フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、同社が昨年、関税に予想の2倍、総額約20億ドル（410億クラウン）を費やしたと述べた。
その理由は、自動車会社に関税控除の形で自動車部品の関税を軽減するはずだったドナルド・トランプ政権のプログラムの遅れであると同氏は指摘した。 サーバーBBC。
しかし、当局は12月にこのプログラムのその後の発効日と条件を同社に発表し、自動車メーカーはこの措置の利点について再考することを余儀なくされた。
予想を上回る関税コストは、自動車メーカーが直面している困難を示している。同時に関税の免除を求めるロビー活動も行っている。
さらに、フォードは以前、電気自動車への投資収益率を195億ドル（4000億クラウン）償却すると発表した。
同社は、需要の低迷とドナルド・トランプ大統領の下での最近の規制変更を理由に、大型電気自動車の製造計画を断念すると発表した。
この評価損により、フォードの第4四半期純損失は111億ドル（2,260億クラウン）となった。
自動車会社のゼネラル・モーターズとステランティスも、電気自動車のせいで同様に数十億ドルの損失を被った。
1770832808
#トランプ大統領の関税でフォードのコストは10億ドル近く増加
2026-02-11 14:53:00