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2026-01-29 19:43:00
デカトロンは絶好調です。彼のブランド Van Rysel は、「スポーツ スーパーマーケット」という立場から、ロード サイクリングの最高峰リーグ (UCI ワールドツアー シリーズ) で 2 年間で、自転車に数十万ドルを費やすことを厭わないファンの認知度を高めました。しかし、ツール・ド・フランスで見られるだけでは十分ではなく、最先端のデザインを持ち、最新のテクノロジーを使用し、常に注目を集めなければなりません。そしてそれがまさに彼がしなければならないことなのです ヴァン・ライセル FTP²。
これは、極限の空気力学、電動アシスト、ヘルメット、ブーツ、ジャージとの統合を組み合わせた究極のコンセプトであり、すべてが可能なことの限界を押し上げることを目的としています。エンジンの役割は力を軽減することではなく、速度を上げることです。同社はこのバイクは決して生産されないと公言しているが、実際に乗り心地が良く、生きた実験室として機能し、いくつかの要素は将来の量産モデルに反映されるだろう。 「今日は極端なことでも、明日は普通になる」 プロジェクトのウェブサイトに書いてあります。
FTP² とはどういう意味ですか?
FTPはの略です フランダースターボプロジェクト。フランダースはサイクリングにとって特別な重要性を持っており、特にカルト的な古典的なレース「フランダース一周」がここで開催されます。そして、典型的な舗装セクションからそれほど遠くない場所に、Van Rysel ブランドが設立され、本拠地を置いています。 FTP は Functional Threshold Power の略でもあり、サイクリストの間で受け入れられている指標、つまり 1 時間維持できる最大パワーです。
Mahle M40 モーターはサイクリストのパフォーマンスを最大 4 倍にし、標準構成では 105 Nm のトルクを発揮します。 V|R はエンジンの改造について非常に曖昧な方法でしか言及していません。結局のところ、法律では市販バイクのアシストは 25 km/h までしか許可されていないため、アシストをより高速に移行するのは理にかなっています。
フレームの空力特性はタイムトライアルスペシャルのインスピレーションを否定するものではありませんが、この場合は巨大なバッテリーを取り付ける必要がありました。セットアップは SRAM ブランドで、Swiss Side カーボン ホイールは 85 mm のリムを持ち、Hammerhead Karoo サイクル コンピューターはステムに完全に統合されており、ステータスと統計情報のパレットに加えて、作動中のギアを表示し、モーター アシスト モードを変更し、靴ひもを締めることができます (詳細は以下を参照)。必要なコントロールはすべて人間工学に基づいて配置されているため、ライダーはハンドルバーから手を離す必要がありません。バイク全体の重量は15kgです。
ライダーの頭部が保護され、システムによって空気力学的抵抗が軽減されます。 FTP² エアロ。 Van Rysel RCR-R レーシング ロード ヘルメットで構成されており、空気力学的なカーボンファイバー シェルが特許取得済みの X-Clip テクノロジーで取り付けられています。 LED照明あります。
トップレーサーは足、シューズ、ペダルの空気力学を単一のユニットとして扱いますが、FTP² はさらに進んでいます。デザイナーたちは国際自転車連合のホモロゲーションの枠組みを離れ、まったく新しいものを考案しました。シューズがペダルに取り付けられていない、シューズがペダルである、または軸がソールに直接組み込まれている。アウターシェルは、特定のライダーに合わせて 3D プリンターで印刷されます。不要な部品を減らすことで軽量化と空力の向上を実現します。
電動機構も面白い FTP² コンセプトシューズ 脚のクランプ – レース システムは SRAM バッテリーに電力を供給します。これはディレイラーからわかり、かかと部分ではっきりと確認できます。締め付けの程度はライダーがコックピットから直接調整できます。
FTP² スピードスーツ それはジャージではなく、猛スピードでライダーを助ける鎧であると言われています。基本となるのは最下層で、空気力学に関してライダーの体の形状を最適化すると同時に、転倒時に保護します。アウターシェルは、ワールドツアーのプロが現在使用しているものと同じであると考えられています。
情報源と詳細情報: Van Rysel
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