ミシシッピ・ミルズは、提案されているアルト高速鉄道プロジェクトは自治体にとって利益というよりも負担となると考えている。
クリスタ・ローリー市長は、スコット・リード議員に地元の懸念を概説するよう書簡を送り、住民にも同様の対応を呼びかけている。
提案されている ALTO 回廊のオプションの 1 つは、自治体を幅 10 キロメートルにわたって横断するものであるため、これは憂慮すべきことである。
完全に柵で囲まれ、立体的に分離された高速鉄道の通路では、行き止まりや孤立した道路区間が生じるリスクがあり、消防、救急車、警察の移動時間が長くなる可能性があり、スクールバスの運行、除雪、廃棄物の収集に影響が出る可能性があります。
レクリエーショントレイルのネットワークは混乱するでしょう。活発な農地を二分すると、その生存能力が破壊され、排水システムが妨げられる可能性があります。
建設現場での一時的な雇用や現場の修復活動は、地方のホストコミュニティにとって有意義または永続的な経済的利益をもたらしません。
農地や環境に敏感な土地を建設前の状態に戻すことは利益ではなく、基本的な期待です。
リック・ストウ著
#ミシシッピミルズ市長が裏庭に踏切は禁止と発言