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2026-03-11 08:17:00
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ライアンエアは、同国の空港運営者の「怠慢」を理由に、スペインの人気目的地への便をさらに減便する予定だ。
コスタブラバ地域のジローナ空港からの航空便は今夏、新型コロナウイルス感染症以前以来初めて減少する。
ジローナのキャパシティーは、3月から10月末までのこの夏シーズンに11パーセント削減される予定だ。
アイルランドの格安航空会社は、ブカレストへの新たな乗り継ぎを含む、ジローナから13カ国への34路線を提供することになる。
航空ハブは、バルセロナへの旅行の代替接続としてよく使用されます。
ライアンエアーによると、アエナは２０２４年から空港使用料を１０％値上げした。
航空会社は、2031年までに料金を21％値上げするというアエナの提案は「スペイン全土の航空接続、観光、雇用にさらなるダメージを与える」と述べた。
2024年、ライアンエアーはサンチェス大統領に対し、ジローナを拠点とし42％の成長を目指す5機目の航空機の計画を提示した。
ライアンエアはCNMCと運輸省に対し、全国の航空会社の成長を呼び込むためのアエナの値上げを拒否するよう求めた。
航空会社は、コストが低く競争力があれば「ジローナでの拡大に意欲がある」と主張している。
スペインのライアンエアの広報担当アレハンドラ・ルイス氏は、「ライアンエアもカタルーニャの地方空港での成長を目指しているが、アエナの空港料金システムの欠陥がロイスのオフシーズン成長の可能性を妨げ、今夏は新型コロナウイルス感染症以前以来初めて減少するジローナの輸送能力に影響を与えている」と述べた。
「ライアンエアはカタルーニャの地方空港に対して野心的な成長計画を立てており、ジローナに5機目の航空機を拠点とし、レウスの新拠点とすることもでき、すべての航空会社に利益をもたらす競争条件の下、両空港で前例のない成長を達成することができた。しかし、スペイン政府からの返答を待っているところである。スペイン政府には、地方空港を疲弊させながらアエナの懐を潤し続けるシステムを修正する計画はない。」
地方空港使用料との戦いが続く中、同社はすでにスペイン便のスケジュールから120万席以上を削減している。
#ライアンエアースペインの人気空港からの便を削減