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バッテリー電気自動車の熱管理システムの最適化

バッテリー電気自動車の熱管理システムの最適化 このウェビナーでは、中型 BEV のバッテリー電気仮想車両モデルを取り上げ、Simulink と Simscape を使用して設計の検討、コンポーネントの改良、システム レベルの最適化を促進します。仮想車両は、電動パワートレイン、ドライブライン、冷媒サイクル、冷却サイクル、客室の 5 つのサブシステムで構成されています。モデルは、さまざまな駆動サイクル、冷却、加熱シナリオを使用してテストされます。 結果は分析されて、さまざまな設計パラメータが車両消費量に与える影響が判断されます。 結果として得られる仮想車両は次の目的で使用されます。 さまざまな駆動サイクルと環境条件をテストする 感度分析を実行する モデルを最適化して熱パフォーマンスと消費量を改善する このウェビナーを探索するには、「今すぐ見る」をクリックしてください。 #バッテリー電気自動車の熱管理システムの最適化

バッテリー電気自動車の熱管理システムの最適化

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2026-03-03 11:00:00

バッテリー電気自動車の熱管理システムの最適化

このウェビナーでは、中型 BEV のバッテリー電気仮想車両モデルを取り上げ、Simulink と Simscape を使用して設計の検討、コンポーネントの改良、システム レベルの最適化を促進します。仮想車両は、電動パワートレイン、ドライブライン、冷媒サイクル、冷却サイクル、客室の 5 つのサブシステムで構成されています。モデルは、さまざまな駆動サイクル、冷却、加熱シナリオを使用してテストされます。 結果は分析されて、さまざまな設計パラメータが車両消費量に与える影響が判断されます。

結果として得られる仮想車両は次の目的で使用されます。

  • さまざまな駆動サイクルと環境条件をテストする
  • 感度分析を実行する
  • モデルを最適化して熱パフォーマンスと消費量を改善する

このウェビナーを探索するには、「今すぐ見る」をクリックしてください。

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執筆者について: nipponese

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