ノイブランデンバーグでは、2025年6月から新しいコールバスシステムがあります。パイロットプロジェクト「ルーファス」は数日後に4ゴールの都市で開始されるはずです。
それがプロジェクトの背後にあるアイデアです
その背後にあるアイデアは次のように見えます。都心部とオーガスタバード周辺では、既存の停留所に加えて13の新しい仮想停留所があるはずです。アプリまたは電話で使用して、顧客はシャトルバスへの旅行を予約できるはずです。これにより、既存の停留所または新しい仮想停留所の1つに移動できます。仮想停止とバスのそれぞれの場所は、アプリで認識できるようにする必要があります。
NVBの2人の従業員の説明によると、乗客はアプリの開始点とターゲットポイントを探しています。乗客は次の仮想または実際の停留所まで歩く必要があります。そこから、ターゲットストップに変更することなくそこから奪われます。ターゲットに応じて、乗客はそこから走る必要があります。
Rufbusシステムは、市内中心部、浴場、オーガスタバード周辺のエリアをより適切に開発することを目的としており、地元の輸送の魅力も増加します。
乗客は感作する必要があります
このいわゆるオンデマンドトラフィックを使用した旅行は、通常の公共交通機関の標準価格よりも2ユーロ多くかかるはずです。キャッシュレスの前払いが必要です。乗客には移動時間やルートのバインディングはありません。ある停留所からもう一方の停留所への予約された旅行で、別の乗客が途中で連れ去られている可能性もあります。 MarleneFröhlichとFelix Demminによると、顧客は特定の方法または特定の旅行時間を受ける権利がありません。
「私たちの乗客は感作されなければなりません」と、新しいパイロットプロジェクトを考慮して、現実世界の仮想停止が停止として古典的なシールドで見えなくなったという事実を考慮して、マーレン・フレリッヒは言いました。 「私たちの従業員は可能な限り最高の停留所を選択しました」と彼女は新しい仮想停止について語った。
自転車、スキー、またはスレッジはシャトルバスで服用することはできません。付随する犬を許可する必要があります。午前6時から午後8時までの間に、コールバスでの旅行が可能です。週と午前8時から午後8時週末。予約には顧客アカウントが必要です。
情報イベントが計画されています
「私たちは長い間それに同行しており、ノイブランデンブルクでこのようなものを開発したいことを要求しました」と、気候保護、環境、秩序、セキュリティ委員会の議長であるハンス・ジュルゲン・シュワンクは要約しました。しかし、彼の意見では、全体が現実にどのように見えるべきか想像することはまだ困難です。
Neubrandenburgersに、新しいRufbus Pilot Projectがどのように機能するかを説明するために、輸送会社のビデオがすぐにリリースされると、MarlenFröhlichは述べています。 4ゴールの都市の高齢者やノイブランデンブルク障害協会の場合、プロセスがアプリで機能するイベントもあるはずです。
開始段階では、最初はトレプタートー、ラサウス、バスバーンホフの停留所が市内中心部/浴場とオーガスタバードの制御エリアに行くことが計画されていました。その後、全体を段階的に拡張する必要があります。 MarlenFröhlichとFelix Demminによると、オンデマンドトラフィックも夜に1日実行できるかどうかを確認する必要があります。これは、現在のプロジェクト計画では意図されていません。
ただし、開始するには、承認のための最後のインスタンスはまだ欠落しています。 「私たちは承認が来ると固く想定しています」とマーレン・フレーリッチは言いました。
#ノイブランデンブルクのバスの交通の重要な変化が計画されました