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チェイス・ブリスコが2026年のNASCARポストシーズンに到達するために何が必要かを語る

チェイス・ブリスコーは、昨年末にジョー・ギブス・レーシングで築き上げた成績を引き継ぐことを期待してシーズンに臨み、順位表最前線付近で3位でシーズンを終えた。しかし、新シーズンはさらなる困難を抱えて始まりました。ドライバーはデイトナ500で36位フィニッシュで今年をスタートしたが、ランキングでは37位にとどまった。アトランタ・モーター・スピードウェイでの準優勝により、シリーズはサーキット・オブ・ジ・アメリカズに移る前に16位まで回復した。しかし、波は再び彼の方向に逆らった。 COTAで37位、先週末のフェニックス・レースウェイでも37位でフィニッシュしたため、順位は33位に後退した。広告SiriusXM NASCAR Radioでブリスコは、ストレッチが自分の忍耐力を試されたことを認めたが、No.19キャンプのスピードが扉を開け続けていると語った。 「確かに悔しいです…アトランタでは40点、44点だったと思います。今年の勝ち点は47です。ただ、大変な時期でした。でも心強いのは、私たちが速かったことだと思います。」「これが起こったとき、私たちは文字通り、毎回勝利するためのチームに入ってきました。これをいくつか乗り越えて、少しの運を味方につけることができれば、私たちは間違いなくミックスの中に入ることができると思います。」 ドライバーはまた、現在のフォーマットによりチームのアプローチが週ごとに変化していることにも言及した。 「私たちにとって状況は毎週変わります。私たちは今、ポイントが確実にプレミアムになる段階に入りつつあります。」「しかし、我々の最終的な目標は、レギュラーシーズンの終わりにトップ3に入ることだ。そして、それを達成するチャンスを得るには、1レース平均38点か39点くらいを獲得しなければならないところまで来ている。だから、そこに入るのはますます難しくなっている。」ブリスコは昨シーズンも出遅れに直面したが、昨年のこの時点ですでにトップ20以内に3回フィニッシュし、デイトナでは4位に入っていた。今年の開幕戦では、特に昨年後半からの勢いに乗ることを期待してシーズンに入った後、彼は壁に頭を打ちつけていた。広告のために #19ドライバー、前に進む道は、これまで一貫して行ってきたことを継続し、トラブルを回避することにあります。背番号19のチームは勝利を目指して戦うペースを示しているが、コントロールできない要因により手ぶらになっている。次のスケジュールはラスベガス・モーター・スピードウェイで、ブリスコーが結果を出すのにしばしば苦労してきたコースだ。ここでの10戦でトップ10以内に2回フィニッシュし、平均20.3位でフィニッシュした。それでも、彼は昨年の秋のレースで逆転に成功し、同じコースで2位からスタートした後、4位で帰国した。シリーズがネバダに向かう中、ブリスコはこの走りが今年の良いスタートのきっかけとなることを願っている。ポスト チェイス・ブリスコが2026年のNASCARポストシーズンに到達するために何が必要かを語る 最初に登場したのは スポーツラッシュ。 #チェイスブリスコが2026年のNASCARポストシーズンに到達するために何が必要かを語る

チェイス・ブリスコが2026年のNASCARポストシーズンに到達するために何が必要かを語る

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2026-03-14 11:30:00

チェイス・ブリスコーは、昨年末にジョー・ギブス・レーシングで築き上げた成績を引き継ぐことを期待してシーズンに臨み、順位表最前線付近で3位でシーズンを終えた。しかし、新シーズンはさらなる困難を抱えて始まりました。ドライバーはデイトナ500で36位フィニッシュで今年をスタートしたが、ランキングでは37位にとどまった。

アトランタ・モーター・スピードウェイでの準優勝により、シリーズはサーキット・オブ・ジ・アメリカズに移る前に16位まで回復した。しかし、波は再び彼の方向に逆らった。 COTAで37位、先週末のフェニックス・レースウェイでも37位でフィニッシュしたため、順位は33位に後退した。

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SiriusXM NASCAR Radioでブリスコは、ストレッチが自分の忍耐力を試されたことを認めたが、No.19キャンプのスピードが扉を開け続けていると語った。 「確かに悔しいです…アトランタでは40点、44点だったと思います。今年の勝ち点は47です。ただ、大変な時期でした。でも心強いのは、私たちが速かったことだと思います。」

「これが起こったとき、私たちは文字通り、毎回勝利するためのチームに入ってきました。これをいくつか乗り越えて、少しの運を味方につけることができれば、私たちは間違いなくミックスの中に入ることができると思います。」 ドライバーはまた、現在のフォーマットによりチームのアプローチが週ごとに変化していることにも言及した。 「私たちにとって状況は毎週変わります。私たちは今、ポイントが確実にプレミアムになる段階に入りつつあります。」

「しかし、我々の最終的な目標は、レギュラーシーズンの終わりにトップ3に入ることだ。そして、それを達成するチャンスを得るには、1レース平均38点か39点くらいを獲得しなければならないところまで来ている。だから、そこに入るのはますます難しくなっている。」

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執筆者について: nipponese

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