- ホンダの報道によると、ホンダは初めてアキュラを日本に導入し、インテグラ・タイプSをオハイオ州から輸出する予定だという。 自動車ニュース。
- インテグラ タイプ S にはホンダ パスポート トレイルスポーツ エリートが加わり、どちらも 2026 年後半に輸出される予定です。
- インテグラ タイプ S とパスポートはどちらも左ハンドル設計とともに米国仕様を維持するため、販売台数が制限される可能性があります。
ホンダは米国から日本にアキュラモデルを輸出し、日本でアキュラブランドの車が販売されるのは初めてだと発表した。 自動車ニュース。ホンダは全ラインナップを日本に導入する計画はないが、オハイオ州で製造されたインテグラ タイプSのみを逆輸入する予定だ。同時に、ホンダは米国で製造されたパスポートも日本に導入し、オフロード重視のSUVをブランドの本拠地市場に投入する予定だ。
マーク・ウルバーノ|車とドライバー
インテグラとパスポートはどちらも米国仕様で日本に逆輸入されるため、どちらも左ハンドル仕様となる。第 4 世代パスポートはカリフォルニアでデザインされ、オハイオで開発され、アラバマで製造されました。逆輸入された TrailSport Elite トリムには、全地形対応タイヤ、オフロード用に調整されたサスペンション、岩から保護する強化鋼製スキッド プレートが装備されています。
インテグラを逆輸入するという決定は、このパフォーマンス カーが少し一周した瞬間を示しています。インテグラは、ホンダが 1986 年に初めてブランドを設立し、アキュラ レジェンドと並んで発売されたときに米国で販売された最初の 2 つのアキュラ製品のうちの 1 つでした。当時、インテグラは日本ではホンダモデルとして販売され、アキュラのバッジを付けて米国に輸入されていました。現代では、インテグラ タイプ S はオハイオ州のみで製造されており、JDM バージョンのホンダ インテグラは販売されていません。
両モデルの輸出は2026年後半に開始される予定だ。どちらのモデルも、特に左ハンドル仕様であるため、ホンダにとって莫大な販売台数を生み出すとは予想していないが、一部の愛好家がそれらを手に入れるのは確実だ。
ホンダとアキュラの詳細
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ジャック フィッツジェラルドの車への愛は、彼の今も揺るぎない F1 への中毒に由来しています。
大学時代に地元のディーラーグループでディーラーとして短期間働いた後、自分には買えない新車をすべて運転するためのより永続的な方法が必要であると考え、自動車ライターのキャリアを追求することを決意しました。ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の教授たちに付きまとうことで、自動車業界の話を求めてウィスコンシン州を旅し、その後夢だったウィスコンシン大学ミルウォーキー大学での仕事に就くことができた。 車とドライバー。彼の新たな目標は、2010 年型フォルクスワーゲン ゴルフの避けられない終焉を遅らせることです。
#ホンダインテグラ #タイプSでアキュラを日本初販売