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プロボスト、レカセンス監督のアンペールを削除

フランソワ・プロヴォスト ルノーにおけるルカ・デ・メオの戦略的遺産を少しずつ解体し続けている。社長が決めた アンペア構造の削除電気およびソフトウェア部門はグループ変革の旗艦として構想され、ジョゼップ・マリア・レカセンスが監督し、10人の幹部からなるチームを率いています。 Ampere は、明確な野心を持って 2023 年末に誕生しました。それは、ルノーを、独自のアイデンティティ、差別化されたガバナンス、株式市場への願望を備えた、欧州初の電気自動車とソフトウェアの「純粋なプレーヤー」にすることです。本日、そのプロジェクトは正式に非アクティブ化されました。ルノーはアンペール・ホールディングを解散し、7月1日付でそのすべての活動をグループの中核に再統合する予定で、その事業は社内では言葉とマーケティングをもじって「アンペール2.0」と名付けられている。 公式の主張は単純化です。このプロセスに近い関係者によると、その目的は、財務的および競争上の強い圧力の中で、コストを削減し、組織の複雑さを解消し、プロジェクトの実行を加速することです。 「公開しない限り、別の組織を維持することはもはや意味がありません」と、さまざまなメディアが調べた情報筋の一人は要約しています。 賭けの終わり この決定には象徴的な意味が強い。 Ampere はルカ デ メオの最も個人的なプロジェクトの 1 つであり、80 億ユーロから 100 億ユーロの評価額で上場する予定でした。 2024年初頭のIPOの中止が下落の始まりとなった。プロボストが指揮をとることで、プロセスは加速します。 Ampere は独立した法人としては存在しなくなりました。その名前は、アンペア・エナジー(バッテリー、モーター、パワーエレクトロニクス)とアンペア・ソフトウェア・テクノロジーという2つの技術分野でのみ存続し、これらはルノーの100%子会社となる。フランス北部の電気ハブ(ドゥエー、モーブージュ、ルイッツ)の工場とクレオンエンジン工場は再びルノーに直接依存することになる。 「アンペアは消えるのではなく、変化するのです」と同社は言う。しかし実際には、自律的な社内スタートアップモデルは埋もれています。 フランソワ・プロヴォスト、ルノー・グループの新CEO ルノー、Recasensの代替品を提供 矛盾しているのは、この抑圧が、組織図内でのジョゼップ・マリア・レカセンスの個人的な強化と共存しているということである。スペイン人幹部は最高戦略、製品およびプログラム管理責任者に任命され、プロボストに直属し、グループのリーダーシップチームに加わりました。新しい責任が発表されたとき、ルノーはすでに、リカセンスが「変革を完了するのに必要な期間」、一時的にのみアンペールの経営を維持すると警告していた。 さらに、セアトでの元上司であるルカ・デ・メオと契約してルノーに加わったマネージャー、ジョゼップ・マリア・レカセンス氏は、スペインの製造者協会アンファク会長の職に加え、スペインのルノー社長としての責任を維持している。 ルノーが現在発しているメッセージは、アンペールで開発された機能には価値があるが、その構造は重要ではないということだ。 Provost は、そのノウハウを、より集中化され、断片化が少なく、上層部からより制御しやすい組織に吸収することに取り組んでいます。 労働組合からの疑問 この組織再編は雇用や契約に影響を与えず、「社会的に中立」なものとして労働組合に提示された。しかし、疑問は残ります。一部の組合関係者は、子会社アンペールSASを廃止し、2,000人近くの従業員の一部を他のグループ組織、主にエンジニアリングおよびサポート部門に戻すことについて語っている。 幹部間の多数派労働組合であるCFE-CGCは、簡素化は「必要」であると考えているが、3月に予定されている新たな戦略計画の発表直前というタイミングに疑問を抱いている。 「アンペアはこれまで、グループ戦略の基本的な柱でした」と彼らは思い出します。 ルノーもモビライズを廃止するもホースは維持 アンペアは特別なケースではありません。ルノーはすでに12月、モビリティ、エネルギー、データサービスを目的としたデメオ時代のもう一つのスタープロジェクトであるMobilize Beyond…

プロボスト、レカセンス監督のアンペールを削除

フランソワ・プロヴォスト ルノーにおけるルカ・デ・メオの戦略的遺産を少しずつ解体し続けている。社長が決めた アンペア構造の削除電気およびソフトウェア部門はグループ変革の旗艦として構想され、ジョゼップ・マリア・レカセンスが監督し、10人の幹部からなるチームを率いています。

Ampere は、明確な野心を持って 2023 年末に誕生しました。それは、ルノーを、独自のアイデンティティ、差別化されたガバナンス、株式市場への願望を備えた、欧州初の電気自動車とソフトウェアの「純粋なプレーヤー」にすることです。本日、そのプロジェクトは正式に非アクティブ化されました。ルノーはアンペール・ホールディングを解散し、7月1日付でそのすべての活動をグループの中核に再統合する予定で、その事業は社内では言葉とマーケティングをもじって「アンペール2.0」と名付けられている。

公式の主張は単純化です。このプロセスに近い関係者によると、その目的は、財務的および競争上の強い圧力の中で、コストを削減し、組織の複雑さを解消し、プロジェクトの実行を加速することです。 「公開しない限り、別の組織を維持することはもはや意味がありません」と、さまざまなメディアが調べた情報筋の一人は要約しています。

賭けの終わり

この決定には象徴的な意味が強い。 Ampere はルカ デ メオの最も個人的なプロジェクトの 1 つであり、80 億ユーロから 100 億ユーロの評価額で上場する予定でした。 2024年初頭のIPOの中止が下落の始まりとなった。プロボストが指揮をとることで、プロセスは加速します。 Ampere は独立した法人としては存在しなくなりました。その名前は、アンペア・エナジー(バッテリー、モーター、パワーエレクトロニクス)とアンペア・ソフトウェア・テクノロジーという2つの技術分野でのみ存続し、これらはルノーの100%子会社となる。フランス北部の電気ハブ(ドゥエー、モーブージュ、ルイッツ)の工場とクレオンエンジン工場は再びルノーに直接依存することになる。

「アンペアは消えるのではなく、変化するのです」と同社は言う。しかし実際には、自律的な社内スタートアップモデルは埋もれています。

フランソワ・プロヴォスト、ルノー・グループの新CEO

ルノー、Recasensの代替品を提供

矛盾しているのは、この抑圧が、組織図内でのジョゼップ・マリア・レカセンスの個人的な強化と共存しているということである。スペイン人幹部は最高戦略、製品およびプログラム管理責任者に任命され、プロボストに直属し、グループのリーダーシップチームに加わりました。新しい責任が発表されたとき、ルノーはすでに、リカセンスが「変革を完了するのに必要な期間」、一時的にのみアンペールの経営を維持すると警告していた。

さらに、セアトでの元上司であるルカ・デ・メオと契約してルノーに加わったマネージャー、ジョゼップ・マリア・レカセンス氏は、スペインの製造者協会アンファク会長の職に加え、スペインのルノー社長としての責任を維持している。

ルノーが現在発しているメッセージは、アンペールで開発された機能には価値があるが、その構造は重要ではないということだ。 Provost は、そのノウハウを、より集中化され、断片化が少なく、上層部からより制御しやすい組織に吸収することに取り組んでいます。

労働組合からの疑問

この組織再編は雇用や契約に影響を与えず、「社会的に中立」なものとして労働組合に提示された。しかし、疑問は残ります。一部の組合関係者は、子会社アンペールSASを廃止し、2,000人近くの従業員の一部を他のグループ組織、主にエンジニアリングおよびサポート部門に戻すことについて語っている。

幹部間の多数派労働組合であるCFE-CGCは、簡素化は「必要」であると考えているが、3月に予定されている新たな戦略計画の発表直前というタイミングに疑問を抱いている。 「アンペアはこれまで、グループ戦略の基本的な柱でした」と彼らは思い出します。

ルノーもモビライズを廃止するもホースは維持

アンペアは特別なケースではありません。ルノーはすでに12月、モビリティ、エネルギー、データサービスを目的としたデメオ時代のもう一つのスタープロジェクトであるMobilize Beyond Automotiveの終了を発表した。撤退は明らかで、プロボストは実験を終了し、意思決定を再集中させ、伝統的な産業ビジネスに焦点を戻している。根底にあるメッセージは実用的です。並列構造を減らし、複雑な財務上の賭けを減らし、運用上の統合を強化します。規律と収益性を追求する戦略。

一方、プロボストはホースにおける燃焼およびハイブリッド推進システムの設計・製造事業の分離を維持しているが、同事業のパートナーとして中国企業ジーリーとサウジアラビア石油会社アラムコを組み込むことを考慮すると、逆転ははるかに複雑になるだろう。アンペール、モビリーズ、ホースはいずれも、フランソワ・プロヴォストが展開しているルカ・デ・メオのルノーリューション計画の3本の柱だった。

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