ペレスがイモラのフリー走行3回目でクラッシュ、ピアストリが速いラップを走行

3回目のトレーニング エミリアロマーニャ | ペレスがコースアウト！セルジオ・ペレスが高速ラップ中にクラッシュ！ 残り5分しかないのでおそらくフリー走行は終了ということだろう。また、速いラップを達成できる人がほとんどいないことも保証されます。 したがって、誰がその資格に最も適した資格を持っているかはまだ完全には明らかではありません。ペレスのクラッシュの直前に、ピアストリが最速タイムを記録した。 1セクターを終えた時点で、フェルスタッペンはオーストラリア人から10分の2秒以上の差をつけていたが、彼もラップを完走することができなかった。3回目のトレーニング エミリアロマーニャ | そこに彼らはいるわずかなアクションの段階を経て、トップドライバー全員がソフトタイヤでトラックに乗り込みます。 予選ラウンドはすぐにどうなるでしょうか？3回目のトレーニング エミリアロマーニャ | フェルスタッペンは今のところ良いフェルスタッペンの最初のラップは昨日よりも良くなっているように見える。 高速コーナーでは車がより穏やかに見えます。フェラーリは現在1位と2位だが、すでに速いソフトタイヤを履いて走行している。サインツもイモラのファンだ「マイアミやジェッダのような新しい場所で恋しいのは、歴史です。イモラのようなサーキットがカレンダーに残ることを嬉しく思います。モナコにも同じことが当てはまります」とカルロス・サインツは言う。「オーバーテイクに関しては、やるべきことがある。レースを改善するには、昔ながらのサーキットをもっと魅力的にする必要がある。昔ながらのサーキットでの予選は特に素晴らしい。イモラに加えて、鈴鹿やザントフォールトのことを考えてみてください。それがあなたがすることです」見る。" F1マシンは土曜日に真価を発揮する可能性がある。」ランド・ノリスはイモラのようなコースが好きだという。 「昔ながらのやり方で、挑戦的です。歴史を生かし続けることは、どんなスポーツでも重要です。」「我々はまた、より良いレースとコース上でのより多くのアクションを望んでいる。だから、ここでオーバーテイクが難しいという事実は懸念事項だ。彼らはそれを考慮しなければならない。そうでなければ、F1は再びイモラをカレンダーから外すことになるだろう。」ロイター3回目のトレーニング エミリアロマーニャ | セッションが開始されました3回目のフリー走行が行われています。 前回グランプリを獲得したランド・ノリスが最初にコースインした。最後のフリー走行の開始時点では、本当に速いラップはほとんどありません。 セッション後半では予選シミュレーションが予定されています。 ドライバーはソフトタイヤのセットで可能な限り最速タイムを記録しようとします。 今日午後の予選は間違いなくさらに速くなるだろうが、次の1時間後にはその比率についてもう少し分かるかもしれない。昨日のトレーニング中のEPALeclerc復帰後4刷目2007年にカレンダーから消えたイモラは、2020年にF1カレンダーに復帰した。このイベントは、コロナ禍の年に完全に崩壊したカレンダーを救うための多くの臨時レースの1つだった。 ルイス・ハミルトンが優勝し、マックス・フェルスタッペンは棄権した。このイベントは好評を博し、カレンダーに残りました。 2021年はマックス・フェルスタッペンがウェットコンディションでスタートしたレースで優勝した。 彼はスタートでハミルトンを上回った。 レース後半、イギリス人選手はミスを犯し、ダメージを受けてピットインしなければならなかった。 同じ周回に、メルセデスのチームメイト、バルテリ・ボッタスがジョージ・ラッセルとクラッシュした。 続いて赤旗が出た。 再スタート後、フェルスタッペンは勝利を目指し、ハミルトンは2番手まで反撃した。1年後、レースは再び濡れた路面でスタートした。 今回はフェルスタッペンがレース全周をリードした。 チームメイトのセルジオ・ペレスが2位となった。昨年はエミリア・ロマーニャ州の洪水のためレースが中止となった。特殊仕上げフォーミュラ3今日初めのF3スプリントレースは、いつものようにスペクタクルをもたらした。 18周の間にセーフティカーが4回も発生し、最終ラップにはもう1台のバーチャルセーフティカーが発生した。ノエル・レオンは先頭に立っていましたが、フィニッシュ2コーナー手前でニュートラル化が解除されたときは注意を払いませんでした。 オリバー・ゲーテがこれを利用してレオンを追い抜いた。 このメキシコ人選手は失望したが、ゲーテが以前の違反でタイムペナルティを受けていたため、1分後に再び歓声を上げることができた。 #ペレスがイモラのフリー走行3回目でクラッシュピアストリが速いラップを走行