中国のプラットフォームが小荷物に対する税金を即座に回避した方法

専門家たちはそれを恐れていましたが、このシナリオが現実に起きています。 Shein や Temu などの中国のプラットフォームは、小包に対する 2 ユーロの税に対する解決策をすでに見つけています。 フランスでは3月1日に発効。その方法は単純です。彼らは商品をヨーロッパの別の国、特にベルギーとオランダに発送してから、陸路で我が国の領土に輸送します。このバイパスの効果はすでにフランスの空港で感じられている。

Groupe ADP (旧パリ空港) は次のことを示します。 フィガロ 何 「我々の予測によると、フランスの小荷物に対する税が発効して以来、週約50便の貨物便がパリ・シャルル・ド・ゴール空港に着陸しなくなった。」 当社は除外します ～とのあらゆるつながり 「中東情勢」 。 フランスにおける小型荷物の到着が激減していることを、フランス運輸物流企業連合（Union TLF）が確認した。 「これらの商品の大部分が受け入れられるロワシー・CDG空港に到着した際の小型荷物の税関申告は、2025年の1日あたりの平均申告数と比較して、3月3日時点で92％減少しました。」 は部門の代表組織を示します。ロワシー空港では、 「私たちは従業員を公式休暇にします」はADPグループの幹部にこう告げる。 パリジャン。

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「テムとシェインは組織を再編し、3月2日以降、フランスでは小包を置かず、ベルギーに置いた。CMA CGMエアカーゴは、香港からベルギーへの全便のルートを変更すると発表した。」フィリップ・ド・クレシー氏は、TLF 連合の国際支部である TLF 海外支部の会長を指します。 「シェインはこの2ユーロの税金を払うより、トラックで大金を払うことを好む」金曜日、RMCでフランス婦人プレタポルテ連盟のヤン・リヴォアラン会長を非難した。

「移動の戦争」

この回避策は驚くべきことではありません。イタリアはヨーロッパで初めて同じ不幸を経験していた。 1月1日に小荷物に対する税を導入するこちらも2ユーロ。発効後、ミラノ空港行きの約30便は他のヨーロッパ諸国に目的地を変更された。イタリア税関は1月末までに、1月1日から20日までに非EU諸国からイタリアに輸入されるこうした低額荷物の数が前年同期と比べて36％減少したと報告した。 フィナンシャル・タイムズ。

「もちろん、これらのプラットフォームは回避策を模索するでしょう。」 フランス税 – 非ヨーロッパの国からフランスに輸入される 150 ユーロ未満の荷物に適用される税金 –、 商務大臣の側近の間ではすでに2月末に予想されていたセルジュ・パパン。 「中国のプラットフォームに対する、それは移動戦争だ」水曜日の閣僚理事会の報告の中で大臣を認めた。彼はこの税金が 「ブレーキがかかった」 フランスでの彼らの成長を確認し、「シェインの売上高は 30% 減少しました」 イタリアで観察されました。

そして大臣は、フランスでもイタリアと同様に導入されている品目当たり2ユーロの税金が来年11月にはヨーロッパ全土に拡大されることを思い出した。 「来年11月以降は回避不可能」来年7月から追加されることを思い出しながら、彼は宣言した。 ヨーロッパの定額関税 3 ユーロ。合計すると、 「この5ユーロはヨーロッパ、特にフランスを大量の輸入から守ってくれます。」セルジュ・パパンと推定。シェイン氏はすでに将来のことを考えており、昨年12月にポーランドに巨大な倉庫を開設し、欧州の税金を払わずに旧大陸に製品を送り続けられるようにした。