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2026-02-14 01:51:00
トニー・スチュワートが引退から復帰して最初のNASCARレースで勝利するチャンスは、レースが半分も終わる前に終わった。
デイトナで開催された100周のクラフトマン・トラック・シリーズ・レースの第2ステージで、ジェイク・ガルシアのトラックがターン4で外れ、スチュワートのトラックが壁に衝突した。スチュワートが外側にいたとき、ガルシアは修正しすぎて壁にぶつかったスチュワートと衝突した。
スチュワートのトラックへのダメージは大きく、レースに勝つチャンスがなくなってしまった。彼のカウリグ・レーシングチームは修理を行った後、最終的にトラックをガレージに運ぶことを決定した。
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NASCARカップシリーズで3度優勝し、NASCAR殿堂入りを果たした彼は、2016年シーズン後に引退して以来、初めてNASCARレースでスタートを切った。スチュワートはキャリア618回のカップシリーズ出走で49勝をあげ、引退するまでは2000年代の最高のドライバーの一人であった。スチュワートは 2002 年、2005 年、2011 年のカップ シリーズ タイトルを獲得し、彼の最後のタイトルは、最近廃止された NASCAR の勝者総取りのチャンピオンシップ レースの創設に貢献したと広く認められています。
そのシーズン、スチュワートとカール・エドワーズは、NASCAR 史上最大のプレーオフの戦いの 1 つを繰り広げました。レギュラーシーズンで未勝利に終わった後、10レースのプレーオフで5勝を挙げたスチュワートは、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで行われた今年の最終戦で勝利し、エドワーズとタイブレークで並び、勝利数が多かったのでタイブレークでチャンピオンシップを獲得した。
ラムがトラックシリーズに再参戦したおかげで、スチュワートは金曜日の夜にNASCARに戻ってきた。同社は2025年にNASCARトラックシリーズに復帰し、NHRAチームが所属するダッジに所属するスチュワートは、2026年シーズンを通してドライバーのローテーションキャストを擁するチームの25号車を走らせる選手に選ばれた。
このレースはスチュワートにとって20年以上ぶりのトラックシリーズスタートとなった。彼が最後にトラックからスタートしたのは2005年で、NASCARの第3層シリーズでは6回のスタートで2勝していた。
#トニースチュワート2016年の引退以来初のNASCARスタートでクラッシュで退場