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2026-02-14 09:30:00
修復があり、次にシンガーがあります。カリフォルニアに本拠を置く同社は、象徴的なデザインが現代のテクノロジーと自動車への確かな熱意と組み合わされた、クラシックなポルシェ 911 の非常に完成度の高い解釈で世界的に名を馳せています。
最新プロジェクトは「シンガーによるポルシェ 911 カレラ カブリオレ再考」と名付けられ、1990 年代初頭の 964 世代の 911 をベースにしています。その結果、クラシックなポルシェのフィーリングと現代の運転特性、オリジナルよりも優れたパフォーマンスと高レベルの品質を組み合わせようとするオープン スポーツカーが誕生しました。
クラシックポルシェ – リビルト
このプロセスは、既存のポルシェ 911 カブリオレがシンガーに送られることから始まります。この車は、強化されたシャーシ、カーボンファイバー製のボディワーク、最新のテクノロジーで再構築される前に、ボディ構造自体に至るまで解体されます。インスピレーションは、とりわけ、1980 年代の希少なワイド カレラ カブリオレ エディションから来ています。同時に、目標はレトロな車を作ることではなく、クラシックな表現を維持しながら運転特性を大幅に改善する現代的な解釈です。新しい軽量ルーフ システムは、このメカニズムにより重量が軽減され、使いやすさが向上すると同時に、ルーフを上げたときも下げたときもすっきりとした輪郭を実現する必要があります。
ボクサー エンジンと 420 頭の馬
このエンジンはポルシェの象徴的なボクサー 6 のさらに発展したバージョンで、現在は 4.0 リッター、約 420 馬力を発生します。エンジンの開発はコスワースと共同で行われ、クラシックなキャラクターと現代のテクノロジーが融合されています。ソリューションの中には、シリンダーごとに 4 つのバルブ、可変バルブ制御、空冷シリンダーと水冷シリンダーヘッドを備えた特別な構造が含まれています。エンジンは 8,000 回転を超え、鮮明なアナログ運転体験を提供できる必要があります。力は 6 速マニュアル ギアボックスを介して後輪に伝達され、車には最新のスタビリティ コントロール、高度なダンパー技術、強力なカーボン セラミック ブレーキが装備されています。それにもかかわらず、目標は、ハンドルを握るクラシックな 911 の感覚を維持することです。
最高レベルの仕立て
各車は顧客の要望に応じて製造され、色、素材、装備の幅広い選択肢が用意されています。インテリアには、手縫いのレザー、特別なテキスタイル、古典的なポルシェ モデルからインスピレーションを得た計器類が使用される一方、現代のテクノロジーが控えめに統合されています。
シンガーはそのようなカブリオレ プロジェクトに 75 件しか参加しません。価格は公表されていないが、同社による同様の修復には数百万クローネかかることが多い。
電気時代の熱意
自動車業界は電気自動車、スクリーン、効率性を重視しているが、シンガー氏は少し逆の方向を向いている。ここでは、メカニック、エンジンサウンド、クラシックなスポーツカーの感覚が依然として中心にあります。多くの愛好家にとって、車の楽しみは依然として航続距離や充電時間以上のものです。クラシックなスポーツカーは、できれば現代の技術でアップグレードされたもので、ノルウェーでも今でもファンがいます。ここ自宅のガレージにシンガーが作ったポルシェを置くスペースがある人はほとんどいないでしょうが、この種のプロジェクトへの関心は、クラシック スポーツカーに対する魅力が依然として強いことを示しています。
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#ポルシェ #クラシックがシンガーで新たな命を吹き込まれる