ボルナ・ボシュニャク
F1 シーズンの終了と次のシーズンの開始の間の休憩は、F1 ファンの観点から測定した場合、可能な最長の時間単位であることが広く認められています。フェラーリが好調を維持するという噂や話題が浸透し始めるのはこの時期だが、カラーリングの公開やシーズン前のコース上での動きによってのみ抑えられていた。バルセロナでの公式非公式の最初のテストセッションが終わり、偶然にも時計が好きな私たちF1ファンは、新シーズンが始まるまで話しておくべきもう一つの興味深い情報を手渡された。それは、ブライトリングがアストンマーティンF1チームの時計スポンサーになるというニュースだ。ジラール・ペルゴの複数年にわたる在任期間に代わって、時計ブランドとレーシングブランドの両方が歴史の中で重要な時期を迎えているという興味深い時期に彼らが就任することになった。
パートナーシップを祝うために、彼らは新しい時計、ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストンマーティン アラムコ フォーミュラ ワン チームも発売します。これは、長々と名前が付けられた F1 スペシャル エディションのリストに加わるだけでなく、象徴的なモデルがサーキットに戻ってくることを意味します。詳細については、上記の YouTube のビデオレビューをご覧ください。しかし、このパートナーシップをより広範な F1/時計の世界の中で文脈化することも重要だと思います。
パートナーシップ
時計を見る前に、このコラボレーションが 2 つのブランドにとって何を意味するかについて話しましょう。まずアストンマーティンは、チームがローレンス・ストロールのコンソーシアムに買収されて以来、パドックで最も自信を持って動いてきたチームのひとつであり、信じられないほどの資本を施設と人材に投資してきた。最も注目すべき 2 つは、シルバーストンにあるまったく新しい製造工場と、空気力学とデザインの魔術師エイドリアン・ニューウェイの任命です。これらの投資はまだその可能性を十分に発揮していないが、2026年の大規模な規制変更は、ニューウェイのリーダーシップの下で作られる最初の車となるとともに、新しいエンジンサプライヤーとしてホンダとのパートナーシップが始まることになる。
一方、ブライトリングは、公式の立場としては初めてではあるが、F1への復帰をマークしている。彼らはサイクリストやマルティーニ レーシング チームと提携して、スピードとモータースポーツに多くの関わりを持ってきましたが、チーム全体のスポンサーとなるのはこれが初めてです。では、彼らは以前どこで F1 に登場したのでしょうか?まあ、それは偶然にもジム・クラークとグラハム・ヒル、これまでにそれを成し遂げた最高の二人の手首にあったということだろう。
ナビタイマーを装着したジム・クラークとグラハム・ヒル。画像提供：Dyler (L) および Bold Watches (R)
前者は、彼の早すぎる死がなければ、ファンジオ、シューマッハ、ハミルトンらと歴代タイトルリストに名を連ねていたであろうドライバーとして多くの人から称賛されており、もう一人はモナコグランプリ、インディアナポリス500、そしてル・マン24時間レースで優勝し、モータースポーツの神聖な三冠を達成した唯一のドライバーであり続けている。これらのレジェンドは両方ともRef. 1を着用していました。 806 ナビタイマーは、ブライトリング初の公式 F1 ウォッチとして自然な選択肢となっています。
アストンマーティンの2026年型F1カーAMR26が、バルセロナでのプレシーズンシェイクダウンテストで2026年のサーキットデビューを果たした。
アストンマーティンとブライトリングの提携に関して言えば、これはまさに理にかなったパートナーシップの 1 つです。この自動車メーカーは、高速な英国式高級車の定義ですが、歴史的かつ現代的な最先端の開発を行っています。DB4 ザガート、DB5、ヴァンキッシュなど、これまでに作られた最も美しい車のいくつかと並んで、ル・マンで優勝した DBR1 と DBR9、または当時他のものをしのぐユニークなブルドッグ コンセプトを思い出してください。ブライトリングの過去も同様で、ナビタイマーのようなまさにアイコンに、ツープッシャー クロノグラフ、スーパーオーシャン「スローモーション」などの先駆的な開発が加わり、ホイヤーなどとの自動巻きクロノグラフへの関与も見られます。
時計
過去については十分話しましたので、現在を見てみましょう。私たちの目の前の時計は、43mm ナビタイマー B01 の派生モデルで、英国のレーシング グリーンの微妙なヒントが特徴であると予想されます。私の推測では、本当の課題は、ナビタイマーの象徴的でありながら70年前のデザインを、今日のF1の最先端の性質に合わせて機能させることだった。そのために、ブライトリングは、クラシックなリバースパンダのカラーを背景に、非常に微妙な緑色のまだら模様を施したチョップトカーボンファイバーの文字盤を選択した。文字盤側にはアストンマーティンのブランドマークは見えず、それは私が気にすることではないが、ブライトリングが意図的にAOPAロゴを選択し、自動車ブランドの翼のあるバッジを微妙にほのめかしているのではないかと疑問に思う。
43mm Navi を実際に試着する機会があった人なら、これが決して小さな時計ではないことがわかるでしょう。直径に加えて、厚さは 13.69 mm、ラグからラグまでの長さは 49.07 mm ありますが、どちらも手首が小さい方にはあまり適していません。とはいえ、これは史上初のチタン製ナビタイマーでもあり、これはこのような歴史的に重要なリファレンスにとってかなり大きなことです。手首のかさばりを軽減しますが、F1 レースと一致する前衛的なエンジニアリングの感触にも貢献します。それほどスポーティではありませんが、耐水性はまだ 30 メートルに留まっています。確かに、スパのような絶え間なく雨が降り続くような場所で、オープンコックピットで過度に露出する危険はありませんが、そのようなスポーティな意図を持った時計としては少し低すぎます。
アストン マーティンとのパートナーシップを示唆するグリーン (およびエレクトリック イエロー) のハイライトを除けば、それを明白に確認できる唯一の点は、自社製キャリバー B01 の巻き上げローターに見られます。この実証済みのパフォーマーは、70 時間のパワーリザーブに加えてコラムホイールと垂直クラッチ構造を備えたブライトリングのクロノグラフの最高の選択です (私がそこで何をしたのかを見てみませんか?)。
ブライトリング ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストンマーティン アラムコ フォーミュラ ワン チームの価格と在庫状況
ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストン マーティン アラムコ フォーミュラ ワン チームは、1,959 個の限定版です。 価格: £8,900、US$11,500
ブランド ブライトリング
モデル
ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストンマーティン アラムコ フォーミュラ 1 チーム
参照番号 EB01381A1B1X1
ケース寸法 43mm (D) x 13.69mm (T) x 49.07mm (LTL)
ケース素材 チタン
耐水性 30 メートル
クリスタル サファイアの表と裏
ダイヤル グリーンまだらカーボンファイバー
ラグ幅 22mm
ストラップ
シートベルトパターンエンボスレザー、フォールディングピンバックルクラスプ
ムーブメント キャリバー B01、自動巻き、自社製
パワーリザーブ70時間
機能 時、分、スモールセコンド、クロノグラフ、回転計算尺ベゼル
在庫状況は 1,959 個に限定されます
価格 £8,900
11,500ドル
#ブライトリング #アストンマーティン #パートナーシップ #史上初のチタン製ナビタイマー