日本語版
最新ニュース
日本

プロブディフの住民は自治体の前に集まり、市内の公共交通機関に対する具体的な要求を行った

プロブディフの公共交通サービスを認めないプロブディフ住民の一部が今夜、「ステファン・スタンボロフ」広場にあるプロブディフ市庁舎前で抗議活動を行ったと記者が報じた。 Plovdiv24.bg。彼らによると、プロブディフには、より近代的で信頼性の高い定期的な公共交通機関、実用的なボード、そして運転手から紙のチケットではなく電子チケットを購入する電子チケットシステムが必要だという。このイニシアチブは市民団体「プロブディフ - 人々のための都市」によって組織され、長年にわたって続いており、今解決する必要がある問題を強調することを目的としている。午後8時を過ぎると飛行機の便が減り、現在は電光掲示板が機能していないという苦情が寄せられている。彼らの望みは、市内により多くのバスを提供し、その数を現在の 225 台から少なくとも 300 台に増やすことです。デモ参加者らはまた、バスの運行時間を少なくとも午後11時まで延長すること、週末の定期運行、主要な文化イベントやスポーツイベントの際の増便なども要求している。 抗議活動参加者らによると、アクセシブルな環境と空調設備を備えたユーロ6クラスの市営バス100台の購入、市営運送会社「エコバス」の実際の機能、そしてプロブディフの公共交通路線を運行する民間交通会社からの路線の引き継ぎに向けた措置を講じるべきだという。アタナス・コストフ弁護士は、スタジアムの代わりに1億6,000万レフ、つまり民間交通機関の最終注文額と同額を市営バスの購入に充てることができたはずだと述べた。同氏はまた、プロブディフの近隣集落の人々が車を市の外に置いて、環境に優しくクリーンな公共交通機関に乗れるよう、緩衝駐車場を4か所設けるよう要請した。スピーチの最後に、彼は国内鉄道を思い出した。彼らの要求には次のようなものもあります。- デジタル透明性: ObS は、2026 年 7 月 30 日まで、GPS データへのリアルタイムのパブリック アクセス (オープン データ API) と情報ボードの全機能を提供することを市長に義務付けます。- 新しい交通計画: ObS は、新たに建設された地域への新しいルートとピーク時間の最大 10 分の間隔で交通計画を更新するよう市長に委託する。- 路線の戦略的乗っ取り:ObSは、4年以内に「エコバス・プロブディフ」EOODによる路線の100%乗っ取り計画を3か月以内に市長に割り当てる。- 管理: ObS は、スケジュールに従わない、または停留所に止まらない運送業者および運転手に対する行政刑事責任を負うシステムの開発を割り当てます。市は、過去20年間にわたって同様の都市交通の問題を否定していない。行政は、29路線の新しい運行会社を選定する手続きが現在完了していること、また市が電気バス20台を購入するための欧州資金によるプロジェクトを獲得し、追加の2路線に運行できることを思い出させた。Plovdiv24.bg 今週、プロブディフ市長のコスタディン・ディミトロフが、18歳までの学生全員の旅行を無料にすることを提案したことを思い出す。データによると、市内の2万人の子どもに影響が出ており、このような社会的措置は国内初となる。抗議活動中、プロブディフの人々は、公共交通機関がないというだけの理由で、本物の公共交通機関の要求を叫び続けることをやめなかった。彼らは、要求が満たされない場合には追加の行動をとる用意があると述べた。市に先立って来た人々は、適切な都市交通を求める署名を行い、それが市長に提供されることになる。主催者は、署名は次のいずれかの日に集められると発表した。抗議活動はユニオンスクエアへの行進で終了した。 2026-03-12 17:31:00 1773353320 #プロブディフの住民は自治体の前に集まり市内の公共交通機関に対する具体的な要求を行った

プロブディフの住民は自治体の前に集まり、市内の公共交通機関に対する具体的な要求を行った

プロブディフの公共交通サービスを認めないプロブディフ住民の一部が今夜、「ステファン・スタンボロフ」広場にあるプロブディフ市庁舎前で抗議活動を行ったと記者が報じた。 Plovdiv24.bg。

彼らによると、プロブディフには、より近代的で信頼性の高い定期的な公共交通機関、実用的なボード、そして運転手から紙のチケットではなく電子チケットを購入する電子チケットシステムが必要だという。このイニシアチブは市民団体「プロブディフ – 人々のための都市」によって組織され、長年にわたって続いており、今解決する必要がある問題を強調することを目的としている。

午後8時を過ぎると飛行機の便が減り、現在は電光掲示板が機能していないという苦情が寄せられている。彼らの望みは、市内により多くのバスを提供し、その数を現在の 225 台から少なくとも 300 台に増やすことです。

デモ参加者らはまた、バスの運行時間を少なくとも午後11時まで延長すること、週末の定期運行、主要な文化イベントやスポーツイベントの際の増便なども要求している。

抗議活動参加者らによると、アクセシブルな環境と空調設備を備えたユーロ6クラスの市営バス100台の購入、市営運送会社「エコバス」の実際の機能、そしてプロブディフの公共交通路線を運行する民間交通会社からの路線の引き継ぎに向けた措置を講じるべきだという。

アタナス・コストフ弁護士は、スタジアムの代わりに1億6,000万レフ、つまり民間交通機関の最終注文額と同額を市営バスの購入に充てることができたはずだと述べた。同氏はまた、プロブディフの近隣集落の人々が車を市の外に置いて、環境に優しくクリーンな公共交通機関に乗れるよう、緩衝駐車場を4か所設けるよう要請した。スピーチの最後に、彼は国内鉄道を思い出した。

彼らの要求には次のようなものもあります。

– デジタル透明性: ObS は、2026 年 7 月 30 日まで、GPS データへのリアルタイムのパブリック アクセス (オープン データ API) と情報ボードの全機能を提供することを市長に義務付けます。

– 新しい交通計画: ObS は、新たに建設された地域への新しいルートとピーク時間の最大 10 分の間隔で交通計画を更新するよう市長に委託する。

– 路線の戦略的乗っ取り:ObSは、4年以内に「エコバス・プロブディフ」EOODによる路線の100%乗っ取り計画を3か月以内に市長に割り当てる。

– 管理: ObS は、スケジュールに従わない、または停留所に止まらない運送業者および運転手に対する行政刑事責任を負うシステムの開発を割り当てます。

市は、過去20年間にわたって同様の都市交通の問題を否定していない。行政は、29路線の新しい運行会社を選定する手続きが現在完了していること、また市が電気バス20台を購入するための欧州資金によるプロジェクトを獲得し、追加の2路線に運行できることを思い出させた。

Plovdiv24.bg 今週、プロブディフ市長のコスタディン・ディミトロフが、18歳までの学生全員の旅行を無料にすることを提案したことを思い出す。データによると、市内の2万人の子どもに影響が出ており、このような社会的措置は国内初となる。

抗議活動中、プロブディフの人々は、公共交通機関がないというだけの理由で、本物の公共交通機関の要求を叫び続けることをやめなかった。彼らは、要求が満たされない場合には追加の行動をとる用意があると述べた。

市に先立って来た人々は、適切な都市交通を求める署名を行い、それが市長に提供されることになる。主催者は、署名は次のいずれかの日に集められると発表した。

抗議活動はユニオンスクエアへの行進で終了した。

2026-03-12 17:31:00
1773353320
#プロブディフの住民は自治体の前に集まり市内の公共交通機関に対する具体的な要求を行った

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。