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ピアストリはベルギーに勝ち、リードを拡張するためにノリスを抑えます

Lando Norrisの世界選手権の入札は、ライバルのオスカーPiastriが彼を通り過ぎて、日曜日のレインヒットグランプリレースに勝つことを許可した後、ベルギーで打撃を与えられました。 スパフランコーチャンプでの第13ラウンドの開始は、アルデンヌの大雨により1時間20分遅れました。 しかし、最終的には、セーフティカーの後ろに4回の予防措置に続いて、ノリスがオープニングLAソースコーナーのずさんな出口がピアストリに、断るのにあまりにも良いレースの機会を提供したときに望んでいることがわかりました。 ノリスのスプレーになったにもかかわらず、ピアストリは神経を握り、左にジンクしてケンメルストレートでマクラーレンのチームメイトを逃げてから、オードルージュを通ってレイディヨンに170mphに足を留めました。 ピアストリから平等に勇敢で優れていましたが、次の週末にハンガリーでの夏休みの前に、ライバルのチャンピオンシップのアドバンテージが9ポイントから16ポイントに増加しているのを見て、1人のノリスが失望するでしょう。 ノリスはピアストリから3.4秒後にラインを越え、フェラーリのチャールズ・レクレールが3位になりました。 Red BullのMax Verstappenは4位に終わりました。メルセデスのドライバーであるGeorge Russellが1か所で、Alex Albonはウィリアムズで印象的な6位です。 チャールズ・ルクレールは、フェラーリの最終的な表彰台の場所を奪うためにレースの決闘の後、マックス・ヴェルスタッペンをかわした ルイス・ハミルトンは18位を開始し、初期の傾斜条件で一連の細かい動きに続いて7位に終わりました。 ある時点で、レースは、視認性が低いためにフォーメーションのラップに続いて停止された後、最初は午後3時（アイルランドの時間の午後2時）の開始時間（アイルランドの時間の午後2時）に埋め込まれていました。 Verstappenは、この決定を「愚かな」および「あまりにも慎重」と説明しました。 しかし、過去100年間にこのトラックで49の死亡者がいました - 最近では2023年にオランダの18歳のディラノヴァン 'Tホフがありました。そして、レースディレクターのルイ・マルケスは、そのグリズリー統計を彼の考慮に取り入れることで免除される可能性があります。 ドライバーはそれぞれのガレージに戻り、雨が降ると、2021年に記憶がイベントに戻されました。 しかし、灰色の空は分かれ、太陽が壊れ、16：20でポールシッターのノリスは、セーフティカーの後ろにいても軌道に乗って現れ、過去3日間で389,000人の観客と記録的な群衆からの大いなる歓声になりました。 視界が急速に改善され、安全車が4周後に剥がれ、ノリスは自分とピアストリの間に距離を置こうとする前にパックを束ねました。 利点は、チームメイトのスプレーをナビゲートしなければならないことで、ノリスの手にありました。しかし、イギリスのドライバーからのLAソースでの粗末な出口は、ピアストリに勢いを与え、彼はノリスを通り過ぎてリードに浸しました。 ピアストリは、最初のレーシングラップでノリスよりも1.5秒速かった。イギリス人は、ここに到着し、勝利のハットトリックを主張してここに到着した - は、巨大でありそうもない課題に直面していた。 さらに戻って、新しいエンジンで武装したハミルトンは、カルロス・サインツとフランコ・コラピントの両方をほんの一握りのコーナーで通り過ぎた後、14ラップでニコ・ハルケンベルクを掃除しました。それは、ピエール・ガスリーの素晴らしい動きに続いて13周になりました。 11周目には、土曜日にQ1の排除を「容認できない」と説明したハミルトンは、スリックタイヤに移動した最初の主要なプレーヤーでした。彼がピットを去った後の瞬間に、リアム・ローソンのスリングショットマヌーバーは、それがすべて揺れたとき、彼を7番目に昇進させました。 ラップ12のドライタイヤのリーダーPiastriで、Norrisが次のラップで参加しました。ノリスは、ピアストリのミディアムゴムが最後まで行かないことを期待して、最も硬いタイヤコンパウンド（そうする唯一のドライバー）を引き受けました。 しかし、ノリスへの打撃で、ピアストリのゴムは44ラップすべて続き、シーズン6回目の勝利 - ノリスより2回多い - チャンピオンシップの勢いがオーストラリアに戻った。 #ピアストリはベルギーに勝ちリードを拡張するためにノリスを抑えます