2025年3月14日05:26 on
連邦大臣は、首都の道路で交通渋滞を増加させるという問題は複雑な問題であると述べた
道路輸送および高速道路大臣のニティン・ガドカリは、ロク・サバで書面で返信し、今後2年間で完了すると予想される一連のプロジェクトを含む、デリーの交通渋滞を緩和するために採用されるプロジェクトと措置を概説しました。
ニティン・ガドカリ連合大臣。 （PTI）
ガドカリは、首都の道路で交通渋滞を増加させる問題は、多様な社会経済的問題、人口増加、および車両の増加を含む複雑な問題であると述べた。 Morthは主に国の国道（NHS）の開発と維持を担当しており、デリー政府は州道の開発と維持を担当していると彼は述べた。
大臣の回答は、省が道路を拡大し、デリーとその周辺の動脈国道ネットワークをアップグレードし、開発していると述べた。同省は、51,000クロール以上のデリーとその周辺の道路インフラプロジェクトを取り上げました。これらには、デリー – ミーラート高速道路、ドワルカエクスプレスウェイ、UER-2（アーバンエクステンションロード）、DNDインターチェンジ、カランディクンジとイースタン周辺高速道路（EPE）などのプロジェクトが含まれます。
UER-2は2025年6月までに完了する可能性があります
省によると、デリーメトロネットワークは395 kmで稼働しており、710万人以上の乗客が毎日使用しています。 「調査によると、2024年の毎日の道路から減少した車両の数は644,252でした」と回答は述べています。
さらに、同省は、デリーの交通警察が2024年3月に調査を実施し、主にさまざまな市民機関、侵害、交通量の多い継続的な建設工事により、交通渋滞の問題で134の場所/ストレッチが特定されたと述べています。 「これらは、2024年3月に必要な是正措置を講じるために関係機関と共有されました。」と述べました。 「デリーの交通警察はまた、必要な是正措置のために、2024年10月にそれぞれの市民機関に128の悪い条件付き/potholされた道路と97の被害/侵略された歩道のリストを共有した」と同省は述べた。
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