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2026-03-04 14:39:00
運送業者らは、イラン戦争に関連した燃料価格の高騰に対処するための緊急支援を求めている。
アイルランド道路運送業者協会（IRHA）は、ディーゼル価格が1リットルあたり2ユーロを超える可能性があると警告した。
IRHA会長のガー・ハイランド氏はRTÉニュース・アット・ワンのインタビューで、先週末以来ディーゼル価格が「現段階ではほぼ1時間ごとに」上昇していると述べた。
彼はこう付け加えた、「それは [price] 制御不能になった。」
ハイランド氏によると、運送業者らは「2、3日」供給が得られず、「満杯の朝まで」その供給の価格を知ることができないと同団体に連絡しているという。
同氏は、運送業者が燃料代を増額すれば、それは「間違いなく」消費者に転嫁されるだろうと述べた。
「私たちに選択の余地はない。私たちは存在しなくなるほど税金を課されているのだ」と彼は語った。
ハイランド氏は、今年1月以来運送業者が課せられている政府の税金の額を「驚異的」だと述べた。
「道路料金が値上がりし、最低賃金が上昇し、これがあらゆる賃金レベルの上昇に影響を及ぼしています。[pension]それが十分に悪くなければ、政府はディーゼル1リットルに6セントを課した」と彼は語った。
同氏は、政府が「ディーゼル１リットルの価格の６０％以上を直接税で徴収している」と述べた。
同氏は、特に道路運送部門に対する炭素税を「即時」停止するよう求めた。 「なぜなら、足の靴からテーブルの上のコーンフレークに至るまで、履いているものはすべてトラックの荷台で配達されるため、巨大なインフレ効果が生じるからです。」
同氏は、運送業者は1月以降に追加費用が発生しており、今年は「儲かっていない」と述べ、「これに加えて、多くの業者が窮地に陥るだろう」と述べた。
ハイランド氏は、業界は「価格構造のあり方」を理由に、アイルランドの燃料輸入業者を調査するよう政府に長年求めてきたと述べた。
「政府はここで目を覚ます必要がある。彼らは運転しながら居眠りしている」と彼は言った。
ポンプのガソリンとディーゼルの価格上昇が懸念されている
タオイシャチ、エネルギー価格のつり上げに警告
同党は、世界的な不確実性を利用して家庭用暖房油や自動車燃料の価格を引き上げるべきではないと述べた。
マイケル・マーティン氏はデイルに対し、政府は家計への支援策に関してあらゆることを検討し続けると語った。
同氏はこの問題を「広い意味」で考えると約束したが、炭素税によって生み出される資金から手を引くつもりはなかった。
その税金は貧困燃料の支払いとして国民や農民に還元され、住宅の改修資金にもなっている、と同氏は述べた。
マーティン氏は、ガソリンとディーゼルの価格が上昇するまでには3～4週間かかるはずだと述べた。
シンフェイン党の指導者メアリー・ルー・マクドナルドは、すでに家庭用灯油の燃料値上げが大規模に行われていると述べ、自宅の灯油の価格がほぼ2倍になったウェックスフォードの高齢女性の例を挙げた。
燃料ポンプのリッター当たり約10セントの上昇もあるという。
マクドナルド氏は、政府は消極的だと述べ、今後数週間以内に炭素税を引き上げる計画を中止するよう求めた。
マクドナルドさんは「こうした価格ショックが家に襲いかかる中、何もしないわけにはいかない」と語った。
労働党のイヴァナ・バシク党首は、生活費の危機により人々は限界点に達していると述べた。
彼女は、この危機は世界的な不安定性だけでなく、政府の政策によっても加速されたと述べた。
起こっているのは価格つり上げだと彼女は述べ、政府に行動を起こすよう求めた。
マーティン氏は、連合は一時的な生活費の支払いだけでなく、温かい学校給食や無料の教科書などの恒久的な措置の両方を講じて行動したと述べた。
エコノミスト、食料価格が上昇する可能性があると警告
これは、イラン紛争の結果閉鎖が宣言されたホルムズ海峡を通って入ってくる肥料不足により、アイルランドの消費者が棚に並んでいる食品の価格が上昇するのを目の当たりにする可能性がある中でのことだ。
これにより、世界の石油とガスの供給が事実上20％停止した。
ダブリン工科大学の経済学者エマ・ハワード博士はRTÉのモーニング・アイルランドで、ホルムズ海峡を通る原油の減少は供給に影響を与え、それだけで価格上昇につながると述べた。
攻撃が始まって以来、石油価格は1バレル当たり72ドル（62ユーロ）から84ドル（72ユーロ）に急騰し、ガソリン価格の高騰はより劇的に上昇した。
紛争前、金曜日のガス価格はメガワット時あたり30ユーロをわずかに上回っていましたが、昨日の時点ではメガワット時あたり60ユーロで取引されていました。
ハワード博士は、肥料など他の多くの資源が海峡を通過するため、すべての製品の価格が上昇し始めるだろうと述べた。
同氏は、「供給業者が懸念すべきことはいくつかある。その1つは、現在石油とガスの購入に直面しているコストの上昇を考慮に入れる必要があることだ」と語った。
「しかし第二に、リスクと不確実性を考慮に入れる必要があります。」
ハワード博士はさらに、「そこを通過する石油とガスと同様に、世界の肥料の 33% がこの輸送ルートを通過します。
「したがって、作物への波及効果と畜産へのさらなる波及効果を考えると、おそらくそれがまた食料価格の高騰に波及することになるだろう。
「繰り返しになりますが、その範囲は…紛争がどれくらい続くかによって決まります。そして明らかに、これがすぐに終わった場合、単なる価格の高騰になる可能性があります」と彼女は述べた。
「しかし、これが長引けば、長期にわたり持続的なインフレの急激な上昇が見られるだろう。」
ハワード博士は、昨日欧州ユーロ圏のインフレが予想外に上昇したと述べ、「イラン紛争が影を落としており、アイルランドの2月のインフレ率の速報値は約2.4％となっているのをすでに目にしている」と付け加えた。
「消費者はおそらくすでにこのことを実感しているだろう」とハワード博士は語った。
増加分を相殺するための政府支援について同氏は、2022年のロシアによるウクライナ侵攻を受けて生活費パッケージが導入されたと述べた。
「これらの一回限りの措置は、予算を3回続けて繰り返された。そして政府はすでに多額の資金を支出し、非常に強力で回復力のある経済に注入していた。
「そして、全体としてインフレがさらに上昇しただけだ」とハワード博士は語った。
彼女は、「支援を必要とする人は少数派である」ため、支援は「非常に適切に対象を絞った」必要があると述べた。
しかし、同氏は「全体的に我が国の経済は好調で、過去１年半にわたり実質賃金が上昇しているため、所得分布の上半分に属する人々はこうした物価上昇を十分に吸収できる」と述べた。
#ディーゼルコストはほぼ時間ベースで上昇