約3年前、ランボルギーニは初の電気自動車を発表した。ランザドール SUV は量産前のコンセプトにすぎませんが、サンタガタ・ボロニェーゼから電気自動車の未来への窓として発表され、2028 年に量産バージョンを発売する予定です。しかし、このエキゾチックなイタリアのブランドは戦略を変更しています。
2024年末、このモデルの打ち上げは丸々1年延期され、2029年となったが、現在は全電気式打ち上げは中止されている。ランボルギーニ CEO ステファン・ヴィンケルマン氏のインタビュー サンデー・タイムズ紙 同ブランドのターゲット層は電気自動車に興味がないことを認めた。
ランボルギーニ社は、ランチャーを組み立てラインに投入するかどうかを決定するのに1年以上かかった、と同社の社長は認めた。社内での広範な議論と顧客やベンダーとの会議を経て、同社は2025年末に生産計画を終了することを決定した。インタビューの中で、61歳のドイツ人幹部は高級電気自動車を、多額の金銭的支出が必要で見返りがほとんどない「高価な趣味」と呼んでいる。
ダイナミックな形状の SUV ランザドールは、完全に終わったプロジェクトではありません。同ブランドは、2010年末までにガソリンエンジンを搭載したプラグインハイブリッドバージョンを発売する予定だ。同様に、次世代ウルスも完全電気自動車ではないが、ランボルギーニは売れなくなることを恐れて電気自動車ウルスを「危険にさらすことはできない」とウィンケルマン氏は主張した。代わりに、ランチャーとほぼ同時に登場する新しいウルスは、プラグインハイブリッド構成を維持します。
そのため、EUは自動車メーカーに対し電気自動車に注力し、モデルラインを脱炭素化するよう促しているが、ランボルギーニは少なくとも今後数年間はプラグインハイブリッドアシスト付きの内燃機関にこだわり続けるだろう。
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#ランボルギーニは最初の電気自動車の汽笛を鳴らしたがそれには興味がない
2026-02-25 14:21:00