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航空大手にとって歴史的な月 ボーイング。同社は2月に51機の航空機を納入し、2017年以来の今年2月としては最高水準となった。同社はまた、3月10日火曜日、2023年までに製造された航空機の在庫の売却を終了したと発表した。
今年の第 2 月に、航空機メーカーは主力航空機である 737 MAX を 43 機納入しましたが、2 月に納入されたのは約 10 年間の平均で約 20 機でした。アメリカの会社 アメリカン航空 11社が受賞し、別のアメリカ企業サウスウエスト社（4社）とアイルランド企業を上回った。 ライアンエアー (4)。中国企業の深センは、2023年までに製造された最後の装置を受け取った。
2024年1月末時点で、ボーイングは2023年以前に製造された主に中国企業向けの737 MAXのコピーをまだ140台保管していた。この航空機メーカーは、2018年と2019年に8件発生し346人が死亡した737 MAX事故を受けて中断していた中国への納入を再開したばかりだった。
2月に納入された他の納入機は、787ドリームライナー3機、777貨物型2機、7673機に関するものである。
2026年までに97件納入
今年の初め以来、同グループは737 MAXの80機を含む97機の航空機を納入した。
受注面では、ボーイングは火曜日に21件の総受注を報告した。さまざまなキャンセルや変更を経て、純受注数は 6 機となっています。カナダの航空会社ウエストジェットは、737 MAXを6機ではなく、ワイドボディの787ドリームライナーを2機購入するよう注文を変更した。
年初から現在まで、ボーイングは総受注数128件、純受注数118件を受注している。同社の発注書には4,372機の737 MAXを含む6,741機の航空機が含まれていた。
#ボーイングにとって2月は2017年以来前例のない51機の航空機納入という異例の月となった