10日前、ノア・デットワイラーはマレーシアで恐怖の事故に巻き込まれた。現在、彼の友人でアドバイザーのトム・ルーティが情報を提供している。
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Moto3ライダーのノア・デットワイラーがセパンでのマレーシアGP前のいわゆる「サイティングラップ」でひどい事故を起こして以来、人々はしばらくの間最悪の事態を予想しなければならなかった。しかし、スイス人男性の命の危険はすぐになくなり、ゾロトゥルン人の男性の状態は着実に改善した。
恐怖の事故から10日後、彼の友人でアドバイザーのトム・ルティ氏は、非常に前向きに聞こえる健康に関する最新情報を発表した。 « すごく嬉しいです。 「ノアは大きな進歩を遂げています」と2005年の125cc世界チャンピオンはSRFに語った。 「彼は最近、もう一度頭部スキャンを受けましたが、すべてが再び大丈夫になりました。」デットワイラーさんの状態はスイスに移送され、ここでさらなる治療を受けることができるほど改善した。
スイス航空救助隊Regaのチームは、医療送還の準備のため、クアラルンプールの病院にいるデットワイラーさんを訪問した。デットワイラー社の経営陣が発表したように、飛行は木曜日に予定されており、チューリッヒへの到着は夕方遅くに予定されている。その後、デットワイラーさんは病院に直接搬送され、足の手術がまだ行われている。この後にリハビリテーション段階が続きます。
ルーティはもっとトレーニング時間を増やしたいと考えています
リュティはデットワイラーの妹ノエルと交際しており、20歳のノエルがGPスタート約20分前に行われる「サイティングラップ」中にクラッシュしたとき、セパンの現場にいた。 SRFの二輪専門家は、スペイン人のホセ・アントニオ・ルエダ選手（19歳）との悲惨な事故が、実際の「インスペクションラップ」で起きた可能性がある事実について、「ここ数年、選手たちの走行時間は短縮されている。つまりトレーニング時間も短縮されていることを意味する。また、MotoGPクラスを除き、レース前のウォームアップも中止になった」と説明する。
したがって、ルティ氏によれば、すべてのドライバーはコース上のあらゆる時間を最大限に活用してマシンをテストし、プッシュするよう努めているという。デットワイラーの事故に加えて、スイス人は明らかに技術的な問題を抱えていたため、ルエダよりもはるかにゆっくりと走行していました。
ルエダも心停止になった
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マレーシアで起きた重大な事故では、ノア・デットワイラーとホセ・アントニオ・ルエダの両方が当初知られていたよりもひどい状況に陥った。新しいMoto3世界チャンピオンは心停止のため、トラック上で緊急治療を受けなければならなかった。彼のレーシングチームは水曜日のアップデートでこれを発表した。当初は手の骨折と数箇所の打撲傷についてのみ話があった。
ルティ氏は、特に若いドライバーにとって、訓練範囲の縮小が問題であると考えている。 「特にMoto3クラスでは、新人がコース上にいる時間がますます少なくなっている。あまりトレーニングをしなくても、すぐにパフォーマンスを発揮しなければならない。MotoGPに長く乗っているライダーにとって、これはそれほど問題ではない」と39歳の彼は説明する。したがって、Moto2とMoto3のライダーにもレース前のウォームアップを楽しんでもらいたいと考えています。 「たとえそれがたったの10分であっても」とルーティは言う。
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