ビデオレビュー: テスラ モデル YL: 人気の電気 SUV の 6 人乗りバージョンがオーストラリアに到着

テスラ モデル Y は、登場以来、オーストラリアの自動車業界で圧倒的な地位を占めてきました。これはすぐに国内で最も売れている SUV となり、パッケージが適切であればオーストラリア人が電動モビリティを受け入れる準備ができていることを証明しました。

現在、テスラはモデル Y L の導入で再び基準を引き上げています。この新しいバージョンは、一部の家族が元のデザインに欠けていると感じていた 1 つの点、つまりより多くの座席とより多くのスペースに対応しています。

私は最近、モデル YL にかなりの時間を費やして、3 列目の追加が私たちが愛するようになった運転ダイナミクスを損なうかどうかを確認する機会がありました。テスラがそのペースをやり遂げた後、単に追加の椅子をボルトで取り付けただけではないことは明らかです。

書面による内訳はありますが、何が違うのかを理解するには、モデル YL が動いているのを見ることほど素晴らしいことはありません。当社の包括的なビデオレビューでは、キャビン内に案内して、追加のシートがどのようにフィットするかを正確に示し、実際の 3 列目の足元スペースをテストし、一般道に出て新しいレイアウトで音響がどのように変化したかを確認します。

以下のビデオを見て完全なウォークスルーに参加し、この 6 人乗りがあなたが待ち望んでいた究極のファミリー向け電気自動車であるかどうかを確認してください。

外装のリファインとLバッジ

遠目から見ると、これを標準のモデル Y と間違えるかもしれませんが、よく観察すると、いくつかの重要な変更が明らかになります。最もわかりやすいのは、テールゲートにある新しいモデル YL バッジで、車内の 3 列の座席を示す 3 つの「Y」シンボルが特徴です。

リアエンドは新しいリアリップで微妙に再プロファイルされています。この変更は見た目の美しさだけを目的としたものではありません。長距離効率に必要な滑りやすい空気力学を維持しながら、後部のヘッドルームと収納スペースを拡大します。

このレビュー ユニットにはオプションのコズミック シルバー ペイントが付属しており、基本価格にさらに 2,600 豪ドルかかりますが、特に路上で白いテスラの海から目立ちたい場合には、非常に見栄えが良いと思います。 MYL には新しい 19 インチのマキナ 2.0 ホイールが装備されており、見た目は素晴らしいですが、個人的にはボディに素晴らしいコントラストをもたらすブラックのオプションが欲しいと思っています。

プレミアムなインテリアに足を踏み入れましょう

インテリア体験は、新しい黒いヘッドライナーから始まります。これは以前のグレーのオプションに比べて大幅な改善であり、キャビンがよりモダンで高級感のあるものになります。

ダッシュボードの目玉は、アップグレードされた 16 インチのタッチスクリーン ディスプレイです。より薄いベゼルとより角張ったコーナーが特徴で、ナビゲーションから車両構成に至るまで、あらゆるものの主要なインターフェイスとして機能します。

このソフトウェアは依然として業界のゴールドスタンダードです。空調制御を調整している場合でも、運転の視覚化を監視している場合でも、その応答性は従来の自動車メーカーの比ではありません。

本当の6人乗り構成

モデルYLの際立った特徴は、2+2+2の座席レイアウトです。テスラは、ベンチの代わりに 2 列目に 2 つの個別の座席を選択することで、車の中央をファーストクラスの体験に変えました。

フロントシートは冷暖房完備で、調節可能なヘッドレストとランバーサポートを備えています。新しい下肢サポート機能が追加されましたが、私のドライビングポジションには特に役に立たなかったが、追加の調整を評価する人もいるかもしれません。

2 列目では、乗客はもはや後回しとして扱われません。これらは基本的にフロントシートと同じ高品質シートであり、長時間の移動でも優れた快適性を提供します。

2列目シートには電子制御アームレストが装備されています。これらはシート自体のボタンを介して操作されますが、B ピラーに追加のコントロールがあれば、ドライバーが支援するのに便利だったと思います。

最も優れた機能の 1 つは、背面のエンターテイメント ディスプレイとの統合です。助手席が空の場合、2 列目の乗客はスクリーンを介してその前席を前方に移動して、信じられないほどの足元スペースを作り出すことができます。

2列目も頭上の巨大なパノラマガラスルーフの恩恵を受けています。実用性を考慮して、テスラはセンターコンソールとBピラーの両方にUSB-Cポート、カップホルダー、通気口を備えています。

3 行目にアクセスする

車両後部へのアクセスは驚くほど簡単です。 2 列目シートの 2 つのスペースによって作られる廊下を歩くだけです。

私は身長6フィート2インチですが、実際に3列目に収まることができることに本当に驚きました。これは、車両のフロアの後半とルーフラインを再設計するために行われたエンジニアリング作業の証拠です。

大人が短距離移動する場合には十分快適ですが、最初の 2 列の乗客がシートを少し前にスライドさせる必要があります。全員がスペースを共有すると、十分なスペースが確保されます。

ドライビングダイナミクスとパフォーマンス

YL型は、標準モデルよりも長く、広く、重いにもかかわらず、美しいハンドリングを実現します。テスラは、余分な質量に対応するためにサスペンションを再加工しましたが、毎日の運転ではその違いにほとんど気づきません。

全輪駆動システムは、0-100km/h 加速をわずか 5.0 秒で達成します。内燃機関車に乗っている人なら、このパフォーマンスは驚くほど簡単に感じられるでしょう。

ダンデノン山脈の曲がりくねったカーブを車で通過しましたが、運転するのは依然として信じられないほど楽しいです。コーナリング中もフラットな状態を保ち、追い越しを容易にする瞬時のトルクを提供します。

ストレージと多用途性

ストレージは依然として Model Y プラットフォームの大きな強みです。フロントでは依然として寛大な「フランク」が得られますが、モデル YL の柔軟性が真に発揮されるのはリアのカーゴエリアです。

6席すべてを使用しても、トランクにはスーツケースとバックパックを入れるのに十分なスペースがあります。サブトランクも用意されており、フロアカバーは3列目背面に磁石で取り付けられるので邪魔になりません。

さらにスペースが必要な場合は、トランク内のボタンを使用して 3 列目シートをフラットに折りたたむことができます。これにより、大人 4 人が完全に快適に移動できると同時に、広大な積載エリアが生まれます。

究極のトランスポート＆キャンプマシン

最大限の実用性が必要な場合は、2 列目と 3 列目の両方を折りたたむと、空洞のようなスペースが開きます。これは、イケアやバニングスへの避けられない旅行に最適です。

このレイアウトは、車を「キャンプ モード」に最適に設定します。大人 2 人は後部座席で体を伸ばして寝ることができますが、2 列目シート間の隙間を埋めるためにマットレスを使用する必要があります。

キャンパーにとって注意すべき点の 1 つは、CCS2 アダプターを介した Vehicle-to-Load (V2L) 機能がまだ少し謎であるということです。 Tesla に問い合わせをしましたが、詳細は非常に薄く、アダプターの画像もまだないため、これは発売時に入手可能なものではなく、将来のアクセサリーになることが予想されます。

オーストラリアの価格と入手可能性

テスラ モデル YL AWD の価格は、オンロード費用を除くと 74,900 オーストラリアドルからとなります。ビクトリア州では、私道にこれを設置すると 81,155 ドルの値札がかかります。

これは、エントリーレベルの後輪駆動モデルの走行可能価格である 64,483 豪ドルからのステップアップを表します。

「モデル Y で行われた設計とエンジニアリングの決定は、実際に使用し、視聴者のニーズをよく理解したチームによる、よく考えられた決定であると感じます。」

ジェイソン・カートライト氏、techAU 創設者。

追加された多用途性と 2 列目のエクスペリエンスへの大幅なアップグレードを考慮すると、価格のプレミアムは簡単に正当化されます。これは、バスとは思えない高級でテクノロジーを多用した 6 人乗り車に対する市場のギャップを埋めるものです。

発売当初の最初の注文に対する当初の5月から6月から、新規注文の配送は6月から7月に予定されています。

最終的な考え

モデル YL は、勝利の方程式を見事に考え抜かれて進化させたものです。 4 人のお子様がいるご家族や、十分な荷物スペースでよりプレミアムな体験を提供したいライドシェアドライバーにも対応します。

妥協がほとんどない車です。テスラが誇る安全性とテクノロジーに加え、これまでラインナップになかったレベルの実用性を兼ね備えています。

ファミリー向け SUV の市場に参入している場合、モデル YL はリストの最上位にあるはずです。今後何年にもわたって、オーストラリアの販売チャートで非常に強力なパフォーマンスを発揮する可能性があります。

詳細については、https://www.tesla.com/en_au/modely をご覧ください。