムズ海峡の重要性について説明

状況は非常に不確実ですが、最終的には、今後数週間、数か月でエネルギー価格が少し上昇するか大幅に上昇するかは 2 つの要因によって決まります。最も重要なのはホルムズ海峡の役割であり、それとは別に、隣接する湾岸諸国の石油精製とガス生産のための重要なエネルギーインフラが攻撃され、混乱し、損傷を受けるかどうかである。

イラン南部に位置するホルムズ海峡は、長さ約160マイルの狭い水路です。これは、サウジアラビア、UAE、クウェート、カタール、イラク、イランからの輸出を含む、世界の石油供給量の約 25% の湾岸からの主要輸送ルートとして機能しています。世界で最も重要な石油の玄関口と考えられています。他の主要な石油輸送ルートを迂回することは可能ですが（ただし、追加の時間とコストがかかります）、大規模な石油輸送にはホルムズ海峡に代わる有意義な手段はありません。

現在、世界がイラン情勢を注視し、様子を見守る中、海峡を通じた石油とガスの輸送は停止している。原油価格は急騰したものの、大幅に高騰したわけではない 1バレルあたり100ドルレベルロシアのウクライナ侵攻時に目撃された。これは、市場が依然として戦争がどれくらい続くかを予測しようとしているためであり、世界の石油供給には現在、一時的なショックアブソーバーとして機能する追加供給という小さいながらも重要なバッファーがあるためです。ホルムズ海峡の閉鎖が長く続くほど、国際原油価格が大幅に上昇し、ひいては国内のガソリンとディーゼル価格も上昇する可能性が高まります。

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このタイミングは市場だけの懸念ではありません。それは米国大統領にとっても懸念すべきことだドナルド・トランプ。アメリカの政治感情はガソリン価格に敏感であり、アメリカのドライバーはガソリン価格に慣れている燃料費が比較的安い。経済的な懸念が継続し、生活費が高止まりする中、トランプ大統領は海外での軍事介入の長期化が国内政治に及ぼす影響、特に国際原油価格や米国のガソリン価格への影響を痛感するだろう。

トランプ大統領は初代大統領時代、地政学的な不安定な時期に世界価格を下げるために産油国に増産するよう圧力をかけるためにソーシャルメディアを頻繁に利用した。しかし、現在の紛争は別の課題を提示している。問題は石油生産ではなく、特にホルムズ海峡を通る石油の移動である。

深刻な事態の拡大により、アイルランドの前庭でガソリンやディーゼルが不足するという最悪のシナリオはあるのでしょうか?答えはノーです。アイルランドは 1973 年から 1974 年の石油危機によって大きな影響を受け、多くの国と同様に、戦略的なエネルギー備蓄を維持するという厳しい教訓を学びました。現在、アイルランドはゴールウェイ、ダブリン、フォインズのさまざまな場所に約 10 億ユーロ相当の石油製品 (ガソリン、ディーゼル、灯油、原油) を物理的に保管しています。少量の場合は、アイルランドの管理機関によって管理され、海外でも保管されます。国立石油備蓄庁。

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これらの埋蔵量は国家のショックアブソーバーとして機能し、約 90 日間国を運営し続けるのに十分です。重大な物理的混乱が発生した場合、この石油はアイルランド市場に放出されることになりますが、この石油は「無料」ではなく、引き続き市場価格で販売されることに注意することが重要です。したがって、石油は存在するだろうが、安くはないだろう。

しかし、危険にさらされているのは石油生産だけではありません。この地域のガス生産も、特に世界に出荷される液化天然ガスの約20％を供給しているカタールで深刻な影響を受けている。アイルランドでは毎年電力の約半分をガスで発電しているため、ガス価格はアイルランドにとって非常に重要です。 2022 年以降、アイルランドの電気料金値上げの最大の要因は、国際ガス価格の上昇です。石油と同様、私たちはガスに対しても国際価格を支払っており、これが電気料金に大きく影響します。

見通しは依然不透明だが、現段階でその程度を言うのは難しいが、カタールでのガス生産が２～３週間長期停止すれば、世界のガス市場に重大な困難を引き起こし、ガス価格の上昇を引き起こし、最終的にはアイルランドの電気代の高騰につながるだろう。前庭のガソリンとディーゼルの価格は通常、危機が始まってから 1 ～ 2 週間で上昇しますが、電気料金の上昇はゆっくりと (多くの場合、数か月かかることが多く)、再び下落するまでにさらに時間がかかる場合があります。