2026 年 3 月 14 日、午前 12 時 05 分（東部標準時間）
ジョージ・ラッセルはフェラーリの挑戦を乗り越え、中国GPでスリリングなスプリントレースで勝利を収めた。
序盤はラッセルとルイス・ハミルトンが上海での序盤5周の間に6回リードを交わし、最終的にはラッセルが勝利し、新シーズンも完璧なスタートを続けた。
6日前のオーストラリアで優勝したラッセルがシャルル・ルクレールに0.6秒の差をつけてチェッカーフラッグを受けたため、ハミルトンは3位に甘んじなければならなかった。
ランド・ノリスはラッセルのメルセデスのチームメイト、キミ・アントネッリに1つ差の4位でフィニッシュした。マックス・フェルスタッペンは8位からスタートしたが、スタートが悪く16位に後退し、最後は9位だった。
ラッセルはチャンピオンシップ順位でアントネッリを11ポイントリードしている。
最終的には、ラッセルにとっては比較的簡単でしたが、最初からそうではありませんでした。 4位スタートのハミルトンは、メルセデスのアントネッリよりも先に第1コーナーに到着したが、アントネッリはメルセデスでスタートを切ることができず、6つ順位を落として8位となった。
ハミルトンは、長いオープニングの右ハンドでノリスを払いのけ、その後ラッセルに狙いを定め、1周目の途中でメルセデスの男をかわした。最後から2番目のコーナーでラッセルがリードを奪うことができたが、ハミルトンはメインストレートでラッセルの牽引につかまり、新レギュレーションとバッテリー充電への依存により、最初のコーナーでシルバーアローズの外側を回って再び主役となった。
次のラップの終わりにはラッセルが前に戻り、ターン15でハミルトンの下に飛び込みましたが、彼のリードは長くは続かず、ハミルトンが次のラップの初めに同胞を抜き去りました。
6周目に進み、ラッセルは最初のコーナーで運を試しましたが、ハミルトンはしっかりと踏ん張りました。しかし、ラッセルは最後のコーナーでハミルトンのフェラーリの下にメルセデスを発進させ、そこからハミルトンの挑戦は終わった。ラッセルがアドバンテージを広げる中、ハミルトンにはルクレールが同行した。
「ルイスは苦戦していると思う」とルクレールは8周目に2位に移る前に語った。ハミルトンは次のラップの最初のコーナーで運を試し、フェラーリの2人はホイール・トゥ・ホイールとなったが、ルクレールは前を走り続けた後、無線でチームメイトに狙いを定めた。
11周目、ハミルトンは4位に後退し、アントネッリはスタートが遅れて後退を続けた。
その後、ニコ・ヒュルケンベルグが故障し、セーフティカーが出動した。残り5周というところで、トップ勢がフレッシュなタイヤを履いて登場した。
アントネッリは、先ほどのイザック・ハジャールとの接触で10秒のペナルティーを科され、3位から8位に下がったが、ノリスはハミルトンをクリアした。フェラーリの男は、チームメイトのルクレールの整備を待たなければならなかったために遅れた。
そのため、16周目の終わりにセーフティカーが入ったとき、ラッセルがルクレール、ノリス、ハミルトンをリードした。ハミルトンは残り1周でノリスから3位を奪ったが、それは上海でのラッセルの朝だった。
「ルイスは素晴らしい仕事をしてくれた。彼は私を不意を突いたが、自分の経験を活かしていた」とラッセルは語った。
ハミルトンは「接戦だったし、ストレートでのスピードが少し速すぎた。善戦したが、タイヤを壊してしまった。クルマはずっと良くなったし、私もその開発に参加してきた。でも、一時は首位に立っていたので、3位で終わるのは最高ではなかったが、努力したし、後ほどまたベストを尽くすつもりだ」と語った。
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#中国GPジョージラッセルがF1スプリントで優勝
2026-03-14 04:13:00