運行は6月17日までの予定。
3月9日より、チェスケ・ドラヒはポーランド国営航空会社PKPインターシティのED250ユニットをボフミンとプラハ間の1対の接続に配備します。この車両は6月まで、チェコ共和国でも承認に必要な乗客を乗せて義務付けられている試験走行距離を走行する予定だ。
この部隊の配備は、旅客輸送を担当する局長代理で取締役会のメンバーであるイジー・ジェシェタ氏によって Zdopravy.cz に確認された。運行は6月17日までの予定。
「技術者と車掌は当社の従業員となり、ケータリングはポーランド側が提供します。」 ジェシェタは言った。
ペンドリーノは、特にボフミン発 4 時 58 分発の SC 516 便と、プラハ発 15 時 31 分発の SC 511 便に登場します。このユニットがチェコ共和国で乗客を乗せて運行されるのは初めてとなる。
チェコ共和国での完全な承認は、メーカーが契約を履行し、運送業者が補助金を受け取るための条件の 1 つです。
ペンドリーノとも呼ばれるユニット (ただし、ポーランド版では傾斜が許可されていないため、これは誤った名称です) はアルストムによって製造されています。チェコの鉄道では何度も登場したが、いつも乗客はいなかった。
ポーランドのペンドリーナはチェコのものより新しいです。ただし、2 等席のスペースは狭く、座席配置は 2+2 ですが、チェコでは 2+1 です。したがって、7 両編成のユニットには 400 以上の座席が用意されています。 PKP インターシティは、2011 年 5 月にペンドラインの供給契約を締結しました。契約額は 6 億 6,500 万ユーロでした。契約には、時速250kmで20本の列車の配送、ワルシャワでの技術施設の建設、および17年間のメンテナンスが含まれていた。
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#ポーランドのペンドリーノがチェコの鉄道にやって来ます #月まで運行予定ですがどの #ČD #ルートを使用するかはわかっています
2026-02-25 19:22:00