フロリダ州ターンパイク・レーン・プロジェクト（ウェブビルド・グループ）、11kmの新しい車線を3年前倒しで開通

高速道路網が年間 1 億人以上の訪問者に対応する必要があるフロリダ中央部では、レーン (ウェブビルド グループ) がフロリダ州のターンパイク拡張プロジェクトの一環として、当初の予定より 3 年近く (1,020 日) 前倒しして、11 マイルの新しい車線を開通しました。同グループはこれをメモで伝えた。

プロジェクトに記録された効率は、Lane が進行中のさまざまなプロジェクトでますます活用している活動の戦略的再編成の結果であると私たちは読みました。実際、同社は従来の逐次建設アプローチを放棄し、建設時間を最小限に抑えながら移動物流ハブを通じた一定の供給フローを確保するモジュール式の作業チームの並行管理モデルを採用しました。

フロリダ州のターンパイクでの結果は、タンパでの I-275 セクション 7 フェーズ 1 など、最近の他の初期納品に加わっており、レーンが 1 世紀以上にわたって提供し、米国の大規模機関、顧客、コミュニティのニーズを満たすために最適化を続けている実行能力を示しています。

ミネオラ インターチェンジとオブライエン ロードの間の区間で新たな車線が開通したことに加え、フロリダ州のターンパイク プロジェクトでは、ラッシュアワー時の交通渋滞を緩和するために US 27 に新しいアクセス ランプを導入し、安全性と排水システムを改善しました。これは、この地域特有の極端な気候現象に対する道路網の回復力を向上させるために重要な側面です。

ウェビルド・グループにとって、フロリダで達成された成果は米国のインフラ開発への貢献を強化するものであり、グループの活動はノースカロライナ州の州間高速道路85号線沿い、メインストリートからノースカロライナ273までの介入から、バージニア州の米海軍（米海軍）航空基地である海軍航空基地（NAS）オセアナの近代化まで多岐にわたる。フロリダ州のプロジェクトには、セミノール高速道路/州道 (SR) 417、オレンジ郡の州間高速道路 4 号線 (I-4) とサンド レイク道路の交差点および州間高速道路 4 号線と SR 535 の間の主要な再開発、タンパベイ地域におけるフロリダ州運輸局 (FDOT) の最大の取り組みであるウェストショア インターチェンジの建設が含まれます。